Трудовой миграции конец? Польша стала отказывать украинцам во въезде
Польша традиционно была страной, куда на заработки уезжает довольно много украинцев. Особенно это касается её западных областей – Львовской и Ивано-Франковской. Довольно символично, что именно из тех мест, где неонацистов, националистов и якобы патриотов больше всего, наблюдается наибольший отток населения.
По сути, почти все в этих областях, кто способен работать, и имеет хотя бы малейшую возможность покинуть родную страну, тут же из неё выезжает в Польшу. Вот такой вот украинский патриотизм. Однако Варшава, похоже, начала уставать от таких гастарбайтеров. В 2019 году количество отказов на въезд выросло на 12%. Похоже, что рынок труда уже насытился. Больше украинцев не нужно.
Чем стала Польша для украинских трудовых мигрантов?
Безвизовый режим для граждан «Незалежной» работает уже больше двух лет. Ну как безвиз… Просто тому, кто хочет как турист отдохнуть в ЕС, не должен тратить определённую сумму.
Ситуацию немного «сглаживала» возможность подзаработать в соседней Польше, чем украинцы эти годы активно и пользовались. Кстати, Варшава была не особо против. «Вливая» таких гастарбайтеров, она решала сразу несколько задач. Рынок труда насыщался дешёвыми кадрами, на которые даже бюджетные средства для соцпособий тратить не нужно. Заполнялась та ниша, в которую не хотели идти сами поляки (зачем мыть посуду тут, когда можно делать тоже самое в Германии, но за большие деньги?). Де-факто украинцы поднимали польскую экономику.
В определённой мере всех такое положение дел устраивало. Но с начала 2019 года «система» стала сбоить.
Стали «ненужным инструментом»
За последние шесть месяцев Варшава не пустила почти 28 тысяч украинцев (данные польской пограничной службы). Официальная причина – нехватка документов для подтверждения цели нахождения в стране, а также недостаток средств для обеспечения пребывания или возвращение назад. Но мы ведь прекрасно понимаем, что у жителей Львовской и Ивано-Франковской области и до этого с «бумажками» всё было точно так же. Пускали ведь в Польшу. Почему сейчас стали разворачивать на границе? Кстати, это происходит и в других странах Европы.
- говорится в отчёте Европейского агентства границ и береговой охраны «Фронтекс».
Увы, но, похоже, что рынок труда Польши насытился украинскими гастарбайтерами. Всё, больше не нужно. Эта страна будет ещё чаще отказывать украинцам во въезде.
Илья Морозов
По сути, почти все в этих областях, кто способен работать, и имеет хотя бы малейшую возможность покинуть родную страну, тут же из неё выезжает в Польшу. Вот такой вот украинский патриотизм. Однако Варшава, похоже, начала уставать от таких гастарбайтеров. В 2019 году количество отказов на въезд выросло на 12%. Похоже, что рынок труда уже насытился. Больше украинцев не нужно.
Чем стала Польша для украинских трудовых мигрантов?
Безвизовый режим для граждан «Незалежной» работает уже больше двух лет. Ну как безвиз… Просто тому, кто хочет как турист отдохнуть в ЕС, не должен тратить определённую сумму.
Ситуацию немного «сглаживала» возможность подзаработать в соседней Польше, чем украинцы эти годы активно и пользовались. Кстати, Варшава была не особо против. «Вливая» таких гастарбайтеров, она решала сразу несколько задач. Рынок труда насыщался дешёвыми кадрами, на которые даже бюджетные средства для соцпособий тратить не нужно. Заполнялась та ниша, в которую не хотели идти сами поляки (зачем мыть посуду тут, когда можно делать тоже самое в Германии, но за большие деньги?). Де-факто украинцы поднимали польскую экономику.
В определённой мере всех такое положение дел устраивало. Но с начала 2019 года «система» стала сбоить.
Стали «ненужным инструментом»
За последние шесть месяцев Варшава не пустила почти 28 тысяч украинцев (данные польской пограничной службы). Официальная причина – нехватка документов для подтверждения цели нахождения в стране, а также недостаток средств для обеспечения пребывания или возвращение назад. Но мы ведь прекрасно понимаем, что у жителей Львовской и Ивано-Франковской области и до этого с «бумажками» всё было точно так же. Пускали ведь в Польшу. Почему сейчас стали разворачивать на границе? Кстати, это происходит и в других странах Европы.
Украина занимает первое место по количеству отказов во въезде в страны ЕС и Шенгена. Число отказов для жителей этого государства возросло на 55%
- говорится в отчёте Европейского агентства границ и береговой охраны «Фронтекс».
Увы, но, похоже, что рынок труда Польши насытился украинскими гастарбайтерами. Всё, больше не нужно. Эта страна будет ещё чаще отказывать украинцам во въезде.
Илья Морозов
- poslednie-news.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...