Скользкий бизнес
Украина, без сомнения, богатая страна. Однако с ведением хозяйствования, там существуют некоторые сложности. На наглядном примере, сотрудничества Украины с одной из стран Прибалтики, вы сможете все оценить.
Итак, в 2017 году Латвия стала крупнейшим (практически монопольным) импортером виноградных улиток из Украины. 342 тонны это серьезная заявка на успех. Несчастные 5 тонн улиток, которые удалось перехватить польской фирме Atlas и отправить в свою страну – сущая мелочь на общем фоне.
Три латвийские компании: Gardumeli, GAVENTA и Baltic Snail, скупили бы все без остатка. Просто полякам тоже надо что-то кушать. Одними яблоками, сыт не будешь.
Для понимания, вес одной виноградной улитки составляет от 20 до 40 граммов. Так что в Латвию отправилась целая гора (по объему) скользкого деликатеса. Получается где-то от 8,55 миллиона до 17,1 миллиона штук! Это правда не так увлекательно, как выращивание и торговля шмелями.
Каждый килограмм виноградных улиток отправляется на экспорт из Украины по цене в 1-1,3 доллара (примерно 0,8-1 евро). А всего в 2017 году продано этих улиток на 360 тысяч долларов (более 290 тысяч евро).
Продавцами являются четыре украинских предприятия и одно физическое лицо: ЧП «Гуд Вуд» - 140 тонн; «Луцкекспортер» - 127 тонн; ООО «Улитка» - 71,4 тонны; «Органик Эскарго» - 5 тонн; и Леонид Антонов отправил на экспорт 3 тонны ценного моллюска. Но на этом круговорот улиток не прекращается – это лишь середина их путешествия в пищевой цепочке.
Дальше улиток доводят до готовности, начиняя их специальными соусами, маринадами и специями. Затем продукция фасуется под брендом переработчика и отправляется на продажу в Западную Европу. Готовая продукция там продается практически в пять раз дороже, чем сырье, из которого она сделана.
Самое удивительное в том, что на Украине цена одного килограмма уже готовых улиток в магазине стартует от 120 гривен (примерно 4,5 доллара или 3,65 евро), что сопоставимо по цене с Западной Европой. Возить никуда не надо. Да это реальный грабеж. Кто мешает снизить цену и переработать всё сырье на Украине?
Это ведь и рабочие места и налоги. Неужели не съедят? Еще как съедят. Но без фанатизма, разумеется. Реклама и культура питания, гарантируют успех. А при отсутствии сырья, Европа сама прискачет за готовой продукцией, что опять-таки выгодней продавать.
Удивительно, но в Латвии еще несколько лет назад существовало более 200 хозяйств, которые занимающихся разведением виноградных улиток. Однако улитки капризны к климату, а в Прибалтике реально прохладно. Так что бизнес по разведению улиток там, накрылся медным тазом. Проще из Украины привезти качественно откормленных улиток и продать их дальше в Европу, ведь местные шпроты уже давно никому не интересны.
Итак, в 2017 году Латвия стала крупнейшим (практически монопольным) импортером виноградных улиток из Украины. 342 тонны это серьезная заявка на успех. Несчастные 5 тонн улиток, которые удалось перехватить польской фирме Atlas и отправить в свою страну – сущая мелочь на общем фоне.
Три латвийские компании: Gardumeli, GAVENTA и Baltic Snail, скупили бы все без остатка. Просто полякам тоже надо что-то кушать. Одними яблоками, сыт не будешь.
Для понимания, вес одной виноградной улитки составляет от 20 до 40 граммов. Так что в Латвию отправилась целая гора (по объему) скользкого деликатеса. Получается где-то от 8,55 миллиона до 17,1 миллиона штук! Это правда не так увлекательно, как выращивание и торговля шмелями.
Каждый килограмм виноградных улиток отправляется на экспорт из Украины по цене в 1-1,3 доллара (примерно 0,8-1 евро). А всего в 2017 году продано этих улиток на 360 тысяч долларов (более 290 тысяч евро).
Продавцами являются четыре украинских предприятия и одно физическое лицо: ЧП «Гуд Вуд» - 140 тонн; «Луцкекспортер» - 127 тонн; ООО «Улитка» - 71,4 тонны; «Органик Эскарго» - 5 тонн; и Леонид Антонов отправил на экспорт 3 тонны ценного моллюска. Но на этом круговорот улиток не прекращается – это лишь середина их путешествия в пищевой цепочке.
Дальше улиток доводят до готовности, начиняя их специальными соусами, маринадами и специями. Затем продукция фасуется под брендом переработчика и отправляется на продажу в Западную Европу. Готовая продукция там продается практически в пять раз дороже, чем сырье, из которого она сделана.
Самое удивительное в том, что на Украине цена одного килограмма уже готовых улиток в магазине стартует от 120 гривен (примерно 4,5 доллара или 3,65 евро), что сопоставимо по цене с Западной Европой. Возить никуда не надо. Да это реальный грабеж. Кто мешает снизить цену и переработать всё сырье на Украине?
Это ведь и рабочие места и налоги. Неужели не съедят? Еще как съедят. Но без фанатизма, разумеется. Реклама и культура питания, гарантируют успех. А при отсутствии сырья, Европа сама прискачет за готовой продукцией, что опять-таки выгодней продавать.
Удивительно, но в Латвии еще несколько лет назад существовало более 200 хозяйств, которые занимающихся разведением виноградных улиток. Однако улитки капризны к климату, а в Прибалтике реально прохладно. Так что бизнес по разведению улиток там, накрылся медным тазом. Проще из Украины привезти качественно откормленных улиток и продать их дальше в Европу, ведь местные шпроты уже давно никому не интересны.
- https://ru.sputniknewslv.com/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...