Российские турбины двигают туркменский газ
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в государственную корпорацию Ростех, продемонстрировала свои новые разработки для нефтегазового сектора в одной из среднеазиатских стран. Это было сделано в рамках участия в выставке «Нефть и газ Туркменистана-2018». Ростех показал новые газотурбинные агрегаты, которые, как считают эксперты, будут в ближайшем времени крайне востребованы Ашхабадом.
Новинки от Ростеха для нефтегазовой сферы
Речь идёт об агрегате для транспортировки газа ГПА-Ц-25. Также на выставке был представлен и газотурбинный двигатель НК-14СТ. Известно, что подобные силовые установки обладают мощностью от 2,5 до 25 МВт. К слову, именно ГПА-Ц-25 на текущий момент является самой высокопроизводительной из всей линейки газоперекачивающих силовых установок ОДК. Что же до двигателя НК-14СТ, то он сконструирован для привода центробежного нагнетателя энергетического агрегата. В отличие от своего предшественника (НК-12СТ), он демонстрирует более высокий КПД.
Добыть ещё больше газа
Нужно отметить, что для Туркменистана разработки российской ОДК крайне востребованы, причём спрос в перспективе будет только возрастать. По запасам эта среднеазиатская страна стоит на четвёртом месте в мире. Ашхабад планирует наращивать добычу и экспорт «Голубого топлива». В СМИ поступают разные цифры, однако примерно речь идёт о планируемой добыче в 250 млрд кубометров газа в год. Реально ли достичь подобных задач? На самом деле это не настолько важно. Да, власти Туркменистана уже неоднократно ставили перед собой такого рода масштабные задачи, которые до сих пор никто не выполнил. Однако это не отменяет того факта, что объёмы добычи в стране растут (настолько, насколько это возможно). Очевидно, что для этого нужно соответствующее оборудование и желательно по приемлемой цене.
Ашхадбад «заберёт с руками»
Именно поэтому газотурбинная техника промышленного назначения от Ростеха гарантировано будет пользоваться спросом. К тому же, разработки российской госкорпорации по своим техническим характеристикам не просто соответствуют мировым аналогам, но также могут похвастаться более низкой ценой. В каком-то смысле российские турбины будут "двигать" туркменский газ. Вполне вероятно, что на форуме «Нефть и газ Туркменистана-2018» в связи с этим будут заключены новые контракты по поставкам российских силовых установок. Ашхабад уже на практике убедился в эффективности продукции ОДК. Не следует забывать, что структура Ростеха уже продавала Туркмении газотурбинные двигатели НК-12СТ и автономные электростанции ГТЭС-2,5, которые отлично себя зарекомендовали. Очевидно, что новое более совершенное оборудование (ГПА-Ц-25 и НК-14СТ) также заинтересует правительство среднеазиатской страны.
Новинки от Ростеха для нефтегазовой сферы
Речь идёт об агрегате для транспортировки газа ГПА-Ц-25. Также на выставке был представлен и газотурбинный двигатель НК-14СТ. Известно, что подобные силовые установки обладают мощностью от 2,5 до 25 МВт. К слову, именно ГПА-Ц-25 на текущий момент является самой высокопроизводительной из всей линейки газоперекачивающих силовых установок ОДК. Что же до двигателя НК-14СТ, то он сконструирован для привода центробежного нагнетателя энергетического агрегата. В отличие от своего предшественника (НК-12СТ), он демонстрирует более высокий КПД.
Добыть ещё больше газа
Нужно отметить, что для Туркменистана разработки российской ОДК крайне востребованы, причём спрос в перспективе будет только возрастать. По запасам эта среднеазиатская страна стоит на четвёртом месте в мире. Ашхабад планирует наращивать добычу и экспорт «Голубого топлива». В СМИ поступают разные цифры, однако примерно речь идёт о планируемой добыче в 250 млрд кубометров газа в год. Реально ли достичь подобных задач? На самом деле это не настолько важно. Да, власти Туркменистана уже неоднократно ставили перед собой такого рода масштабные задачи, которые до сих пор никто не выполнил. Однако это не отменяет того факта, что объёмы добычи в стране растут (настолько, насколько это возможно). Очевидно, что для этого нужно соответствующее оборудование и желательно по приемлемой цене.
Ашхадбад «заберёт с руками»
Именно поэтому газотурбинная техника промышленного назначения от Ростеха гарантировано будет пользоваться спросом. К тому же, разработки российской госкорпорации по своим техническим характеристикам не просто соответствуют мировым аналогам, но также могут похвастаться более низкой ценой. В каком-то смысле российские турбины будут "двигать" туркменский газ. Вполне вероятно, что на форуме «Нефть и газ Туркменистана-2018» в связи с этим будут заключены новые контракты по поставкам российских силовых установок. Ашхабад уже на практике убедился в эффективности продукции ОДК. Не следует забывать, что структура Ростеха уже продавала Туркмении газотурбинные двигатели НК-12СТ и автономные электростанции ГТЭС-2,5, которые отлично себя зарекомендовали. Очевидно, что новое более совершенное оборудование (ГПА-Ц-25 и НК-14СТ) также заинтересует правительство среднеазиатской страны.
- rblogger.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Правительство скрывает правду»: громкое заявление в Госдуме об НПЗ
Депутат Госдумы заявила, что правительство скрывает реальные масштабы проблем с топливом и призвала принять чрезвычайные меры...
«Умереть на согласованиях»: вскрылась настоящая причина проблем с Ту-214
Почему выпуск Ту-214 растет медленнее ожиданий? Источник на авиазаводе объяснил, какая проблема оказалась серьезнее финансирования...
Россия ускоряет выпуск SJ-100: завод запустил схему, которой раньше не было
Новая производственная линия на заводе «Яковлева» позволяет быстрее выпускать SJ-100 благодаря переносу полного цикла сборки крыла...
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали "свои"
Саботаж топливных королей очевиден. Россию в ловушку загнали «свои». Казалось бы, наша страна уже не раз подобное проходила и должна была выработать иммунитет....
Кирпич страшнее истребителя: Секрет развала российской оборонки
Подозрительные манипуляции с выселением авиационных КБ волнуют только КПРФ. У остальных «думцев» другой интерес...
Тайный вывоз Ил-76 и Ми-8: экс-главу Росавиации задержали по громкому делу
Громкое дело в Росавиации набирает обороты. Суд рассматривает арест экс-главы ведомства после расследования незаконного вывоза Ил-76 и Ми-8...
Как $9 млрд российских олигархов ушли на поддержку ВСУ
Политолог Вадим Сипров напомнил – когда-то немалые деньги российских олигархов ушли на поддержку врага. Речь о реквизированных Украиной средствах, которые...
Почему в России не хватает бензина? Виновные найдены
Экономист Михаил Хазин связывает рост цен и очереди на заправках в ряде регионов не с внешними факторами, а с организационным саботажем и махинациями внутри...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Когда жрать нечего, людям не до вкладов
«Наличный бум» лечится лишь заменой чашек во властном сервизе, но этого не будет...
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Как похорошел Пхеньян при СВО
В КНДР сейчас строится 10 тыс новых домов в год – больше, чем в Нью-Йорке. На улицах Пхеньяна много китайских авто, граждане пользуются буржуазными благами...
Решение принято: НПЗ в России будут разбавлять бензин
Президент России Владимир Путин подписал закон, призванный стабилизировать внутренний рынок автомобильного топлива и поддержать отечественные...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....
Без бензовозов, с ажиотажем: топливный коллапс в России не рассасывается
Очереди на заправках, канистры в багажниках и цена АИ-95 до 360 рублей. К проблеме добавляется ещё и нехватка бензовозов, сетует эксперт...