Sitronics Group собирается представить беспилотные речные суда уже в 2024 году
Московская компания Sitronics Group планирует уже в текущем календарном году представить беспилотные речные суда.
Президент компании Николай Пожидаев заявил, что уже этим летом Sitronics Group собирается применить системы автономного судовождения на своих электросудах. В ТАСС также подчеркнули, что в завершившемся календарном году подобная технология зарекомендовала себя с положительной стороны. Необходимо напомнить, что в 2023 году она была апробирована на паромах «Маршалл Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Кроме того, по словам Николая Пожидаева, в настоящее время самыми активными темпами идет обсуждение развития применения технологии автономного судовождения на речных судах. Стоит отметить, что производственные возможности Sitronics Group позволяют поставлять эту технологию не только отечественным компаниям, но и на международный рынок.
Sitronics Group – многопрофильная российская ИТ-компания, специализирующаяся на цифровой трансформации стратегических отраслей экономики Российской Федерации. Компания создает и предоставляет потребителям наукоемкие решения, которые можно эффективно использовать в различных сегментах экономики. Услугами компании пользуются как представители бизнеса, так и государственные организации. Главный акционер компании – АФК «Система». Основной офис компании располагается в столице нашей страны. География бизнеса охватывает 13 субъектов РФ.
Добавим, что в самом конце 2023 года компания успешно завершила первые в истории России испытания автономного речного электросудна. Эксперимент прошел на верфи Emperium, которая находится в Ленинградской области. Электросудно прошло по заданной траектории и провело заданные испытаниями маневры без помощи капитана.
В настоящее время речной транспорт в нашей стране столкнулся с целым рядом довольно серьезных проблем. Так, в 1989 году объем речных перевозок достигал более 580 миллионов тонн. Уже к 2014 году аналогичный показатель сократился в 4,6 раза, опустившись до отметки в 124,8 миллиона тонн. На данный момент Россия довольно серьезно отстает от европейских государств по доле водного транспорта в общем объеме перевозок грузов. Например, в Нидерландах, Франции и Германии на водный транспорт приходится более 10%, в РФ же данный показатель на 2016 год не превышает 1,5%.
Президент компании Николай Пожидаев заявил, что уже этим летом Sitronics Group собирается применить системы автономного судовождения на своих электросудах. В ТАСС также подчеркнули, что в завершившемся календарном году подобная технология зарекомендовала себя с положительной стороны. Необходимо напомнить, что в 2023 году она была апробирована на паромах «Маршалл Рокоссовский» и «Генерал Черняховский».
Кроме того, по словам Николая Пожидаева, в настоящее время самыми активными темпами идет обсуждение развития применения технологии автономного судовождения на речных судах. Стоит отметить, что производственные возможности Sitronics Group позволяют поставлять эту технологию не только отечественным компаниям, но и на международный рынок.
Sitronics Group – многопрофильная российская ИТ-компания, специализирующаяся на цифровой трансформации стратегических отраслей экономики Российской Федерации. Компания создает и предоставляет потребителям наукоемкие решения, которые можно эффективно использовать в различных сегментах экономики. Услугами компании пользуются как представители бизнеса, так и государственные организации. Главный акционер компании – АФК «Система». Основной офис компании располагается в столице нашей страны. География бизнеса охватывает 13 субъектов РФ.
Добавим, что в самом конце 2023 года компания успешно завершила первые в истории России испытания автономного речного электросудна. Эксперимент прошел на верфи Emperium, которая находится в Ленинградской области. Электросудно прошло по заданной траектории и провело заданные испытаниями маневры без помощи капитана.
В настоящее время речной транспорт в нашей стране столкнулся с целым рядом довольно серьезных проблем. Так, в 1989 году объем речных перевозок достигал более 580 миллионов тонн. Уже к 2014 году аналогичный показатель сократился в 4,6 раза, опустившись до отметки в 124,8 миллиона тонн. На данный момент Россия довольно серьезно отстает от европейских государств по доле водного транспорта в общем объеме перевозок грузов. Например, в Нидерландах, Франции и Германии на водный транспорт приходится более 10%, в РФ же данный показатель на 2016 год не превышает 1,5%.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...
Минфин настроен на девальвацию рубля
Судя по платежному балансу, оснований для ослабления российской валюты нет, но для пополнения бюджета оно требуется...