Предприятие «Воронежстальмост» закупает новое оборудование
Предприятие «Воронежстальмост», специализирующееся на изготовлении различного рода металлоконструкций, инвестировало 300 миллионов рублей в приобретение нового оборудования.
Сообщается, что модернизация материально-технической базы позволила предприятию нарастить объемы изготавливаемых металлоконструкций с 55 до 60 тысяч тонн. Серьезную финансовую поддержку заводу в реализации данного проекта оказал Фонд развития промышленности, выделив «Воронежстальмосту» денежный займ на льготных условиях (196 миллионов рублей).
Так, стоит отметить, что в рамках модернизации руководство завода приобрело гидравлический пресс и заготовительную машину. Это позволило предприятию полностью отказаться от услуг сторонних организаций в ходе производственного процесса. Кроме того, довольно серьезно выросла и производительность труда.
Добавим, что завод «Воронежстальмост» был основан в 1948 году и на данный момент считается одним из ключевых предприятий на территории Российской Федерации, специализирующихся на выпуске металлических пролетных строений мостов любых типов, сложности и размеров. Продукция предприятия используется при строительстве важнейших для нашей страны инфраструктурных объектов. На сегодняшний день на заводе работает более 1,5 тысячи сотрудников. За время своего функционирования на его производственных мощностях было изготовлено около 2,5 миллиона тонн металлоконструкций.
Ранее мы уже рассказывали, что на «Раменском приборостроительном заводе» в Московской области запустили новую производственную линию.
Сообщается, что модернизация материально-технической базы позволила предприятию нарастить объемы изготавливаемых металлоконструкций с 55 до 60 тысяч тонн. Серьезную финансовую поддержку заводу в реализации данного проекта оказал Фонд развития промышленности, выделив «Воронежстальмосту» денежный займ на льготных условиях (196 миллионов рублей).
Так, стоит отметить, что в рамках модернизации руководство завода приобрело гидравлический пресс и заготовительную машину. Это позволило предприятию полностью отказаться от услуг сторонних организаций в ходе производственного процесса. Кроме того, довольно серьезно выросла и производительность труда.
Добавим, что завод «Воронежстальмост» был основан в 1948 году и на данный момент считается одним из ключевых предприятий на территории Российской Федерации, специализирующихся на выпуске металлических пролетных строений мостов любых типов, сложности и размеров. Продукция предприятия используется при строительстве важнейших для нашей страны инфраструктурных объектов. На сегодняшний день на заводе работает более 1,5 тысячи сотрудников. За время своего функционирования на его производственных мощностях было изготовлено около 2,5 миллиона тонн металлоконструкций.
Ранее мы уже рассказывали, что на «Раменском приборостроительном заводе» в Московской области запустили новую производственную линию.
- Виктор Ануфриев
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...