Владимир Путин поручил придумать правила возвращения иностранных компаний в РФ
Президент РФ Владимир Путин поручил правительству разработать правила для возвращения западных компаний на российский рынок. Глава государства выразил мнение, что этот процесс должен быть максимально прозрачным, при этом отечественные производители должны иметь свои преимущества. Россия уже начала вести переговоры с западным бизнесом, который покинул страну.
Владимир Путин отметил, что некоторые компании распродали свои активы по заниженным ценам, и не должны иметь возможность выкупить их обратно по такой же низкой стоимости при возвращении. Он подчеркнул, что важно создать прозрачные процедуры, чтобы иностранные компании могли вести бизнес в России добросовестно и ответственно. Трансляцию выступления президента на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) вел РБК.
Президент также поручил правительству изучить, как можно регулировать взаимодействие российских компаний с зарубежными конкурентами, чтобы поддержать отечественных производителей. Он отметил, что в рамках ВТО страны сталкиваются с трудностями, и Россия может установить свои правила для возвращения тех, кто желает вернуться на наш рынок.
Обсуждения о возвращении иностранных компаний активизировались после переговоров Москвы и Вашингтона в Эр-Рияде. Владимир Путин сообщил, что Россия уже ведет переговоры с некоторыми зарубежными компаниями о возвращении, но пока этот процесс идет в закрытом режиме.
Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что Россия будет пускать на свой рынок только те компании, которые ей действительно интересны. Министр промышленности и торговли Антон Алиханов добавил, что Россия не собирается сидеть и ждать, когда иностранные компании вернутся на отечественный рынок. Глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев высказал мнение, что для возвращения зарубежным компаниям, возможно, понадобится создание совместных предприятий с российскими предпринимателями.
Глава Торгово-промышленной палаты Сергей Катырин заявил, что процедуру возвращения западных компаний нужно усложнить, чтобы минимизировать риски для российской экономики. Он предложил ввести разные категории разрешений для компаний, желающих вернуться в Россию, чтобы избежать возвращения ненадежных фирм из стран G7. Для таких компаний могут потребоваться дополнительные гарантии и инвестиционные обязательства. Однако для тех, кто сохранил свои активы и рабочие места в России, могут быть предложены более лояльные условия.
Владимир Путин также коснулся нюансов возвращения иностранных брендов, напомнив, что некоторые из них продали свои бизнесы с существенным дисконтом. Он подчеркнул, что такие компании не должны иметь возможность выкупить свои активы обратно по той же низкой цене. Президент также выразил уважение к тем фирмам, которые не покинули российский рынок, и продолжили свою деятельность, сохранив рабочие места и передав управление отечественным менеджерам.
На данный момент нет четкого представления о том, какие компании могут вернуться в Россию. Некоторые уходившие компании оставили за собой возможность для возвращения, заключив опционы на обратный выкуп акций. Например, такие опционы есть у Mercedes-Benz, McDonald's и L'Occitane.
Среди слухов о возвращении в России наибольшее внимание привлекает Renault, которая выразила готовность вернуть свои активы в течение шести лет после продажи. Напомним, что в 2022 году 100% акций «Рено Россия» перешли в собственность правительства Москвы, а большинство акций «АвтоВАЗа» теперь принадлежат ФГУП «НАМИ».
Однако в конце 2025 года финансовый директор Renault Тьерри Пьетон сделал заявление о том, что возвращение в Россию маловероятно. Тем не менее, генеральный директор компании Лука де Мео не исключил такой возможности при наличии удачной ситуации.
В свою очередь, первый вице-премьер Денис Мантуров отметил, что для возврата в акционеры «АвтоВАЗа» Renault необходимо выполнить два условия: возобновить поставки комплектующих и сохранить систему цифрового управления.
Возвращение иностранных компаний в Россию стало чувствительной темой для отечественного бизнеса. Глава РСПП Александр Шохин подчеркнул, что отечественные компании заняли многие освободившиеся ниши и не собираются уступать их возвращающимся конкурентам. Он считает, что важно заранее определить условия, на которых иностранные компании смогут вернуться, и предусмотреть механизмы защиты отечественного бизнеса.
В беседе с газетой «Ведомости» представитель Минфина РФ пояснил, что компании из недружественных стран могут вернуться только с разрешения правительственной комиссии по иностранным инвестициям.
Максим Решетников, глава Минэкономразвития РФ, также заявил, что решения о возвращении иностранных компаний должны приниматься индивидуально. Денис Мантуров добавил, что возвращение иностранного автопрома не будет таким простым, как уход с рынка.
С конца февраля в российской прессе все чаще появляются слухи о том, что такие компании как Uniqlo, H&M, Coca-Cola и Starbucks, готовы возобновить свою деятельность в России. Однако до сих пор не поступало официальных сообщений от этих компаний.
Депутат Госдумы Оксана Дмитриева в беседе с изданием «Лента.ру» предположила, что первыми вернутся те фирмы, которые уходили наполовину, оставляя за собой возможность для возвращения. В то же время она выразила опасения, что очередной приход на рынок иностранных компаний может негативно сказаться на процессе импортозамещения и обесценить инвестиции в развитие отечественного производства. По ее мнению, нужно продолжить политику целевого протекционизма в интересах российской экономики.
Экономист Екатерина Новикова также с сомнением оценивает перспективы возвращения иностранных брендов в ближайшем будущем.
Борис Титов, специальный представитель президента по связям с международными организациями в сфере устойчивого развития, заявил, что американский бизнес проявляет готовность к возвращению на российский рынок, однако ожидает более подходящих условий.
– сказал Борис Титов, но не назвал конкретные компании.
При этом он добавил, что европейские компании на данный момент не планируют возвращаться в Россию.
Нужно понимать, что уход зарубежных компаний с российского рынка – это не только политический и экономический, но во многом идеологический шаг, поэтому вернуться к нам захотят далеко не все иностранные гости. Таким образом, ситуация с возвращением иностранных компаний в Россию остается неопределенной и требует дальнейших обсуждений.
Владимир Путин отметил, что некоторые компании распродали свои активы по заниженным ценам, и не должны иметь возможность выкупить их обратно по такой же низкой стоимости при возвращении. Он подчеркнул, что важно создать прозрачные процедуры, чтобы иностранные компании могли вести бизнес в России добросовестно и ответственно. Трансляцию выступления президента на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) вел РБК.
Президент также поручил правительству изучить, как можно регулировать взаимодействие российских компаний с зарубежными конкурентами, чтобы поддержать отечественных производителей. Он отметил, что в рамках ВТО страны сталкиваются с трудностями, и Россия может установить свои правила для возвращения тех, кто желает вернуться на наш рынок.
Обсуждения о возвращении иностранных компаний активизировались после переговоров Москвы и Вашингтона в Эр-Рияде. Владимир Путин сообщил, что Россия уже ведет переговоры с некоторыми зарубежными компаниями о возвращении, но пока этот процесс идет в закрытом режиме.
Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров отметил, что Россия будет пускать на свой рынок только те компании, которые ей действительно интересны. Министр промышленности и торговли Антон Алиханов добавил, что Россия не собирается сидеть и ждать, когда иностранные компании вернутся на отечественный рынок. Глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев высказал мнение, что для возвращения зарубежным компаниям, возможно, понадобится создание совместных предприятий с российскими предпринимателями.
Глава Торгово-промышленной палаты Сергей Катырин заявил, что процедуру возвращения западных компаний нужно усложнить, чтобы минимизировать риски для российской экономики. Он предложил ввести разные категории разрешений для компаний, желающих вернуться в Россию, чтобы избежать возвращения ненадежных фирм из стран G7. Для таких компаний могут потребоваться дополнительные гарантии и инвестиционные обязательства. Однако для тех, кто сохранил свои активы и рабочие места в России, могут быть предложены более лояльные условия.
Владимир Путин также коснулся нюансов возвращения иностранных брендов, напомнив, что некоторые из них продали свои бизнесы с существенным дисконтом. Он подчеркнул, что такие компании не должны иметь возможность выкупить свои активы обратно по той же низкой цене. Президент также выразил уважение к тем фирмам, которые не покинули российский рынок, и продолжили свою деятельность, сохранив рабочие места и передав управление отечественным менеджерам.
На данный момент нет четкого представления о том, какие компании могут вернуться в Россию. Некоторые уходившие компании оставили за собой возможность для возвращения, заключив опционы на обратный выкуп акций. Например, такие опционы есть у Mercedes-Benz, McDonald's и L'Occitane.
Среди слухов о возвращении в России наибольшее внимание привлекает Renault, которая выразила готовность вернуть свои активы в течение шести лет после продажи. Напомним, что в 2022 году 100% акций «Рено Россия» перешли в собственность правительства Москвы, а большинство акций «АвтоВАЗа» теперь принадлежат ФГУП «НАМИ».
Однако в конце 2025 года финансовый директор Renault Тьерри Пьетон сделал заявление о том, что возвращение в Россию маловероятно. Тем не менее, генеральный директор компании Лука де Мео не исключил такой возможности при наличии удачной ситуации.
В свою очередь, первый вице-премьер Денис Мантуров отметил, что для возврата в акционеры «АвтоВАЗа» Renault необходимо выполнить два условия: возобновить поставки комплектующих и сохранить систему цифрового управления.
Возвращение иностранных компаний в Россию стало чувствительной темой для отечественного бизнеса. Глава РСПП Александр Шохин подчеркнул, что отечественные компании заняли многие освободившиеся ниши и не собираются уступать их возвращающимся конкурентам. Он считает, что важно заранее определить условия, на которых иностранные компании смогут вернуться, и предусмотреть механизмы защиты отечественного бизнеса.
В беседе с газетой «Ведомости» представитель Минфина РФ пояснил, что компании из недружественных стран могут вернуться только с разрешения правительственной комиссии по иностранным инвестициям.
Максим Решетников, глава Минэкономразвития РФ, также заявил, что решения о возвращении иностранных компаний должны приниматься индивидуально. Денис Мантуров добавил, что возвращение иностранного автопрома не будет таким простым, как уход с рынка.
С конца февраля в российской прессе все чаще появляются слухи о том, что такие компании как Uniqlo, H&M, Coca-Cola и Starbucks, готовы возобновить свою деятельность в России. Однако до сих пор не поступало официальных сообщений от этих компаний.
Депутат Госдумы Оксана Дмитриева в беседе с изданием «Лента.ру» предположила, что первыми вернутся те фирмы, которые уходили наполовину, оставляя за собой возможность для возвращения. В то же время она выразила опасения, что очередной приход на рынок иностранных компаний может негативно сказаться на процессе импортозамещения и обесценить инвестиции в развитие отечественного производства. По ее мнению, нужно продолжить политику целевого протекционизма в интересах российской экономики.
Экономист Екатерина Новикова также с сомнением оценивает перспективы возвращения иностранных брендов в ближайшем будущем.
Борис Титов, специальный представитель президента по связям с международными организациями в сфере устойчивого развития, заявил, что американский бизнес проявляет готовность к возвращению на российский рынок, однако ожидает более подходящих условий.
Мы надеемся, что американские отношения начнут развиваться. По крайней мере, я был в Нью-Йорке, встречался с представителями американского бизнеса. Они сказали, что вернутся
– сказал Борис Титов, но не назвал конкретные компании.
При этом он добавил, что европейские компании на данный момент не планируют возвращаться в Россию.
Нужно понимать, что уход зарубежных компаний с российского рынка – это не только политический и экономический, но во многом идеологический шаг, поэтому вернуться к нам захотят далеко не все иностранные гости. Таким образом, ситуация с возвращением иностранных компаний в Россию остается неопределенной и требует дальнейших обсуждений.
- Роман Земляков
- kremlin.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...