17 поляков и 12500 украинских автомобилей
Польские журналисты из программы TVN Turbo развлекающиеся на tvn24bis.pl, срывают покровы с таинства украинских «блях». Это когда из Евросоюза завозят автомобили на Украину и на них там катаются, периодически пересекая границу в обе стороны. Так выглядит «великое» достижение Майдана, ради которого «патриоты» положили «небесную сотню», сожгли людей в Одессе, начали гражданскую войну, и распрощались с Крымом.
Пронырливые телевизионщики выяснили, что 17 (семнадцати) жителям польского города Перемышль и его живописных окрестностей, являются фактическими владельцами (т.е. на них документы оформлены) 12,5 тысяч автомобилей, рассекающих просторы Украины. Это прекрасно.
Для понимания. Всего в этом польском регионе зарегистрировано 14,5 тысяч автомобилей. Прочувствовали? Небывалая гордость распирает за украинцев.
При этом там есть и поляк-рекордсмен, на которого зарегистрировано сразу 3500 автомобилей. Наверное, он заслуживает быть занесенным в книгу рекордов Гиннесса.
Причина проста как двери. Граждане страны победившей здравый смысл, примитивно платят гражданам Польши и становятся совладельцами транспортных средств. Услуга копеечная, от 100 до 500 злотых.
Польское законодательство это допускает, и отказать гражданам чиновники не могут, они так прямо об этом и говорят. Есть документы, будет регистрация.
После получения заветной регистрации транспортного средства в стране Евросоюза, граждане Украины могут ездить и по своей стране на законных основаниях. Главное, они не должны платить космические пошлины за автомобиль.
Наиболее наглядно за этим можно проследить находясь возле пункта пропуска в Корчове. Там за один час, через него проходит около 80 автомобилей, из которых 60 именно «бляхари». Вот это размах.
Кстати, литовские «товарищи», ни чем не уступают, своим польским коллегам. Но это будет уже совсем другая история.
Пронырливые телевизионщики выяснили, что 17 (семнадцати) жителям польского города Перемышль и его живописных окрестностей, являются фактическими владельцами (т.е. на них документы оформлены) 12,5 тысяч автомобилей, рассекающих просторы Украины. Это прекрасно.
Для понимания. Всего в этом польском регионе зарегистрировано 14,5 тысяч автомобилей. Прочувствовали? Небывалая гордость распирает за украинцев.
При этом там есть и поляк-рекордсмен, на которого зарегистрировано сразу 3500 автомобилей. Наверное, он заслуживает быть занесенным в книгу рекордов Гиннесса.
Причина проста как двери. Граждане страны победившей здравый смысл, примитивно платят гражданам Польши и становятся совладельцами транспортных средств. Услуга копеечная, от 100 до 500 злотых.
Польское законодательство это допускает, и отказать гражданам чиновники не могут, они так прямо об этом и говорят. Есть документы, будет регистрация.
После получения заветной регистрации транспортного средства в стране Евросоюза, граждане Украины могут ездить и по своей стране на законных основаниях. Главное, они не должны платить космические пошлины за автомобиль.
Наиболее наглядно за этим можно проследить находясь возле пункта пропуска в Корчове. Там за один час, через него проходит около 80 автомобилей, из которых 60 именно «бляхари». Вот это размах.
Кстати, литовские «товарищи», ни чем не уступают, своим польским коллегам. Но это будет уже совсем другая история.
- http://izvestia.kharkov.ua/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...
Ад для турбизнеса: иностранцы прекращают поездки в Россию
Въездной турпоток в РФ обвалился на 20% — худший результат с 2021 года. Эксперты объяснили, кто виноват и когда это закончится...
Столичное начальство задумалось о переезде за Урал
Госкомпании не торопятся покидать Москву, но могут поехать вслед за властью...
Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Какие заводы по выпуску легковушек и внедорожников должны появиться в России...