«Иволга 4.0» вышла на московские маршруты

На линии московских центральных диаметров выйдут новинки – электропоезда «Иволга 4.0». Об этом сообщил градоначальник Москвы Сергей Собянин и, вместе с президентом «РЖД» Олегом Белозеровым, проехал на новом поезде.


В последние годы железнодорожная инфраструктура Москвы и Подмосковья развиваются активными темпами. В настоящее время для дальнейшего движения в этом направлении жизненно необходимы новые условия. Речь идет о повышении уровня комфорта, сервиса и обслуживания. Все это невозможно без главного элемента в проекте – обновленного подвижного состава, которым и является электропоезд «Иволга 4.0».

Это последнее поколение городских электричек, разработанных с целым рядом инновационных решений, которые отличают его от предыдущих моделей. Электропоезд «Иволга 4.0» имеет следующие характеристики:

– состав включает в себя 11 вагонов, способных перевозить одновременно 2500 пассажиров. Это делает такой транспорт актуальным для самых загруженных московских и подмосковных маршрутов;

– новинку отличает плавный ход, быстрый разгон и торможение, а скорость в 160 километров в час сокращает время в пути;

– в электропоезде предусмотрены более широкие двери, что ускоряет посадку и высадку, а также площадки для маломобильных граждан, места для велосипедов, самокатов и колясок. Также в вагонах нет тамбуров, увеличено свободное пространство и при входе работают тепловые завесы;

– «Иволга 4.0» оборудована системами диагностики и управления, что повышает его надежность и эффективность эксплуатации;

– новый поезд выпускают на заводе «Трансмашхолдинг» в Твери из отечественных комплектующих.

Большая часть электричек «Иволга 4.0» будет перевозить пассажиров по четвертому центральному диаметру. Сюда входят подмосковные города Апрелевка и Железнодорожный, а маршрут соединяет Киевское и Горьковское направление московской железной дороги суммарной протяженностью 86 километров.

Московские центральные диаметры (МЦД) это уникальная система транспортного сообщения, которая объединяет подмосковные электропоезда и метрополитен столицы. Сюда входят маршруты, проходящие через весь столичный регион и Подмосковье, включая, в том числе удаленные районы.

МЦД позволяют пассажирам удобно и, главное, быстро перемещаться между разными точками самой столицы и Московской области без заезда в центр, чтобы сократить время в пути. Задача проекта – сделать общественный транспорт более доступным и привлекательным для жителей региона.

Как заявил мэр Москвы Сергей Собянин, уже заменили подвижной состав первого и второго диаметра МЦД. Поезда на третьем диаметре будут обновлены к концу 2024 года, а на четвертом – до конца 2025 года. Крупнейшему мегаполису и области необходимы новые, современные электрички.

Проект внедрения электропоездов «Иволга 4.0» – это важнейший элемент развития общественного транспорта, значимый шаг в развитие инфраструктуры региона, забота о людях и стимулирование экономического развития в целом. Поскольку без инновационных решений и технологий невозможно улучшить качество жизни в самых густонаселенных районах Российской Федерации.