Скользкий бизнес
Украина, без сомнения, богатая страна. Однако с ведением хозяйствования, там существуют некоторые сложности. На наглядном примере, сотрудничества Украины с одной из стран Прибалтики, вы сможете все оценить.
Итак, в 2017 году Латвия стала крупнейшим (практически монопольным) импортером виноградных улиток из Украины. 342 тонны это серьезная заявка на успех. Несчастные 5 тонн улиток, которые удалось перехватить польской фирме Atlas и отправить в свою страну – сущая мелочь на общем фоне.
Три латвийские компании: Gardumeli, GAVENTA и Baltic Snail, скупили бы все без остатка. Просто полякам тоже надо что-то кушать. Одними яблоками, сыт не будешь.
Для понимания, вес одной виноградной улитки составляет от 20 до 40 граммов. Так что в Латвию отправилась целая гора (по объему) скользкого деликатеса. Получается где-то от 8,55 миллиона до 17,1 миллиона штук! Это правда не так увлекательно, как выращивание и торговля шмелями.
Каждый килограмм виноградных улиток отправляется на экспорт из Украины по цене в 1-1,3 доллара (примерно 0,8-1 евро). А всего в 2017 году продано этих улиток на 360 тысяч долларов (более 290 тысяч евро).
Продавцами являются четыре украинских предприятия и одно физическое лицо: ЧП «Гуд Вуд» - 140 тонн; «Луцкекспортер» - 127 тонн; ООО «Улитка» - 71,4 тонны; «Органик Эскарго» - 5 тонн; и Леонид Антонов отправил на экспорт 3 тонны ценного моллюска. Но на этом круговорот улиток не прекращается – это лишь середина их путешествия в пищевой цепочке.
Дальше улиток доводят до готовности, начиняя их специальными соусами, маринадами и специями. Затем продукция фасуется под брендом переработчика и отправляется на продажу в Западную Европу. Готовая продукция там продается практически в пять раз дороже, чем сырье, из которого она сделана.
Самое удивительное в том, что на Украине цена одного килограмма уже готовых улиток в магазине стартует от 120 гривен (примерно 4,5 доллара или 3,65 евро), что сопоставимо по цене с Западной Европой. Возить никуда не надо. Да это реальный грабеж. Кто мешает снизить цену и переработать всё сырье на Украине?
Это ведь и рабочие места и налоги. Неужели не съедят? Еще как съедят. Но без фанатизма, разумеется. Реклама и культура питания, гарантируют успех. А при отсутствии сырья, Европа сама прискачет за готовой продукцией, что опять-таки выгодней продавать.
Удивительно, но в Латвии еще несколько лет назад существовало более 200 хозяйств, которые занимающихся разведением виноградных улиток. Однако улитки капризны к климату, а в Прибалтике реально прохладно. Так что бизнес по разведению улиток там, накрылся медным тазом. Проще из Украины привезти качественно откормленных улиток и продать их дальше в Европу, ведь местные шпроты уже давно никому не интересны.
Итак, в 2017 году Латвия стала крупнейшим (практически монопольным) импортером виноградных улиток из Украины. 342 тонны это серьезная заявка на успех. Несчастные 5 тонн улиток, которые удалось перехватить польской фирме Atlas и отправить в свою страну – сущая мелочь на общем фоне.
Три латвийские компании: Gardumeli, GAVENTA и Baltic Snail, скупили бы все без остатка. Просто полякам тоже надо что-то кушать. Одними яблоками, сыт не будешь.
Для понимания, вес одной виноградной улитки составляет от 20 до 40 граммов. Так что в Латвию отправилась целая гора (по объему) скользкого деликатеса. Получается где-то от 8,55 миллиона до 17,1 миллиона штук! Это правда не так увлекательно, как выращивание и торговля шмелями.
Каждый килограмм виноградных улиток отправляется на экспорт из Украины по цене в 1-1,3 доллара (примерно 0,8-1 евро). А всего в 2017 году продано этих улиток на 360 тысяч долларов (более 290 тысяч евро).
Продавцами являются четыре украинских предприятия и одно физическое лицо: ЧП «Гуд Вуд» - 140 тонн; «Луцкекспортер» - 127 тонн; ООО «Улитка» - 71,4 тонны; «Органик Эскарго» - 5 тонн; и Леонид Антонов отправил на экспорт 3 тонны ценного моллюска. Но на этом круговорот улиток не прекращается – это лишь середина их путешествия в пищевой цепочке.
Дальше улиток доводят до готовности, начиняя их специальными соусами, маринадами и специями. Затем продукция фасуется под брендом переработчика и отправляется на продажу в Западную Европу. Готовая продукция там продается практически в пять раз дороже, чем сырье, из которого она сделана.
Самое удивительное в том, что на Украине цена одного килограмма уже готовых улиток в магазине стартует от 120 гривен (примерно 4,5 доллара или 3,65 евро), что сопоставимо по цене с Западной Европой. Возить никуда не надо. Да это реальный грабеж. Кто мешает снизить цену и переработать всё сырье на Украине?
Это ведь и рабочие места и налоги. Неужели не съедят? Еще как съедят. Но без фанатизма, разумеется. Реклама и культура питания, гарантируют успех. А при отсутствии сырья, Европа сама прискачет за готовой продукцией, что опять-таки выгодней продавать.
Удивительно, но в Латвии еще несколько лет назад существовало более 200 хозяйств, которые занимающихся разведением виноградных улиток. Однако улитки капризны к климату, а в Прибалтике реально прохладно. Так что бизнес по разведению улиток там, накрылся медным тазом. Проще из Украины привезти качественно откормленных улиток и продать их дальше в Европу, ведь местные шпроты уже давно никому не интересны.
- https://ru.sputniknewslv.com/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Впервые российский СПГ-танкер вошел в Средиземное море с полным комплектом защиты
Атакованный и сгоревший предыдущий газовоз стал кораблем-призраком. Теперь другое судно старается не повторить его судьбу....
Ненужная помощь: два танкера с российской нефтью со второй попытки спешат на Кубу
Москва бросает вызов вашингтонской бесчеловечной блокаде острова....
Бескрылая Россия: война на Ближнем Востоке может оставить страну без самолетов
Ситуация в авиационной отрасли усугубляется новыми проблемами, которые будет не так просто устранить....
Даже запасы не помогают: Ближний Восток «посадит» всю мировую авиацию
Авиакомпании, включая Qantas, SAS и Air New Zealand, уже объявили о значительном повышении цен на авиабилеты....
Индия три года держит в заложниках российские нефтяные $39 млрд
Активы на миллиарды долларов в эквиваленте становятся насущной проблемой для обеих стран и правительств....
Один из танкеров с российской нефтью «передумал» спасать Кубу от энергокризиса
Эмбарго США, наложенное на Остров свободы остается в силе, несмотря на его античеловеческую сущность....
Гудбай, Дубай: куда теперь побегут богатые российские релоканты
Деньги любят спокойствие и время – ни того, ни другого у российских толстосумов не осталось, как и альтернативного выбора финансовых «гаваней»....
Дефицит и дороговизна: Европа соскребает последний газ в пустых ПХГ
Война на Ближнем Востоке и перебои с поставками голубого топлива пришлась совсем некстати для обмелевших топливных резервуаров нуждающейся в сырье Европы....
Дорогостоящее фиаско: саудовский город-мечта размером с Бельгию разбился о реальность
Деградирующее в плане экономики королевство смещает акцент с масштабного с мегаполиса на поэтапное развитие и инфраструктуру, связанную с искусственным...
"Магнит" готовит революцию: Магазины у дома изменятся полностью
«Магнит» готовит революцию: Магазины у дома могут измениться до неузнаваемости. Отечественный ритейл вступает в новую эру. Пилотный проект магазинов «у дома»,...
Летом — на огороды: жесткое предупреждение олигарха о грядущем коллапсе
Миллиардер Олег Дерипаска предупреждает о серьёзных потерях для России, несмотря на взлёт цен на нефть. В чём он видит спасение...
Банкротят уникальное производство на Урале. Оно работало на ВПК и космос
В условиях кризиса для государства имеет значение размер предприятия, а не его специфика...
Возмущение ЕС: новых нефтяных санкций США против российской нефти больше не будет
В Европе протестуют даже против временного разрешения сырья РФ, а тут заявлено о прекращении санкционного процесса....
Закрытая граница с Финляндией обогащает Россию
В Финляндии массово закрываются полицейские участки, а население уезжает из восточных регионов страны. А все потому, что финская граница остается закрытой для...
Новая реальность: государство жертвует рублем
При выборе опций между комфортностью финансовой системы и ее безопасностью, правительство явно делает выбор не в пользу первого....
Япония вымирает: скоростные поезда переходят на грузовой режим
Впервые в мире у страны Восходящего солнца появится высокоскоростной логистический маршрут для доставки клиентских грузов....