Энергорынок силой заставил Шольца продолжить сотрудничество с Россией
Стоимость большинства сырьевых и продовольственных товаров бьет любые мыслимые и допустимые рекорды во всем мире. Дорожает пшеница и нефть, газ, уголь. На фоне раскручиваемого американцами маховика истерии в отношении спецоперации, проводимой Москвой на Украине, страдает не Россия, а Европа и сами США. Днем 7 марта, всего за несколько часов торгов, цена одной тысячи кубометров газа взлетела в «космос» до невероятной отметки в 3892 доллара. Это стало настоящих шоком для всех участников рынка. Которые, утратив контроль за ситуацией, тут же обратили взор на первых лиц европейского сообщества.
Более детальный анализ произошедшего в понедельник «контролированного выхода из строя» системы образования цены на бирже показывает, что имела место масштабная спецоперация на энергорынке. Ее целью было с помощью своеобразного «шантажа», по сути силой заставить правительства стран ЕС и ключевых политических деятелей убрать «риторику войны» в отношении главного продавца сырья, России, и занять более определенную позицию, которая не допустит эмбарго на поставки из нашей страны.
Под напором невероятных, шоковых цен, канцлер Германии Олаф Шольц вынужден был сделать откровенные заявления, чем в буквальном смысле спас рынок. Естественно, с помощью привлечения уже одного имени России.
- вынужден был «успокаивать» рынки федеральный канцлер.
И это возымело свой эффект: цены мгновенно поползли вниз. Уже к закрытию торгов газ подешевел до 2600 долларов за тысячу кубометров, а нефть марки Brent со 135 долларов за баррель опустилась в котировках до 121 доллара.
Трейдеры и участники рынка, очевидно, также не по своей воле вынуждены были прибегнуть к перегреву торгов, чтобы заставить признать руководство ЕС неизбежную, неотвратимую для жизни Европы значимость российской нефти и газа, а также угля. По-другому эти русофобы попросту не понимают. Механизмы здравого разума и обычной логики, приведение фактов, доказательства, увещевания, необходимость соблюдения собственной пользы уже не работают, ввергая некогда успешный бизнес еврозоны в пучину хаоса и кризиса исключительно по вине алчных американских лоббистов.
Быть может, еще несколько подобных скачков цены, зафиксированных 7 марта, и перспективы «Северного потока-2» станут гораздо более радужными и его даже введут в эксплуатацию. А пока что «Газпром» выполняет все без исключения заявки на поставку топлива по цене примерно в 900 долларов. И ЕС надо предпринимать меры уже сейчас, хотя бы просто определиться, что важнее собственное выживание или прибыль для США, так как временной лаг в долгосрочных контрактах очень скоро истечет и цена по договору поползет вверх.
Более детальный анализ произошедшего в понедельник «контролированного выхода из строя» системы образования цены на бирже показывает, что имела место масштабная спецоперация на энергорынке. Ее целью было с помощью своеобразного «шантажа», по сути силой заставить правительства стран ЕС и ключевых политических деятелей убрать «риторику войны» в отношении главного продавца сырья, России, и занять более определенную позицию, которая не допустит эмбарго на поставки из нашей страны.
Под напором невероятных, шоковых цен, канцлер Германии Олаф Шольц вынужден был сделать откровенные заявления, чем в буквальном смысле спас рынок. Естественно, с помощью привлечения уже одного имени России.
Нами принято осознанное решение продолжить сотрудничество с Россией в области поставок энергоносителей. На данный момент жизнедеятельность Европы невозможна без поставок из этой страны
- вынужден был «успокаивать» рынки федеральный канцлер.
И это возымело свой эффект: цены мгновенно поползли вниз. Уже к закрытию торгов газ подешевел до 2600 долларов за тысячу кубометров, а нефть марки Brent со 135 долларов за баррель опустилась в котировках до 121 доллара.
Трейдеры и участники рынка, очевидно, также не по своей воле вынуждены были прибегнуть к перегреву торгов, чтобы заставить признать руководство ЕС неизбежную, неотвратимую для жизни Европы значимость российской нефти и газа, а также угля. По-другому эти русофобы попросту не понимают. Механизмы здравого разума и обычной логики, приведение фактов, доказательства, увещевания, необходимость соблюдения собственной пользы уже не работают, ввергая некогда успешный бизнес еврозоны в пучину хаоса и кризиса исключительно по вине алчных американских лоббистов.
Быть может, еще несколько подобных скачков цены, зафиксированных 7 марта, и перспективы «Северного потока-2» станут гораздо более радужными и его даже введут в эксплуатацию. А пока что «Газпром» выполняет все без исключения заявки на поставку топлива по цене примерно в 900 долларов. И ЕС надо предпринимать меры уже сейчас, хотя бы просто определиться, что важнее собственное выживание или прибыль для США, так как временной лаг в долгосрочных контрактах очень скоро истечет и цена по договору поползет вверх.
- Николай Грицай
- facebook.com/GazpromNews
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...