
Импортозамещенный SJ-100 совершил первый полет с российскими двигателями
В середине марта «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) объявила о важном событии в истории отечественной авиации: успешном первом полете опытного пассажирского самолета Superjet 100, оснащенного новыми российскими турбовентиляторными двигателями ПД-8 с тягой 8 тонн.
Это событие – важный шаг в программе импортозамещения в авиационной отрасли России и результат многолетней напряженной работы отечественных инженеров и конструкторов.
40-минутный полет над Хабаровским краем прошел безупречно. Самолет, опытный экземпляр Superjet 100 с заводским номером 95157, выпущенный еще в 2018 году, продемонстрировал отличные летные характеристики, достигнув скорости 500 километров в час и высоты в 3 километра.
Успешный тестовый полет – результат кропотливой работы над усовершенствованием двигателя ПД-8, который заменит российско-французские двигатели SaM146. Производство SaM146 было остановлено в 2022 году в результате геополитических событий и ухода с российского рынка французской компании Safran, а также других зарубежных партнеров, участвовавших в программе Superjet 100.
Стоит отметить, что разработка отечественного ПД-8 началась еще в 2019 году, задолго до возникновения острой необходимости импортозамещения. Изначально он рассматривался как перспективная альтернатива, способная обеспечить Superjet 100 независимость от иностранных поставщиков. Однако путь к успешному первому полету оказался нелегким.
В ходе испытаний двигателя на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в 2023 году были выявлены проблемы, потребовавшие дополнительной доработки и усовершенствования конструкции. Задержки, связанные с устранением выявленных недостатков, привели к переносу начала серийных поставок двигателей ПД-8 для Superjet 100 на 2026 год, почти на два с половиной года позже первоначально запланированных сроков.
Генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) Александр Грачев подтвердил, что ОАК получит следующую пару двигателей ПД-8 до конца марта. Двигатели будут установлены на самолет Superjet 100, который будет полностью оснащен российскими компонентами, исключающими любые иностранные технологии.
Полностью импортозамещенный самолет приступит к сертификационным испытаниям уже в апреле 2025 года, как заявил руководитель государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Получение сертификата на сам двигатель ПД-8, по словам Александра Грачева, запланировано на осень текущего года.
Успех первого полета Superjet 100 с двигателями ПД-8 имеет большое значение не только для российской авиационной промышленности, но и для всей экономики страны. Отечественные специалисты продемонстрировали способность разрабатывать и производить современные высокотехнологичные двигатели, независимо от внешних факторов и санкционного давления.
Успех проекта, несомненно, стимулирует дальнейшие инвестиции в научно-исследовательские работы и развитие российской авиационной индустрии. Успешная сертификация ПД-8 станет залогом восстановления производства самолетов Superjet 100, что уже в обозримом будущем откроет новые возможности для экспорта отечественных авиалайнеров на мировой рынок.
Это событие – важный шаг в программе импортозамещения в авиационной отрасли России и результат многолетней напряженной работы отечественных инженеров и конструкторов.
40-минутный полет над Хабаровским краем прошел безупречно. Самолет, опытный экземпляр Superjet 100 с заводским номером 95157, выпущенный еще в 2018 году, продемонстрировал отличные летные характеристики, достигнув скорости 500 километров в час и высоты в 3 километра.
Успешный тестовый полет – результат кропотливой работы над усовершенствованием двигателя ПД-8, который заменит российско-французские двигатели SaM146. Производство SaM146 было остановлено в 2022 году в результате геополитических событий и ухода с российского рынка французской компании Safran, а также других зарубежных партнеров, участвовавших в программе Superjet 100.
Стоит отметить, что разработка отечественного ПД-8 началась еще в 2019 году, задолго до возникновения острой необходимости импортозамещения. Изначально он рассматривался как перспективная альтернатива, способная обеспечить Superjet 100 независимость от иностранных поставщиков. Однако путь к успешному первому полету оказался нелегким.
В ходе испытаний двигателя на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ в 2023 году были выявлены проблемы, потребовавшие дополнительной доработки и усовершенствования конструкции. Задержки, связанные с устранением выявленных недостатков, привели к переносу начала серийных поставок двигателей ПД-8 для Superjet 100 на 2026 год, почти на два с половиной года позже первоначально запланированных сроков.
Генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) Александр Грачев подтвердил, что ОАК получит следующую пару двигателей ПД-8 до конца марта. Двигатели будут установлены на самолет Superjet 100, который будет полностью оснащен российскими компонентами, исключающими любые иностранные технологии.
Полностью импортозамещенный самолет приступит к сертификационным испытаниям уже в апреле 2025 года, как заявил руководитель государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Получение сертификата на сам двигатель ПД-8, по словам Александра Грачева, запланировано на осень текущего года.
Успех первого полета Superjet 100 с двигателями ПД-8 имеет большое значение не только для российской авиационной промышленности, но и для всей экономики страны. Отечественные специалисты продемонстрировали способность разрабатывать и производить современные высокотехнологичные двигатели, независимо от внешних факторов и санкционного давления.
Успех проекта, несомненно, стимулирует дальнейшие инвестиции в научно-исследовательские работы и развитие российской авиационной индустрии. Успешная сертификация ПД-8 станет залогом восстановления производства самолетов Superjet 100, что уже в обозримом будущем откроет новые возможности для экспорта отечественных авиалайнеров на мировой рынок.
- Роман Земляков
- youtube.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Дефицит кадров или жадность бизнеса?
Сегодня из каждого утюга нам рассказывают об остром дефиците рабочей силы в экономике России. Однако нехватка рабочих рук вызвана преимущественно низкими...

РФ – Бразилия – КНР: формируется первый трансконтинентальный БРИКС-коридор
Для успешного прохождения взаимных товаропотоков между Россией и Бразилией необходимо в логистические цепочки включать Китай, другие страны БРИКС и...

Детские сады под замком: в РФ ужесточат правила детям трудовых мигрантов
В России обсуждают ужесточение правил приёма детей мигрантов в дошкольные образовательные учреждения. Инициатива направлена на повышение уровня безопасности и...

WSJ: часть «Турецкого потока» уйдет с молотка американцам
Американская инвестиционная компания Elliott Investment Management ведет переговоры о покупке доли в портфеле инфраструктурных активов, который включает...

Четыре реактора украинских АЭС встали на срочный ремонт: впереди отключения
Директор энергетических программ «Центра Разумкова» Владимир Омельченко сказал в эфире одного из украинских телеканалов, что из-за ремонтов на Украину могут...

Россиян ждут изменения в правилах идентификации при денежных переводах
С 30 мая 2025 года в российском финансовом пространстве произойдут изменения, касающиеся идентификации клиентов при осуществлении денежных переводов без...

3,2 трлн рублей – и это только апрель: бюджет РФ трещит по швам
За апрель дефицит федерального бюджета вырос на 1 трлн рублей и по итогам четырех месяцев составил 3,2 трлн рублей, или 1,5% ВВП, сообщил Минфин....

Алтайский производитель выпустил спецтехнику с функцией самосвала и мульчера
На предприятии «Завод "Алтайлесмаш"» презентовали новую модель специальной техники, в которой соединились функции мульчера и самосвала. Машина...

Падение выплавки стали в России: куда идет производство?
По данным Росстата, в первом квартале 2025 года выплавка стали в России сократилась на 3,8%, опустившись до отметки в 17,7 миллиона тонн. Если рассматривать...

Эксперты сравнили пенсии советской и современной эпохи: результат удивил
Сегодня, когда индексации страховых пенсий не компенсируют рост цен на товары и услуги, когда пенсионеры финансово уязвимы, как ни одна другая социальная...

Китаю интересен проект СПГ в Усть-Луге
Китайский интерес к проекту по производству сжиженного природного газа (СПГ) в Усть-Луге на Балтике приобретает все большую значимость. Вице-премьер РФ...

«Детища Чубайса» — верный путь вогнать Россию в кромешный мрак
«Россети», разделенные на множество автономных «россеточек», способны справляться только с мелкими поломками и авариями...

Тихий ропот в цехах и на стройках: «Зарплату режут, премии зажимают»
Руководство предприятий все чаще обманывает рабочих с выплатами, срезая под разными предлогами доплаты и оставляя голый оклад...

Убийство с/хозяйства: в РФ раскрыли причины обвала продаж сельхозтехники
В РФ рухнули поставки российской сельхозтехники на внутренний рынок. Причиной спада продаж специалисты называют ставку ЦБ и низкую финансовую поддержку от...

Перевёл деньги другу на карту? Жди последствий
Регулярные переводы денежных средств на карту от одного человека без явного объяснения их происхождения могут привлечь внимание налоговой службы....

На заводе ракетных двигателей в Перми установлен роботизированный комплекс
Предприятие «Протон – Пермские моторы» (АО «Протон-ПМ») завершает установку и готовит к запуску роботизированный комплекс от компании «АтомИнтелМаш» (входит в...