Производство кварцевой муки запустили в Томской области
На фоне активной трансформации российской промышленности, Туганский горно-обогатительный комбинат «Ильменит» (Томская область), входящий в состав горнорудного дивизиона государственной корпорации «Росатом», торжественно открыл новую производственную линию, специализирующуюся на маршалите (кварцевая мука). Это значимое событие состоялось во время церемонии, на которой присутствовали официальные лица, например, министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов, губернатор Томской области Владимир Мазур и другие представители власти.
Налаженные процессы и стратегические цели
В своем выступлении Владимир Мазур подчеркнул, что Туганский ГОК активными темпами осваивает производство стратегически важных редкоземельных металлов и концентратов, необходимых для производства титана.
– отметил губернатор.
Запуск этой новой линии является еще одним шагом к укреплению позиций России на рынке редкоземельных ресурсов и технологий.
Инвестиции в будущее
Алексей Шеметов, первый заместитель генерального директора АО «Росатом Недра», поделился планами по инвестициям в рамках реализации федерального проекта «Развитие сектора редких и редкоземельных металлов». Он заявил, что горнорудный дивизион «Росатома» непрерывно увеличивает вложения в свои предприятия и ведет проектирование второй очереди по производству титана и циркония для удовлетворения потребностей российской промышленности в этих стратегически важных материалах. Это подчеркивает стремление «Ильменита» к дальнейшему развитию и улучшению своих мощностей.
Новая линия: цифры и перспективы
Запущенная линия обладает проектной мощностью около 10 тысяч тонн кварцевой муки в год. Так, новые производственные мощности позволят предприятию увеличить прибыль на 100 миллионов рублей ежегодно. Для региона, который испытывает острую необходимость в новых рабочих местах, подобные достижения имеют как финансовое, так и социальное значение.
Рабочая встреча: вектор развития
После церемонии запуска Антон Алиханов вместе с Владимиром Мазуром встретились с представителями горнорудного дивизиона «Росатома» для обсуждения дальнейших перспектив развития Туганского горно-обогатительного комбината «Ильменит». На встрече обсуждались вопросы, связанные с необходимостью создания нового кластера по производству строительных материалов. Это обеспечит надежные рынки сбыта и будет способствовать дальнейшему развитию компании, укрепляя экономику региона.
Шаг к новым достижениям
Открытие производственной линии по обработке кварцевой муки (маршалита) на Туганском горно-обогатительном комбинате «Ильменит» – это не просто установка нового оборудования и запуск новых мощностей. Это важный шаг к усилению позиций России в области редкоземельных металлов, создание новых рабочих мест и вклад в экономическое развитие региона. Мы наблюдаем, как горнорудная отрасль страны, поддерживаемая государством, успешно преодолевает текущие вызовы и находит новые пути для роста. Верим, что это событие окажет влияние не только на уровень предприятия, но и на всю страну.
Налаженные процессы и стратегические цели
В своем выступлении Владимир Мазур подчеркнул, что Туганский ГОК активными темпами осваивает производство стратегически важных редкоземельных металлов и концентратов, необходимых для производства титана.
Комбинат увеличивает не только объем производимой продукции, но и разнообразие ее видов. Он создает рабочие места и активно участвует в программе импортозамещения
– отметил губернатор.
Запуск этой новой линии является еще одним шагом к укреплению позиций России на рынке редкоземельных ресурсов и технологий.
Инвестиции в будущее
Алексей Шеметов, первый заместитель генерального директора АО «Росатом Недра», поделился планами по инвестициям в рамках реализации федерального проекта «Развитие сектора редких и редкоземельных металлов». Он заявил, что горнорудный дивизион «Росатома» непрерывно увеличивает вложения в свои предприятия и ведет проектирование второй очереди по производству титана и циркония для удовлетворения потребностей российской промышленности в этих стратегически важных материалах. Это подчеркивает стремление «Ильменита» к дальнейшему развитию и улучшению своих мощностей.
Новая линия: цифры и перспективы
Запущенная линия обладает проектной мощностью около 10 тысяч тонн кварцевой муки в год. Так, новые производственные мощности позволят предприятию увеличить прибыль на 100 миллионов рублей ежегодно. Для региона, который испытывает острую необходимость в новых рабочих местах, подобные достижения имеют как финансовое, так и социальное значение.
Рабочая встреча: вектор развития
После церемонии запуска Антон Алиханов вместе с Владимиром Мазуром встретились с представителями горнорудного дивизиона «Росатома» для обсуждения дальнейших перспектив развития Туганского горно-обогатительного комбината «Ильменит». На встрече обсуждались вопросы, связанные с необходимостью создания нового кластера по производству строительных материалов. Это обеспечит надежные рынки сбыта и будет способствовать дальнейшему развитию компании, укрепляя экономику региона.
Шаг к новым достижениям
Открытие производственной линии по обработке кварцевой муки (маршалита) на Туганском горно-обогатительном комбинате «Ильменит» – это не просто установка нового оборудования и запуск новых мощностей. Это важный шаг к усилению позиций России в области редкоземельных металлов, создание новых рабочих мест и вклад в экономическое развитие региона. Мы наблюдаем, как горнорудная отрасль страны, поддерживаемая государством, успешно преодолевает текущие вызовы и находит новые пути для роста. Верим, что это событие окажет влияние не только на уровень предприятия, но и на всю страну.
- Павел Журавлев
- tomsk.gov.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...