«Газпром» восстанавливает экспорт сырья в ЕС ради нового отопительного сезона
Ошибки совершают все, разумно на этом опыте научиться и не повторить. Что и делают в Европе в энергетической сфере. После рекордно низких январских показателей поставок российского газа в ЕС, экспорт стал уверенно восстанавливаться уже с первых чисел февраля. К примеру, номинации украинского транзита выросли до контрактных 108 миллионов кубометров в сутки, а загрузка первой ветки «Северного потока» превысила проектные мощности.
Согласно данным «Газпрома», а также Оператора ГТС Украины, по дну Балтийского моря сейчас поставляется до 167 миллионов кубометров в сутки, а украинский транзит почти сравнялся с «номинальным» в 108 миллионов кубов. Таким образом транзит увеличился через Украину, а польский так и не был вновь запущен, его компенсирует как раз СП-1.
Некоторые западные эксперты полагают, что дело только в цене: на фоне рекордных показателей загрузки европейских ГТС сжиженным газом из США, достигших рекордных показателей в 11 миллиардов кубов (многолетний максимум), российский газ подешевел, так как привязан к ценам на бирже. Но не только этот фактор стал определяющим, почему растет и восстанавливается транзит из России.
Энергетический рынок всего мира, не только ЕС, всегда оперирует «фьючерсными» сделками, будущими поставками, причем планирование зачастую средне- и долгосрочное. С прицелом на это, вероятнее всего, начинает уверенно увеличивать транзит «Газпром», предвидя серьезный спрос уже этой весной. Фактически, несмотря на разгар текущей зимы, в Европе уже задумываются над исправлением ошибок прошлого года, когда из-за первых явлений газового кризиса был отсрочен и сорван процесс восполнения запасов в марте, который является фактически первым месяцем периода традиционно низких цен и началом закачки газа в ПХГ на новый отопительный сезон.
Хлынувший в Европу американский СПГ оказал самому себе «медвежью услугу» - стоимость сырья на хабах поползла вниз, что сказалось и на цене газа из РФ. С учетом стратегии привязки «на месяц вперед», это означает влияние января на цены в феврале и так далее. То есть при сохранении тенденции, цена на топливо продолжит снижаться и мартовские фьючерсы станут еще доступнее. То есть при приближении к месяцам начала заготовления запасов на будущую зиму стоимость как раз станет максимально приемлемой и достаточные объемы импортного топлива могут быть приобретены с выгодой. Теперь все делается ради этого.
В целом до принятия нового законодательства (находящегося в стадии разработки, обсуждения, исследования) о правилах хранения и организации запасов, в ЕС решили сугубо рыночными инструментами исправить прошлогодние ошибки, определив СПГ для повседневных нужд и обогрева Старого света, а более дешевый российский газа должен пойти на восполнение полностью истощенных запасов. И, судя по всему, решено это делать как можно раньше, чтобы успеть к осени этого года. Тем более, что снижающаяся цена может вновь заставить СПГ «сбежать» и тем самым опять перевернуть рынок с ног на голову. И это еще без учета ажиотажа вокруг конфликта на Украине, который искусственно вносится и энергетическую тематику.
Таким образом можно утверждать, что руководство ЕС понимает разницу между СПГ и трубопроводным топливом: сжиженный газ хорош для бустерных поставок, призванных скорее создать рекламную акцию, показательно убедить в единстве Запада, в то время как газ из России на века, для повседневного долгосрочного сотрудничества и обеспечения прохождения отопительного сезона.
Согласно данным «Газпрома», а также Оператора ГТС Украины, по дну Балтийского моря сейчас поставляется до 167 миллионов кубометров в сутки, а украинский транзит почти сравнялся с «номинальным» в 108 миллионов кубов. Таким образом транзит увеличился через Украину, а польский так и не был вновь запущен, его компенсирует как раз СП-1.
Некоторые западные эксперты полагают, что дело только в цене: на фоне рекордных показателей загрузки европейских ГТС сжиженным газом из США, достигших рекордных показателей в 11 миллиардов кубов (многолетний максимум), российский газ подешевел, так как привязан к ценам на бирже. Но не только этот фактор стал определяющим, почему растет и восстанавливается транзит из России.
Энергетический рынок всего мира, не только ЕС, всегда оперирует «фьючерсными» сделками, будущими поставками, причем планирование зачастую средне- и долгосрочное. С прицелом на это, вероятнее всего, начинает уверенно увеличивать транзит «Газпром», предвидя серьезный спрос уже этой весной. Фактически, несмотря на разгар текущей зимы, в Европе уже задумываются над исправлением ошибок прошлого года, когда из-за первых явлений газового кризиса был отсрочен и сорван процесс восполнения запасов в марте, который является фактически первым месяцем периода традиционно низких цен и началом закачки газа в ПХГ на новый отопительный сезон.
Хлынувший в Европу американский СПГ оказал самому себе «медвежью услугу» - стоимость сырья на хабах поползла вниз, что сказалось и на цене газа из РФ. С учетом стратегии привязки «на месяц вперед», это означает влияние января на цены в феврале и так далее. То есть при сохранении тенденции, цена на топливо продолжит снижаться и мартовские фьючерсы станут еще доступнее. То есть при приближении к месяцам начала заготовления запасов на будущую зиму стоимость как раз станет максимально приемлемой и достаточные объемы импортного топлива могут быть приобретены с выгодой. Теперь все делается ради этого.
В целом до принятия нового законодательства (находящегося в стадии разработки, обсуждения, исследования) о правилах хранения и организации запасов, в ЕС решили сугубо рыночными инструментами исправить прошлогодние ошибки, определив СПГ для повседневных нужд и обогрева Старого света, а более дешевый российский газа должен пойти на восполнение полностью истощенных запасов. И, судя по всему, решено это делать как можно раньше, чтобы успеть к осени этого года. Тем более, что снижающаяся цена может вновь заставить СПГ «сбежать» и тем самым опять перевернуть рынок с ног на голову. И это еще без учета ажиотажа вокруг конфликта на Украине, который искусственно вносится и энергетическую тематику.
Таким образом можно утверждать, что руководство ЕС понимает разницу между СПГ и трубопроводным топливом: сжиженный газ хорош для бустерных поставок, призванных скорее создать рекламную акцию, показательно убедить в единстве Запада, в то время как газ из России на века, для повседневного долгосрочного сотрудничества и обеспечения прохождения отопительного сезона.
- Николай Грицай
- ПАО "Газпром" (gazprom.ru/press/media/2017/071157/)
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Ашан не успел сбежать: тайная сделка на 70 млрд рухнула в последний момент
Сделка по продаже российского бизнеса «Ашан» сорвалась после передачи активов во временное управление. Почему власти вмешались и при чём здесь склады компании...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Сравнивать пока нечего? Заслуженный пилот СССР раскрыл главный вопрос МС-21
Громкие заявления о МС-21 столкнулись с главным вопросом. Заслуженный пилот объяснил, почему сравнивать лайнер с Airbus и Boeing пока рано...
Иран рассчитывает на договор с Россией по участку Решт — Астара
Тегеран завершил выкуп земли под 162-километровую линию и ожидает исполнительный контракт. Российская сторона, по словам посла Ирана, начала изучать трассу....
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Ваши деньги в опасности: банки могут заморозить счета 80 тысячам россиян
Банки начнут блокировать счета из-за чужого имени и фамилии. Как россиянам защитить свои кровные деньги и избежать проблем...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Крымскую экономику ждёт катастрофа и безработица. Есть ли выход?
Выборы закончились, и нравятся кому их результаты или нет, но Украина должна напрячься, а лучше приложить все усилия, если не для капитуляции, то принятия...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...