Французские СМИ: Севморпуть становится для России «шелковым»
Освоение Арктики открыло новые выгодные перспективы для торговых отношений между Европой и Азией. Наделенный невероятными природными ресурсами и углеводородами Север привлек интерес не только у России, но и стран Запада, а также Китая. Все бремя обеспечения связи Востока и Запада берет на себя Москва. Вопреки обеспокоенности Вашингтона, развитие Арктического «шелкового» пути идет семимильными темпами.
Будущее уже сегодня
- пишет французский обозреватель Бенжамен Кюнель в авторской статье для издания Les Echos.
Указы Кремля максимально активизировали все проекты Севера. Президент Владимир Путин установил высочайшую планку масштабного освоения Арктики, развития Севморпути: 80 миллионов тонн грузопотока уже в 2025 году.
Нет, это не утопия, а реальные цифры, казавшиеся немыслимыми еще десять лет назад. На данном этапе это максимально высчитанная и предметная задача. Только за прошлый год товаропоток достиг 20 миллионов тонн, что втрое выше советского рекорда, зафиксированного в 1987 году, подчеркивает автор статьи.
Севморпуть – как шелковый путь для России
Морской ледовый маршрут позволяет сократить время из портов Роттердама в терминалы Шанхая почти на 40%, что сделало его сильным конкурентом перегруженному Суэцкому каналу.
- говорит Сергей Кокин, глава компании, занимающейся строительством нового порта Архангельска.
Десятая часть ВВП
Таким образом, очевидно, Арктика стала приоритетом для Москвы. Из месторождений региона поступает до 80% российского «голубого топлива», до 90% никеля и кобальта, 60% процентов меди, 95% платины. В экономических показателях эти цифры выглядят еще более впечатляющими – Арктика дает пятую часть государственного бюджета России и до 10% ВВП
По мнению автора статьи, это неимоверные показатели даже для ожидающего своего расцвета северного морского пути, который обязательно станет в таком случае «шелковым трактом» для экспорта российских углеводородов.
Бенжамен Кюнель резюмирует свой материал словами о том, что, несмотря на все противоречия, российский Севморпуть соединит три движущие силы глобальной экономики: Америку, Европу и Китай.
Будущее уже сегодня
Россия намерена соединить Севмпорпуть с китайским «морским шелковым» путем
- пишет французский обозреватель Бенжамен Кюнель в авторской статье для издания Les Echos.
Указы Кремля максимально активизировали все проекты Севера. Президент Владимир Путин установил высочайшую планку масштабного освоения Арктики, развития Севморпути: 80 миллионов тонн грузопотока уже в 2025 году.
Нет, это не утопия, а реальные цифры, казавшиеся немыслимыми еще десять лет назад. На данном этапе это максимально высчитанная и предметная задача. Только за прошлый год товаропоток достиг 20 миллионов тонн, что втрое выше советского рекорда, зафиксированного в 1987 году, подчеркивает автор статьи.
Севморпуть – как шелковый путь для России
Морской ледовый маршрут позволяет сократить время из портов Роттердама в терминалы Шанхая почти на 40%, что сделало его сильным конкурентом перегруженному Суэцкому каналу.
Это главный наш проект. В Пекине его называют «северным шелковым путем». Китайцы, естественно, хотят нарастить торговлю и экспорт, подыскивая выгодные маршруты. Так что их инвестиции в инфраструктуру Севморпути никак не случайны
- говорит Сергей Кокин, глава компании, занимающейся строительством нового порта Архангельска.
Десятая часть ВВП
Таким образом, очевидно, Арктика стала приоритетом для Москвы. Из месторождений региона поступает до 80% российского «голубого топлива», до 90% никеля и кобальта, 60% процентов меди, 95% платины. В экономических показателях эти цифры выглядят еще более впечатляющими – Арктика дает пятую часть государственного бюджета России и до 10% ВВП
По мнению автора статьи, это неимоверные показатели даже для ожидающего своего расцвета северного морского пути, который обязательно станет в таком случае «шелковым трактом» для экспорта российских углеводородов.
Бенжамен Кюнель резюмирует свой материал словами о том, что, несмотря на все противоречия, российский Севморпуть соединит три движущие силы глобальной экономики: Америку, Европу и Китай.
- utro.ru; pikabu.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...