Американский облом: Европе не нужны газовые терминалы
Американский президент Дональд Трамп настолько часто делает заявления о своих достижениях на внешнеполитическом и экономическом фронте, что непроизвольно появляются сомнения в реальности этих достижений. А мнения экспертов, по следам заявлений Трампа, только подтверждают эти сомнения.
Так, например, после недавней встречи с итальянским премьер-министром Джузеппе Конте американский президент заявил об успешных переговорах между США и ЕС (встреча Трампа и Юнкера) по поводу строительства на территории Евросоюза и, что немаловажно, за деньги Евросоюза, от 9 до 11 портов, оборудованных терминалами для приема американского сжиженного газа.
По словам Трампа, американский сжиженный газ мог бы стать конкурирующей альтернативой как российскому, который будет поступать в Европу по газопроводам «Северный поток» и «Турецкий поток», а также Трансадриатическому газопроводу, по которому Италия собирается получать газ из Азербайджана.
Американское издание Washington Post приводит мнение американских ученых в сфере энергетики, которые считают, что оптимизм Трампа по поводу строительства в Европе 9-11 новых терминалов для американского СПГ, мягко говоря, ничем не обоснован и изрядно преувеличен.
Научный сотрудник Оксфордского института энергетики Тиерри Брос считает, что максимум, на который согласится Евросоюз, это постройка 3-4 новых терминалов. Свое мнение ученый обосновывает тем, что ранее построенные в Европе 24 терминала в настоящее время задействуют лишь 25% своей мощности. А недавний запуск терминала в Хорватии только добавил избыточной мощности уже имеющимся терминалам. Помимо этого, Брос обращает внимание на то, что у ЕС отсутствуют стимулы, которые смогли бы заставить частные компании строить новые терминалы.
Мнение сотрудника Оксфорда разделяет его коллега, директор Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета Джейсон Бордофф. Директор Центра считает, что все будет определять рынок, а не Председатель Европейской Комиссии Жан Клод Юнкер . По мнению Бордоффа, американский сжиженный газ не выдержит конкуренции с трубным, который гораздо дешевле и в добыче, и в транспортировке. При этом даже не важно, российский это газ или азербайджанский.
Бордофф делает очень важное замечание, что уже существующие европейские терминалы по приему сжиженного газа в первую очередь будут принимать газ из конкурентных источников и совсем не факт, что это будут американские источники. И как тут не вспомнить порт Сабетта и Ямал СПГ?
Резюмируя, можно сказать, что заявления американского президента не являются отражением действительных политических и экономических достижений Вашингтона, а по большей части предназначены для потребления внутри Соединенных Штатов, где положение Трампа весьма шатко и испытывает постоянное сопротивление оппозиции как в стане республиканцев, так и среди демократов.
Так, например, после недавней встречи с итальянским премьер-министром Джузеппе Конте американский президент заявил об успешных переговорах между США и ЕС (встреча Трампа и Юнкера) по поводу строительства на территории Евросоюза и, что немаловажно, за деньги Евросоюза, от 9 до 11 портов, оборудованных терминалами для приема американского сжиженного газа.
По словам Трампа, американский сжиженный газ мог бы стать конкурирующей альтернативой как российскому, который будет поступать в Европу по газопроводам «Северный поток» и «Турецкий поток», а также Трансадриатическому газопроводу, по которому Италия собирается получать газ из Азербайджана.
Американское издание Washington Post приводит мнение американских ученых в сфере энергетики, которые считают, что оптимизм Трампа по поводу строительства в Европе 9-11 новых терминалов для американского СПГ, мягко говоря, ничем не обоснован и изрядно преувеличен.
Научный сотрудник Оксфордского института энергетики Тиерри Брос считает, что максимум, на который согласится Евросоюз, это постройка 3-4 новых терминалов. Свое мнение ученый обосновывает тем, что ранее построенные в Европе 24 терминала в настоящее время задействуют лишь 25% своей мощности. А недавний запуск терминала в Хорватии только добавил избыточной мощности уже имеющимся терминалам. Помимо этого, Брос обращает внимание на то, что у ЕС отсутствуют стимулы, которые смогли бы заставить частные компании строить новые терминалы.
Мнение сотрудника Оксфорда разделяет его коллега, директор Центра глобальной энергетической политики Колумбийского университета Джейсон Бордофф. Директор Центра считает, что все будет определять рынок, а не Председатель Европейской Комиссии Жан Клод Юнкер . По мнению Бордоффа, американский сжиженный газ не выдержит конкуренции с трубным, который гораздо дешевле и в добыче, и в транспортировке. При этом даже не важно, российский это газ или азербайджанский.
Бордофф делает очень важное замечание, что уже существующие европейские терминалы по приему сжиженного газа в первую очередь будут принимать газ из конкурентных источников и совсем не факт, что это будут американские источники. И как тут не вспомнить порт Сабетта и Ямал СПГ?
Резюмируя, можно сказать, что заявления американского президента не являются отражением действительных политических и экономических достижений Вашингтона, а по большей части предназначены для потребления внутри Соединенных Штатов, где положение Трампа весьма шатко и испытывает постоянное сопротивление оппозиции как в стане республиканцев, так и среди демократов.
- https://mediasole.ru/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Рыбаки ищут треску, а она рванула едва ли не на Северный полюс
Рыбный стол россиян не дотягивает до нормы, а цены продолжают расти — но рыбаки тут ни при чем...
Система ЖКХ против потребителей: люди могут потерять последнее
Платить должен тот, кто получает прибыль...
Америка проела нефтяную страховку, дав России новый козырь
Резервы нефти в США упали до самого низкого уровня с 1982 года. Они активно тратили запасы, чтобы сдержать рост цен. И без этого нефтяные котировки улетели бы...
Поезд Москва — Тбилиси — Ереван задерживается навсегда?
«Путь Путина» через Абхазию в Грузию и дальше мог бы стать альтернативой Зангезурскому коридору...