Российские производители грузовых вагонов сообщили о трудностях

Многие отечественные вагоностроительные заводы заявили о проблемах, связанных с отравлением заказчикам своей продукции. Сообщается, что проблема заключается в отказе ОАО РЖД принимать новые грузовые вагоны на свою сеть.


Так, стоит отметить, что на сегодняшний день у многих российских предприятий заканчиваются технологические возможности для складирования изготовленной продукции. Издание «Коммерсант» выяснило, что в некоторых случаях сотрудникам заводов даже приходится разбирать уже готовые вагоны. Подобная ситуация сложилась на предприятии «Алтайвагон».

В ОАО «Российские железные дороги» заявили, что данная ситуация связана с избыточным количеством грузовых вагонов, которое оценивается более чем в 250 тысяч единиц. Именно по этой причине компания была вынуждена ввести лимиты на количество приписанных вагонов к железнодорожным станциям.

Исполнительный директор Союза «Объединение вагоностроителей» Евгений Семенов подчеркнул, что ранее приписка новых вагонов к ближайшим к предприятиям станциям носила исключительно формальный характер, так как через некоторое время продукция отправлялась к заказчикам, где вагоны уже получали окончательное «место прописки». Евгений Семенов также добавил, что на конец ноября ситуация стала носить критический характер. На мощностях отечественных предприятий скопилось порядка 2,5 тысячи грузовых вагонов.

Уточним, что в настоящее время РЖД активно взаимодействуют с операторами, пытаясь исправить данную проблему. Основным решением видится синхронизация действий по поступлению нового вагонного парка и о разработке эффективного механизма по предоставлению информации сроках появления подвижного состава на железнодорожных станция.

Несколькими днями ранее мы писали о том, что «Западно-Сибирский металлургический комбинат» впервые изготовил новейшие скоростные рельсы.