Теперь в Пакистан: российский газ не видит границ
В Минэнерго России подписали меморандум о взаимопонимании в сфере сотрудничества по реализации проекта морского трубопровода с Исламской республикой Пакистан. В соответствии с документом страны условились оказывать всестороннею поддержку строительству газовой магистрали, по которой «голубое топливо» будет идти из иранского месторождения в Пакистан и Индию.
Необычный трубопровод с давней историей
Документ, подписанный замглавой Минэнерго РФ Анатолием Яновским и замминистра энергетики Пакистана Шер Афган-Ханом, также подразумевает под собой и разработку технико-экономического обоснования (ресурсная база и конфигурация маршрута). Считается, что участие России в создании газопровода привлечёт индийскую сторону, и она также включится в разработку подобной коммуникации.
Стоит отметить, что трубопровод «Иран-Пакистан-Индия (ИПИ) был задуман ещё более двадцати лет назад, однако из-за целого ряда причин каждый раз откладывался. Больше всего проблем было с финансированием и нежеланием Индии зависеть от поставок из Пакистана, который она традиционно считает недружественным государством. Однако растущие потребности этих обеих стран объективно подталкивают к созданию нового газопровода из Ирана, который жаждет найти новые рынки сбыта для своего «голубого топлива». В этих условиях появление России, как нового игрока в регионе, положительно сказывается на возможном сотрудничестве по постройке магистрали для транспортировки углеводородов. РФ может выступить неким связующим звеном, благодаря которому Пакистан и Индия всё же придут к согласию по постройке газопровода.
В чём выгода России?
Для Кремля подобное сотрудничество полезно по целому ряду причин. Подписание документа российско-пакистанского меморандума о взаимопонимании улучшит отношение Москвы с Исламабадом и в перспективе с Нью-Дели. Есть и чисто финансовая выгода, ведь Россия наращивает с Пакистаном сотрудничество в топливо-энергетическом комплексе. Речь идёт не только о проекте шельфового газопровода, но и о поставках российской стороной СПГ в Южную Азию.
Также Россия становится активным партнёром и для Ирана, который обеспечит будущий трубопровод газом. Известно, что ещё в 2017 году «Газпром» подписал с Тегераном соглашение о возможном участии компании в разработке четырёх месторождений. Выходит, Москва успешно договаривается со всеми ключевыми странами региона, причём, принося пользу как себе, так и Пакистану, Ирану, Индии, помогая развить их коммуникации. Всё это ожидаемо лишь укрепит и может даже увеличит влияние России в Южной Азии.
Необычный трубопровод с давней историей
Документ, подписанный замглавой Минэнерго РФ Анатолием Яновским и замминистра энергетики Пакистана Шер Афган-Ханом, также подразумевает под собой и разработку технико-экономического обоснования (ресурсная база и конфигурация маршрута). Считается, что участие России в создании газопровода привлечёт индийскую сторону, и она также включится в разработку подобной коммуникации.
Стоит отметить, что трубопровод «Иран-Пакистан-Индия (ИПИ) был задуман ещё более двадцати лет назад, однако из-за целого ряда причин каждый раз откладывался. Больше всего проблем было с финансированием и нежеланием Индии зависеть от поставок из Пакистана, который она традиционно считает недружественным государством. Однако растущие потребности этих обеих стран объективно подталкивают к созданию нового газопровода из Ирана, который жаждет найти новые рынки сбыта для своего «голубого топлива». В этих условиях появление России, как нового игрока в регионе, положительно сказывается на возможном сотрудничестве по постройке магистрали для транспортировки углеводородов. РФ может выступить неким связующим звеном, благодаря которому Пакистан и Индия всё же придут к согласию по постройке газопровода.
В чём выгода России?
Для Кремля подобное сотрудничество полезно по целому ряду причин. Подписание документа российско-пакистанского меморандума о взаимопонимании улучшит отношение Москвы с Исламабадом и в перспективе с Нью-Дели. Есть и чисто финансовая выгода, ведь Россия наращивает с Пакистаном сотрудничество в топливо-энергетическом комплексе. Речь идёт не только о проекте шельфового газопровода, но и о поставках российской стороной СПГ в Южную Азию.
Также Россия становится активным партнёром и для Ирана, который обеспечит будущий трубопровод газом. Известно, что ещё в 2017 году «Газпром» подписал с Тегераном соглашение о возможном участии компании в разработке четырёх месторождений. Выходит, Москва успешно договаривается со всеми ключевыми странами региона, причём, принося пользу как себе, так и Пакистану, Ирану, Индии, помогая развить их коммуникации. Всё это ожидаемо лишь укрепит и может даже увеличит влияние России в Южной Азии.
- https://unikassa.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...