«Москва утратила лицо»: Польша требует большую компенсацию за «Дружбу»
Казалось бы, проблемы с «грязной нефтью» в трубопроводе «Дружба» давно решены и есть техническая возможность продолжить прокачку сырья в Европу. Однако польский оператор трубы собирается возобновлять поставки чистого продукта только после получения компенсаций, размер которых оспаривается. Российская и польская стороны не стесняются в выражениях и не жалеют обвинений. Очередной раунд переговоров состоится в начале июня. В вопросах чистой нефти и грязных отношений пыталась разобраться польский обозреватель Rzeczpospolita Ивона Трусевич.
Причина разногласий
Суть взаимных претензий в том, что российские официальные лица утверждают, что польский оператор попытался решить проблему поступившего некондиционного сырья «самостоятельно», путем разбавления грязной нефти чистым продуктом, и теперь, ссылаясь на увеличенные объемы «грязи», требует необоснованную компенсацию. Польша же парирует тем, что Россия просто откладывает начало процесса выплаты компенсации за ущерб, обвиняя во всех грехах польского контрагента.
По мнению автора статьи, Москва совершенно утратила лицо и репутацию надежного поставщика нефти для ЕС. И вместо того, чтобы компенсировать негативные последствия инцидента, пытается свести разговор в иное русло, чтобы не звучали неудобные вопросы о российской ответственности за случившееся. И Польша со своими претензиями как нельзя кстати подвернулась под руку.

«Дружба» не стала основой дружбы
Состоялись трехсторонние консультации, в которых участвовали Польша, Россия и Германия. Однако все громкие заявления и претензии были озвучены уже после того, как состоялась встреча.
- заявляет Дмитрий Козак, отвечающий за российский энергосектор.
Сроки и ... политика
Примечательно, что после трехсторонних совещаний, польский оператор PERN сделал обстоятельное заявление о том, что «поставки могут быть возобновлены в срок до 9 июня, после подтверждения рекламаций польских и немецких нефтеперерабатывающих предприятий». Как именно выглядят эти прокламации и цена вопроса в сообщении компании не уточняются. Единственное, что PERN пообещала очистку польской части трубопровода в течение пяти месяцев после полного выполнения российской стороной взятых на себя обязательств.
Столь длительные сроки очистки указаны лишь в заявлениях польской стороны. Ни украинские, ни белорусские, ни словацкие операторы не придерживаются подобной точки зрения и уже открыли свои вентили для прокачки сырья.
Все дело в том, завершает свою статью Ивона Трусевич, что Польша является «принципиальным и непокорным» противником России, которая борется за независимость от Москвы во всех сферах, отчего Кремль любой ценой стремится к унижению Варшавы. Поэтому и утверждают российские официальные лица, что Польша хочет получить большую компенсацию, чем полагается, за ситуацию с «Дружбой».
Причина разногласий
Суть взаимных претензий в том, что российские официальные лица утверждают, что польский оператор попытался решить проблему поступившего некондиционного сырья «самостоятельно», путем разбавления грязной нефти чистым продуктом, и теперь, ссылаясь на увеличенные объемы «грязи», требует необоснованную компенсацию. Польша же парирует тем, что Россия просто откладывает начало процесса выплаты компенсации за ущерб, обвиняя во всех грехах польского контрагента.
По мнению автора статьи, Москва совершенно утратила лицо и репутацию надежного поставщика нефти для ЕС. И вместо того, чтобы компенсировать негативные последствия инцидента, пытается свести разговор в иное русло, чтобы не звучали неудобные вопросы о российской ответственности за случившееся. И Польша со своими претензиями как нельзя кстати подвернулась под руку.

«Дружба» не стала основой дружбы
Состоялись трехсторонние консультации, в которых участвовали Польша, Россия и Германия. Однако все громкие заявления и претензии были озвучены уже после того, как состоялась встреча.
Спор в том, чтобы пояснить механизм расчетов размера компенсации. У наших контрагентов вопросы по хранению загрязненной нефти, у нас – по объему этого продукта. Потому как по акту поступило одно количество некондиционного сырья, а в расчетах на компенсацию фигурирует объем в несколько раз больший
- заявляет Дмитрий Козак, отвечающий за российский энергосектор.
Сроки и ... политика
Примечательно, что после трехсторонних совещаний, польский оператор PERN сделал обстоятельное заявление о том, что «поставки могут быть возобновлены в срок до 9 июня, после подтверждения рекламаций польских и немецких нефтеперерабатывающих предприятий». Как именно выглядят эти прокламации и цена вопроса в сообщении компании не уточняются. Единственное, что PERN пообещала очистку польской части трубопровода в течение пяти месяцев после полного выполнения российской стороной взятых на себя обязательств.
Столь длительные сроки очистки указаны лишь в заявлениях польской стороны. Ни украинские, ни белорусские, ни словацкие операторы не придерживаются подобной точки зрения и уже открыли свои вентили для прокачки сырья.
Все дело в том, завершает свою статью Ивона Трусевич, что Польша является «принципиальным и непокорным» противником России, которая борется за независимость от Москвы во всех сферах, отчего Кремль любой ценой стремится к унижению Варшавы. Поэтому и утверждают российские официальные лица, что Польша хочет получить большую компенсацию, чем полагается, за ситуацию с «Дружбой».
- gazeta.a42.ru; interfax.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
На Украине готовят разрешение на добычу засекреченного при СССР элемента
На фоне разрухи и выживания, украинские власти нашли повод для «оптимизма»....
«Иначе отберу»: Пашинян просит Москву восстановить железную дорогу в Турцию
Ереван выбирает прозападный путь «развития», но отремонтировать этот путь хочет за счет Москвы....
Энергокольцо лопнуло: Киев разрезало пополам ударом ВКС РФ
В новогоднюю ночь украинским столичным жителям предоставится возможность не слушать диктатора-карлика, обычно желающего другим плохие вещи в праздничный вечер....
Москва превратила последнюю гордость Киева «Укрзализныцю» в обузу и хлам
Железные дороги стали важным логистическим центром переброски вооружения и оборудования для ВСУ....
Милларды улетели с «ветром»: в США закрывают «мельницы» из-за атак ракет
Очередной пузырь отмывки денег через вложения кредитов и грантов лопнул. ВИЭ приходит быстрый конец....
Зарубежный отдых превратился в ад: россиян выгоняют из отелей во Вьетнаме
Туристический бум во Вьетнаме привёл к хаосу: россияне меняют жильё каждые 1–2 ночи из-за овербукинга и обмана...
Деньги в один конец: Турция получила от РФ еще 9 миллиардов долларов на АЭС
По старой доброй традиции Анкара получила новогодний подарок для завершения строительства крупного энергообъекта....
Мировой авиапарк «сел»: сотни самолетов с дефектами и поломками двигателей
Эта ситуация будет даже хуже, чем проблемы у Boeing и Airbus....
Пираты из США впервые не смогли захватить венесуэльский танкер
Ожидается подкрепление армией «спецназа», который начал выполнять роль морских пиратов....
Каждый под угрозой: почему миллионы россиян рискуют остаться без денег
Кошмар для миллионов: новые критерии «подозрительных» операций ударят по всем россиянам с 1 января 2026 года...
Теневому флоту нашли защиту: Захватывать российскую нефть становится опасно
Танкеры теневого флота, которые перевозят львиную долю российской нефти, меняют флаги и в последнее время все чаще переходят под российский. Таким образом...
Россия совершила инженерное чудо в авиации
С 2022 года наши лайнеры Airbus и Boeing остались без технического обслуживания и запчастей от оригинальных производителей. Однако Россия удержала безопасность...
Такого не было с 90-х: промышленность России рухнула в глубочайший кризис
Продажи на минимумах, производство падает, оптимизм исчез. Почему промышленность России оказалась в самом тяжёлом кризисе за десятилетия...
Вдохновленные Украиной: Варшава нашла способ украсть миллиарды и не злить народ
Польские чиновники завидуют украинским, ворующим из бюджета открыто. Но уступать им в Варшаве не желают и начинают свои аферы с бюджетом....
«Спираль смерти» АвтоВАЗа: Lada несется в пропасть,
Руководство гиганта из Тольятти работает по принципу, а «зачем делать лучше, если и так купят»?...
Взрыв очередной ракеты Илона Маска похоронил лунно-марсианские мечты США
20 ноября на космодроме Starbase (Бока-Чика, штат Техас) компании Илона Маска SpaceX во время тестовых испытаний новейшей модели космического корабля Starship...