
Индийский прорыв в украинский коллапс
На протяжении нескольких десятилетий «незалежна» медленно, но верно сокращала поголовье двуногих существ на своей территории. Теперь этот процесс значительно ускорился.
Более активная борьба, ведущаяся уже несколько лет, начала приносить и более впечатляющие результаты. В связи с чем была объявлена очередная грандиозная «перемога». Её даже трудно описать нормальными словами от восхищения, но зато каждый сможет оценить самостоятельно.
Недавно рассказывалось, как на Украине торжественно похоронили выпуск автомобилей «Деу Ланос» (Daewoo Lanos) на ЗАЗ (Запорожском автомобилестроительном заводе). А ещё сообщалось, как «патриотично» была найдена замена «тоталитарным» ГАЗ-66. Их заменят индийской продукцией Tata. Теперь вас ждет еще более наглядный «успех» нации стремящейся в Европу. И он тоже, кстати, индийский…
Перед вами действительно очень дешевый, вариант транспортного средства, а от его суровости вы прослезитесь однозначно. Это говорит о том, что в стране «достоинства», денег у населения осталось совсем мало.
Для сертификации на украинском рынке уже поступили «автомобили» индийской марки Bajaj. Но тут нужно сразу уточнить, что Bajaj Qute - это всего лишь квадроцикл с закрытым кузовом и 4-мя местами. Эти и другие особенности позволяют «колеснице» вписываться в любые нормы по экологии, а реальное убожество внутреннего «убранства» вообще позволяет выйти на рынок с небывалой ценой меньше $4000.
Переходим к ТТХ этого «чуда» сурового индийского автопрома. Длина - 2752 мм, ширина - 1312 мм, высота - 1650 мм. Оснащен одноцилиндровым бензиновым мотором мощностью 13,5 л.с. Скорость «космическая» - 70 км/ч. Масса – 399 кг. Расход топлива около 3 л/100 км. Коробкой передач служит пятиступенчатая «секвенталка».
Имеется багажник на 44 л, плюс сзади за сидением также есть небольшой отсек-«нычка». Замки на дверях присутствуют, ремнями безопасности пассажиров и водителя оснащен. Кузов – стальной монокок. Кондиционера нет, зато порадует вентилятор. Про печку не сообщается, но будем надеяться, что и она есть. Хотя в Индии она точно не нужна.






Интересно кто захочет «кататься» на этой «колеснице»? Особенно если любой «европеец» у которого еще завалялись в загашнике $4000, может спокойно купить б\у автомобиль в Евросоюзе. После чего кататься на глазах у остальной нации с небывалым достоинством на транспортном средстве, которое в разы лучше упомянутого по всем характеристикам.
Ведь то, что является нормой в 1,5-миллиардной Индии, может оказаться не совсем хорошо для страны с немного другим климатом. Хотя про украинский автопром не стоит упоминать всуе вообще. Так что всего вам доброго и пусть за вашими окнами не звучат выстрелы.
Более активная борьба, ведущаяся уже несколько лет, начала приносить и более впечатляющие результаты. В связи с чем была объявлена очередная грандиозная «перемога». Её даже трудно описать нормальными словами от восхищения, но зато каждый сможет оценить самостоятельно.
Недавно рассказывалось, как на Украине торжественно похоронили выпуск автомобилей «Деу Ланос» (Daewoo Lanos) на ЗАЗ (Запорожском автомобилестроительном заводе). А ещё сообщалось, как «патриотично» была найдена замена «тоталитарным» ГАЗ-66. Их заменят индийской продукцией Tata. Теперь вас ждет еще более наглядный «успех» нации стремящейся в Европу. И он тоже, кстати, индийский…
Перед вами действительно очень дешевый, вариант транспортного средства, а от его суровости вы прослезитесь однозначно. Это говорит о том, что в стране «достоинства», денег у населения осталось совсем мало.
Для сертификации на украинском рынке уже поступили «автомобили» индийской марки Bajaj. Но тут нужно сразу уточнить, что Bajaj Qute - это всего лишь квадроцикл с закрытым кузовом и 4-мя местами. Эти и другие особенности позволяют «колеснице» вписываться в любые нормы по экологии, а реальное убожество внутреннего «убранства» вообще позволяет выйти на рынок с небывалой ценой меньше $4000.
Переходим к ТТХ этого «чуда» сурового индийского автопрома. Длина - 2752 мм, ширина - 1312 мм, высота - 1650 мм. Оснащен одноцилиндровым бензиновым мотором мощностью 13,5 л.с. Скорость «космическая» - 70 км/ч. Масса – 399 кг. Расход топлива около 3 л/100 км. Коробкой передач служит пятиступенчатая «секвенталка».
Имеется багажник на 44 л, плюс сзади за сидением также есть небольшой отсек-«нычка». Замки на дверях присутствуют, ремнями безопасности пассажиров и водителя оснащен. Кузов – стальной монокок. Кондиционера нет, зато порадует вентилятор. Про печку не сообщается, но будем надеяться, что и она есть. Хотя в Индии она точно не нужна.






Интересно кто захочет «кататься» на этой «колеснице»? Особенно если любой «европеец» у которого еще завалялись в загашнике $4000, может спокойно купить б\у автомобиль в Евросоюзе. После чего кататься на глазах у остальной нации с небывалым достоинством на транспортном средстве, которое в разы лучше упомянутого по всем характеристикам.
Ведь то, что является нормой в 1,5-миллиардной Индии, может оказаться не совсем хорошо для страны с немного другим климатом. Хотя про украинский автопром не стоит упоминать всуе вообще. Так что всего вам доброго и пусть за вашими окнами не звучат выстрелы.
- http://www.autoconsulting.com.ua/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас

Стал известен жесткий невыполнимый ультиматум Индии по закупке российской нефти
Нью-Дели повел себя совсем не как партнер и друг Москвы по трудным временам противостояния Западу....

Россия возродила сталинский ГУЛАГ – Reuters
Западные аналитики нашли лазейку, которой может воспользоваться правительство для помощи национальной экономике....

РФ все равно богаче: торговля телом и запрещенными препаратами спасла бюджет ЕС
Брюсселю приходится выкручиваться и допускать явления, которые в любое другое время могли бы показаться несмываемым позором....

Во Владивостоке рушится империя: Генпрокуратура наложила вето на 80 млрд
У клана Пушкарёвых во Владивостоке Генпрокуратура РФ намерена забрать активы и имущество на 80 млрд рублей...

«Год ремонта насмарку»: Трипольскую ГЭС Киев больше не восстановит, нет денег
Объекты энергетики Украины страдают даже больше, чем российские от атак украинских БПЛА....

Есть 20 кланов, которым отдана «на кормление» вся Россия
821 объект недвижимости и больше 5 миллиардов рублей — награбленное экс-мэром Владивостока поражает воображение бывалых следователей...

Прокуратура на тропе войны против империи российского «кондитерского» олигарха
Государство может изъять многомиллиардные активы группы компаний в свою собственность....

Что хорошо государству – то населению смерть, или почему рекордно обрушили рубль
Национальное платежное средство продолжает неприятно удивлять, покоряя вершины антирекордов....

Китай не колебался: нанесен мощный удар по европейской промышленности
Китай, крупнейший покупатель свинины из ЕС, решил ввести антидемпинговые пошлины. Это создает серьезную проблему для производителей мяса, вынужденных искать...

Обрушение близко: неожиданные технологии завели американскую энергосистему в крах
Еще немного и Штаты накроет всеобщий блэкаут, страна погрузится во тьму за считанные секунды....

Властям РФ впервые с весны удалось случайно залатать дыру в бюджете
Теперь правительству необходимо превратить редкий позитив в постоянную тенденцию....

Россия готова зеркально ответить: названа сумма активов Запада в РФ
Названа сумма западных активов, которые будут изъяты в России в случае непродуманных действий ЕС и партнёров...

«Сюрприз» из канализации: Росстат показал пугающие цифры по всей стране
Износ канализационных сетей в стране достиг 46%. В отдельных регионах цифра перевалила за 70%, что ставит под угрозу экологию и безопасность жителей...

Уголь уходит в прошлое: эксперты раскрыли, что придёт на смену шахтам в ДНР
Экономика ДНР сегодня стоит между двумя полюсами: убыточным угольным наследием и перспективными промышленными проектами...

Уникальное ядерное топливо будущего запущено в серийное производство в России
Сырье прошло все стадии испытаний и показало высокий результат, в то время как у конкурентов нет ничего подобного даже на стадии разработки....

«Мы отучим их барыжничать!»: в Госдуме объявили войну управляющим компаниям
ЛДПР объявила войну пеням за ЖКХ. В партии рассказали, почему коммунальные службы не должны быть приравнены к банковским организациям...