Зерновое бескультурье Украины
Из аграрной «сверхдержавы» каждый день поступают сообщения об очередных головокружительных «перемогах» и прочих «достижениях». Местные «государственники-хозяйственники» на перебой выстраиваются, чтобы обрадовать «нацию».
Например, по официальной информации местных «фискальщиков», в 2017/2018 маркетинговом году «патриоты»-аграрии (с тремя и более паспортами) отправили за границу, в общей сложности, 39,4 млн. тонн различных зерновых культур, на сумму в $6,4 млрд. С чем их, собственно можно и поздравить. И радости нет предела, по данному поводу, у многих представителей «достоинства».
Так крупнейшими покупателями украинского зерна стали: Египет (на $724 млн, 11,4%), Китай (на $594 млн, 9,3%), Испания (на $459 млн, 7,2%), Индонезия (на $375 млн, 5,9%) и Нидерланды (на $348 млн, 5,5%).
И если в Египте и Индонезии зерно надо, чтобы кормить прорву голодных человеческих ртов (70 и 250 млн. ртов соответственно), то Нидерланды и Испания покупают его для корма птиц и животных, которых потом с успехом продают. И вот такую вроде бы понятную и простую разницу в Киеве напрочь не замечают. Зато «патриоты» регулярно рапортуют про строительство очередного зернового элеватора в каком-то порту.
Все на экспорт – все для «перемоги»! Это лозунг сегодняшних хозяев жизни. Их мало заботит, рост цен на продукты, в том числе и хлеб, внутри самой Украины. Им, за редким исключением, абсолютно не интересно заниматься животноводством и птицеводством. Они торгуют сырьем. Ведь зерно - это сырье. Но это мы отвлеклись.
Итак, в разрезе зерновых культур из Украины были экспортированы:
Кукуруза – 17,8 млн тонн на $2,86 млрд (Китай – 16,4%, Египет – 13,6%, Нидерланды - 12,2%).
Пшеница – 17,2 млн тонн на $2,83 млрд (Индонезия – 13,3%, Египет – 11,8%, Бангладеш - 8,7%).
Ячмень – 4,3 млн тонн на $0,64 млрд (Саудовская Аравия – 41,2%, Китай – 19,3%, Ливия - 6,6%).
В разрезе транспортировки все банально и выглядит следующим образом. Практически 99% всех зерновых возили морем, это 39 млн тонн. Буквально «стахановски» работали порты Черноморска (22%) – это бывший Ильичевск, Одессы (19%), Южного (19%) и Николаева (18%).
И всего 306 тыс. тонн (0,8%) было увезено на экспорт по железной дороге и микроскопические 80 тыс. тонн (0,2%) автомобилями.

Так, поскольку с экспортом мы уже разобрались, значит можно изучить весьма перспективную новость от аграриев Херсонщины.
Аграрии «внезапно» перевозбудились от невероятных перспектив, манящих новизной, в освоении риса и орехов. Им уже помидоров (томатов), арбузов и дынь (бахчевых) мало. И давай, значит, сажать ореховые сады.
Но так как с орехами все относительно ясно и хорошо описано ранее, то на рисе нужно остановиться более подробно. Ведь вы еще помните про «героически» перекрытый Северо-Крымский оросительно-обводнительный канал? Он несет воды Днепра из Каховского водохранилища через всю Херсонщину.
Просто раньше канал уходил в «дебри» Крыма, и впадал в никуда, полезно рассасываясь там. Но теперь он «живописно» впадает в один из заливов Черного моря, между Крымом и Херсонщиной. Там еще рядом «благоухающий» город-порт Скадовск, который теперь нестерпимо «пахнет», и это еще мягко сказано. А водичка становится зеленой от плодящихся в диком количестве водорослей.
Да, на Херсонщине «внезапно» появилось много воды. Вот и решили сажать рис. А потом экспортировать его в Азию. И очень скоро рис станет брендовой культурой Херсонщины. Вот сами увидите.
Некоторые расово правильные особи уже с нетерпением ожидают скорого рисового покорения азиатских стран. Так что аграрная «сверхдержава» набирает обороты, во всяком случае, на их страничках в социальных сетях. И их мало смущает, что их страна уже стала настоящим сырьевым придатком, в международной системе разделения труда.
Например, по официальной информации местных «фискальщиков», в 2017/2018 маркетинговом году «патриоты»-аграрии (с тремя и более паспортами) отправили за границу, в общей сложности, 39,4 млн. тонн различных зерновых культур, на сумму в $6,4 млрд. С чем их, собственно можно и поздравить. И радости нет предела, по данному поводу, у многих представителей «достоинства».
Так крупнейшими покупателями украинского зерна стали: Египет (на $724 млн, 11,4%), Китай (на $594 млн, 9,3%), Испания (на $459 млн, 7,2%), Индонезия (на $375 млн, 5,9%) и Нидерланды (на $348 млн, 5,5%).
И если в Египте и Индонезии зерно надо, чтобы кормить прорву голодных человеческих ртов (70 и 250 млн. ртов соответственно), то Нидерланды и Испания покупают его для корма птиц и животных, которых потом с успехом продают. И вот такую вроде бы понятную и простую разницу в Киеве напрочь не замечают. Зато «патриоты» регулярно рапортуют про строительство очередного зернового элеватора в каком-то порту.
Все на экспорт – все для «перемоги»! Это лозунг сегодняшних хозяев жизни. Их мало заботит, рост цен на продукты, в том числе и хлеб, внутри самой Украины. Им, за редким исключением, абсолютно не интересно заниматься животноводством и птицеводством. Они торгуют сырьем. Ведь зерно - это сырье. Но это мы отвлеклись.
Итак, в разрезе зерновых культур из Украины были экспортированы:
Кукуруза – 17,8 млн тонн на $2,86 млрд (Китай – 16,4%, Египет – 13,6%, Нидерланды - 12,2%).
Пшеница – 17,2 млн тонн на $2,83 млрд (Индонезия – 13,3%, Египет – 11,8%, Бангладеш - 8,7%).
Ячмень – 4,3 млн тонн на $0,64 млрд (Саудовская Аравия – 41,2%, Китай – 19,3%, Ливия - 6,6%).
В разрезе транспортировки все банально и выглядит следующим образом. Практически 99% всех зерновых возили морем, это 39 млн тонн. Буквально «стахановски» работали порты Черноморска (22%) – это бывший Ильичевск, Одессы (19%), Южного (19%) и Николаева (18%).
И всего 306 тыс. тонн (0,8%) было увезено на экспорт по железной дороге и микроскопические 80 тыс. тонн (0,2%) автомобилями.

Так, поскольку с экспортом мы уже разобрались, значит можно изучить весьма перспективную новость от аграриев Херсонщины.
Аграрии «внезапно» перевозбудились от невероятных перспектив, манящих новизной, в освоении риса и орехов. Им уже помидоров (томатов), арбузов и дынь (бахчевых) мало. И давай, значит, сажать ореховые сады.
Но так как с орехами все относительно ясно и хорошо описано ранее, то на рисе нужно остановиться более подробно. Ведь вы еще помните про «героически» перекрытый Северо-Крымский оросительно-обводнительный канал? Он несет воды Днепра из Каховского водохранилища через всю Херсонщину.
Просто раньше канал уходил в «дебри» Крыма, и впадал в никуда, полезно рассасываясь там. Но теперь он «живописно» впадает в один из заливов Черного моря, между Крымом и Херсонщиной. Там еще рядом «благоухающий» город-порт Скадовск, который теперь нестерпимо «пахнет», и это еще мягко сказано. А водичка становится зеленой от плодящихся в диком количестве водорослей.
Да, на Херсонщине «внезапно» появилось много воды. Вот и решили сажать рис. А потом экспортировать его в Азию. И очень скоро рис станет брендовой культурой Херсонщины. Вот сами увидите.
Некоторые расово правильные особи уже с нетерпением ожидают скорого рисового покорения азиатских стран. Так что аграрная «сверхдержава» набирает обороты, во всяком случае, на их страничках в социальных сетях. И их мало смущает, что их страна уже стала настоящим сырьевым придатком, в международной системе разделения труда.
- https://agronews.ua/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...