«Газовая вилка» для Дании: «Северный поток-2» или огромные убытки
Копенгаген в ближайшем будущем столкнётся с весьма непростой ситуацией, когда придётся выбирать – пытаться и дальше саботировать «Северный поток-2» либо умерить антироссийскую риторику, чтобы получать более дешёвые углеводороды из Германии.
Своего «голубого топлива» нет?
В Дании приостанавливается (примерно на три года) добыча газа на месторождении Тайра. Как заявили в Министерстве энергетики скандинавской страны, платформы, работающие здесь, выводятся из эксплуатации, поскольку наблюдается сильная просадка (на 6 метров) морского дна.
– заявил Мортен Хесселагер Педерсен, представитель оператора проекта Total.
В Копенгагене уже сообщили, что в течение этого времени Дания собирается получать газ из Германии. И вот тут выходит довольно неловкая ситуация. Именно эта скандинавская страна в последние годы (в отличие от Швеции, Норвегии и Финляндии) старается всячески воспрепятствовать постройке «Северного потока-2», идущего из РФ в ФРГ. И вот теперь Копенгаген лишается почти 90% добычи углеводородов, а значит, вынужден покупать «голубое топливо» у Берлина.
«Выстрелить в себе ногу» ради русофобии?
Нет, конечно, Дания может не покупать газ у Германии. Но тогда придётся быстро откуда-нибудь брать колоссальные объёмы углеводородов, а заодно молниеносно построить все необходимые коммуникации для их поставок. В противном случае в стране без энергии останется до полутора млн хозяйств.
Очевидно, что Берлин, который жаждет скорейшего окончания постройки «Северного потока-2», воспользуется этим. Он наверняка надавит на Данию, которая теперь вряд ли сможет затягивать реализацию проекта по прокладке российского газопровода в своей акватории.
Впрочем, нельзя отрицать и второго варианта. Копенгаген может пожертвовать своими интересами ради соблюдения антироссийской риторики, что, разумеется, выгодно Вашингтону. Недавно американский президент вызвал негодование датских политиков предложением о покупке Гренландии и даже отменил в последний момент (дипломатическая «пощёчина») свой визит в эту страну. Но даже после этого Копенгаген не изменил своего отношения к «Северному потоку-2». Видимо, запас лояльности к США у скандинавского государства ещё не исчерпан.
Вполне возможно, что этого даже хватит, чтобы Дания «выстрелила себе в ногу», как это неоднократно делала Украина, отказавшись от прямых поставок газа из РФ. Понятно, что Копенгаген, если и дальше будет вставлять «палки в колёса» проекту «Северный поток-2», не получит адекватную цену на углеводороды от Берлина. Но ведь Киев, который отказался от закупок у «Газпрома», это в своё время не остановило, верно?
Какой вариант в «газовой вилке» (либо «Северный поток-2», либо огромные убытки) выберет Дания в итоге? Покажет время.
Илья Морозов
Своего «голубого топлива» нет?
В Дании приостанавливается (примерно на три года) добыча газа на месторождении Тайра. Как заявили в Министерстве энергетики скандинавской страны, платформы, работающие здесь, выводятся из эксплуатации, поскольку наблюдается сильная просадка (на 6 метров) морского дна.
Реновация проекта будет стоить 21 млн датских крон (3,1 млн долларов), срок работ составит три года
– заявил Мортен Хесселагер Педерсен, представитель оператора проекта Total.
В Копенгагене уже сообщили, что в течение этого времени Дания собирается получать газ из Германии. И вот тут выходит довольно неловкая ситуация. Именно эта скандинавская страна в последние годы (в отличие от Швеции, Норвегии и Финляндии) старается всячески воспрепятствовать постройке «Северного потока-2», идущего из РФ в ФРГ. И вот теперь Копенгаген лишается почти 90% добычи углеводородов, а значит, вынужден покупать «голубое топливо» у Берлина.
«Выстрелить в себе ногу» ради русофобии?
Нет, конечно, Дания может не покупать газ у Германии. Но тогда придётся быстро откуда-нибудь брать колоссальные объёмы углеводородов, а заодно молниеносно построить все необходимые коммуникации для их поставок. В противном случае в стране без энергии останется до полутора млн хозяйств.
Очевидно, что Берлин, который жаждет скорейшего окончания постройки «Северного потока-2», воспользуется этим. Он наверняка надавит на Данию, которая теперь вряд ли сможет затягивать реализацию проекта по прокладке российского газопровода в своей акватории.
Впрочем, нельзя отрицать и второго варианта. Копенгаген может пожертвовать своими интересами ради соблюдения антироссийской риторики, что, разумеется, выгодно Вашингтону. Недавно американский президент вызвал негодование датских политиков предложением о покупке Гренландии и даже отменил в последний момент (дипломатическая «пощёчина») свой визит в эту страну. Но даже после этого Копенгаген не изменил своего отношения к «Северному потоку-2». Видимо, запас лояльности к США у скандинавского государства ещё не исчерпан.
Вполне возможно, что этого даже хватит, чтобы Дания «выстрелила себе в ногу», как это неоднократно делала Украина, отказавшись от прямых поставок газа из РФ. Понятно, что Копенгаген, если и дальше будет вставлять «палки в колёса» проекту «Северный поток-2», не получит адекватную цену на углеводороды от Берлина. Но ведь Киев, который отказался от закупок у «Газпрома», это в своё время не остановило, верно?
Какой вариант в «газовой вилке» (либо «Северный поток-2», либо огромные убытки) выберет Дания в итоге? Покажет время.
Илья Морозов
- https://www.nord-stream2.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...