Хлеб по 40 гривен и дефицит продовольствия: на Украине опасаются последствий подорожания газа
Сказать, что ситуация на энергетическом рынке Украины складывается критическая, значит не сказать ничего. Буквально неделю назад на сайте «Нафтогаз трейдинг» обновились цены на «голубое топливо» с поставкой на январь.
Котировки поднялись до 73 262 гривен за тысячу кубометров. При этом еще в начале месяца на официальном ресурсе поставщика заявлялась цена в два раза меньше текущей.
Естественно, это вызвало настоящую панику у украинских производителей. Уже сейчас озвучиваются мрачные сценарии с дефицитом еды и хлебом по 40 гривен (около 110 российских рублей) за буханку уже в январе 2022-го.
Со слов главы «Укркондпрома» Александра Балдынюка, при цене на газ до 70 гривен за кубометр кондитерским фабрикам придется повысить отпускные цены на 10%. Это при условии, что закупочная цена на молоко снизится на столько же.
Впрочем, со слов функционера, и вышеупомянутые меры вряд ли спасут производство. Многие кондитерские фабрики на Украине уже начали сокращать объем выпускаемой продукции, а в январе они могут и вовсе остановить свою работу.
Не лучше обстоят дела и у хлебопеков. Так, во Всеукраинской ассоциации пекарей уже предупредили, что в 2022 году цена за буханку хлеба может составить 40 гривен.
При этом дело здесь не только в «космических» ценах на газ. Несмотря на то, что в текущем году на Украине был собран рекордный урожай пшеницы, большая часть премиального зерна идет на экспорт. Поэтому, как бы парадоксально это не прозвучало, есть вероятность, что муку украинским хлебопекам придется закупать за рубежом. При учёте того, что сама Украина и продаёт основные объёмы своего зерна за границу.
Проблемы начались и у тепличников, которые заявляли, что работают в «ноль», когда тарифы на газ были 30-35 гривен за куб. К ним присоединились и сахарозаводчики, которые уже направили в Кабмин письмо с просьбой заложить в бюджет дотацию для данного производства в размере 150 грн. на одну тону продукции.
Собственно говоря, рекордные цены на «голубое топливо» ударят по всем без исключения украинским производственным отраслям. Поэтому, на Украине не зря опасаются последствий от покупок дорогого газа. Но, вероятно, дефицитом и высокими ценами на продовольствие дело не ограничится.
Украинский экономический эксперт Олег Пендзин полагает, что высокая цена на пищевую продукцию неизбежно скажется на ее ассортименте и качестве. С его слов, пытаясь не «растерять» покупателей в условиях низкого платежеспособного спроса, производители будут «экспериментировать с рецептурой» и удерживать приемлемые цены на свою продукцию путем снижения ее качества. Так, растительное масло могут заменить пальмовым жиром, шоколад – соей и т.д.
Впрочем, по мнению Пендзина, вышеупомянутый вариант является не лучшим для украинских производителей. В попытке сохранить спрос на внутреннем рынке путем снижения качества продукции, они лишатся конкурентоспособности на внешних рынках.
Котировки поднялись до 73 262 гривен за тысячу кубометров. При этом еще в начале месяца на официальном ресурсе поставщика заявлялась цена в два раза меньше текущей.
Естественно, это вызвало настоящую панику у украинских производителей. Уже сейчас озвучиваются мрачные сценарии с дефицитом еды и хлебом по 40 гривен (около 110 российских рублей) за буханку уже в январе 2022-го.
Со слов главы «Укркондпрома» Александра Балдынюка, при цене на газ до 70 гривен за кубометр кондитерским фабрикам придется повысить отпускные цены на 10%. Это при условии, что закупочная цена на молоко снизится на столько же.
Впрочем, со слов функционера, и вышеупомянутые меры вряд ли спасут производство. Многие кондитерские фабрики на Украине уже начали сокращать объем выпускаемой продукции, а в январе они могут и вовсе остановить свою работу.
Не лучше обстоят дела и у хлебопеков. Так, во Всеукраинской ассоциации пекарей уже предупредили, что в 2022 году цена за буханку хлеба может составить 40 гривен.
При этом дело здесь не только в «космических» ценах на газ. Несмотря на то, что в текущем году на Украине был собран рекордный урожай пшеницы, большая часть премиального зерна идет на экспорт. Поэтому, как бы парадоксально это не прозвучало, есть вероятность, что муку украинским хлебопекам придется закупать за рубежом. При учёте того, что сама Украина и продаёт основные объёмы своего зерна за границу.
Проблемы начались и у тепличников, которые заявляли, что работают в «ноль», когда тарифы на газ были 30-35 гривен за куб. К ним присоединились и сахарозаводчики, которые уже направили в Кабмин письмо с просьбой заложить в бюджет дотацию для данного производства в размере 150 грн. на одну тону продукции.
Собственно говоря, рекордные цены на «голубое топливо» ударят по всем без исключения украинским производственным отраслям. Поэтому, на Украине не зря опасаются последствий от покупок дорогого газа. Но, вероятно, дефицитом и высокими ценами на продовольствие дело не ограничится.
Украинский экономический эксперт Олег Пендзин полагает, что высокая цена на пищевую продукцию неизбежно скажется на ее ассортименте и качестве. С его слов, пытаясь не «растерять» покупателей в условиях низкого платежеспособного спроса, производители будут «экспериментировать с рецептурой» и удерживать приемлемые цены на свою продукцию путем снижения ее качества. Так, растительное масло могут заменить пальмовым жиром, шоколад – соей и т.д.
Впрочем, по мнению Пендзина, вышеупомянутый вариант является не лучшим для украинских производителей. В попытке сохранить спрос на внутреннем рынке путем снижения качества продукции, они лишатся конкурентоспособности на внешних рынках.
- YouTube/Коллекция рецептов
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...