Газопроводы России конкурируют в ЕС сами с собой
Стоимость природного газа, основного вида топлива в ЕС, не скоро снизятся до прежнего или хотя бы «разумного» уровня. В ближайшей, а также среднесрочной перспективе этого ждать не стоит. Про это говорит детальный отчет Еврокомиссии (ЕК) относительно показателей рынка газа в ЕС за третий квартал 2021 года.
Зафиксированный за этот период рост цен на оптовые партии является рекордным за всю историю. Стоимость за короткое время выросла с 37 евро за МВт*ч поднявшись до 85 за тот же удельный объем энергии. Ничего подобного в истории Европы до сих пор не случалось, говорится в докладе. К концу прошлого года стоимость выросла еще больше – до 100 евро за МВт*ч.
Фьючерсные и форвардные контракты также существенно выросли в цене. Являясь основным рыночным инструментом по оформлению деловой активности в отрасли, они достаточно однозначно показывают, что ожидать снижения цены не стоит еще очень долгое время. При этом характерно, что не будет не только возврата к прежним показателям рынка, но даже к неким абстрактным цифрам, обоснованным экономическими затратами производителей.
Только за прошлый 2021 год зафиксировано более, чем двукратное увеличение расходов Евросоюза на импорт газа – затраты увеличились с 23 миллиардов евро до 79 миллиардов. Однако, как вытекает из общей оценки и отсутствия конкретного плана действий в такой ситуации, Брюссель готов к продолжению стресс-теста экономик региона через глобальный политико-энергетический эксперимент.
На фоне явного профицита запасов газа в Китае, снижающего накал ажиотажа и заодно стоимость, Европа, наоборот, страдает от недостатка и опустошения подземных газовых хранилищ. Хотя, ЕС, вероятнее всего, страдает от собственной политики, но признать это будет сложно. Как бы там ни было, положение России, как поставщика ресурсов, незыблемо и не может быть заменено никем: «Газпром» остается основным экспортером топлива в Европу. Газопроводы РФ «оккупировали» более 41% долю рынка и конкурируют сами с собой. К примеру, за третий-четвертый квартал прошлого года основным направлением прокачки стал «Северный поток», потеснив польское и украинское направление транзита.
Иными словами, отчет Еврокомиссии не столько описывает текущее положение дел, подкрепляя неутешительные выводы фактами, сколько призывает «мужаться» и продолжать терпеть бессмысленное и упорное сопротивление неизбежному (что негативно скажется на прогнозах на будущее), сложившейся традиции. Без предложения вариантов для выхода из ситуации или признания существующего положения вещей. В таком случае отчет, полный «страшных фактов» отнюдь не приведет к разрешению кризиса, восстановлению баланса, диверсификации, достижения целей декарбонизации, а наоборот усилит разобщенность и непонимание направление долгосрочной энергетической политики ЕС.
Зафиксированный за этот период рост цен на оптовые партии является рекордным за всю историю. Стоимость за короткое время выросла с 37 евро за МВт*ч поднявшись до 85 за тот же удельный объем энергии. Ничего подобного в истории Европы до сих пор не случалось, говорится в докладе. К концу прошлого года стоимость выросла еще больше – до 100 евро за МВт*ч.
Фьючерсные и форвардные контракты также существенно выросли в цене. Являясь основным рыночным инструментом по оформлению деловой активности в отрасли, они достаточно однозначно показывают, что ожидать снижения цены не стоит еще очень долгое время. При этом характерно, что не будет не только возврата к прежним показателям рынка, но даже к неким абстрактным цифрам, обоснованным экономическими затратами производителей.
Только за прошлый 2021 год зафиксировано более, чем двукратное увеличение расходов Евросоюза на импорт газа – затраты увеличились с 23 миллиардов евро до 79 миллиардов. Однако, как вытекает из общей оценки и отсутствия конкретного плана действий в такой ситуации, Брюссель готов к продолжению стресс-теста экономик региона через глобальный политико-энергетический эксперимент.
На фоне явного профицита запасов газа в Китае, снижающего накал ажиотажа и заодно стоимость, Европа, наоборот, страдает от недостатка и опустошения подземных газовых хранилищ. Хотя, ЕС, вероятнее всего, страдает от собственной политики, но признать это будет сложно. Как бы там ни было, положение России, как поставщика ресурсов, незыблемо и не может быть заменено никем: «Газпром» остается основным экспортером топлива в Европу. Газопроводы РФ «оккупировали» более 41% долю рынка и конкурируют сами с собой. К примеру, за третий-четвертый квартал прошлого года основным направлением прокачки стал «Северный поток», потеснив польское и украинское направление транзита.
Иными словами, отчет Еврокомиссии не столько описывает текущее положение дел, подкрепляя неутешительные выводы фактами, сколько призывает «мужаться» и продолжать терпеть бессмысленное и упорное сопротивление неизбежному (что негативно скажется на прогнозах на будущее), сложившейся традиции. Без предложения вариантов для выхода из ситуации или признания существующего положения вещей. В таком случае отчет, полный «страшных фактов» отнюдь не приведет к разрешению кризиса, восстановлению баланса, диверсификации, достижения целей декарбонизации, а наоборот усилит разобщенность и непонимание направление долгосрочной энергетической политики ЕС.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/press/media/2020/310199/)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Здесь вам не Москва, здесь бедная провинция
Глава СФ Валентина Матвиенко назвала рост межрегионального неравенства угрозой национальной безопасности...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...
Денег нет, но вы плодитесь
Условия семейной ипотеки ужесточат с 1 октября, а покупательная способность маткапитала сократилась вдвое за 10 лет. В новом ролике разбираем, как поддержка...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....