«Сахалин-2» не может обойтись без японцев и американцев
В российской нефтегазовой компании активно занимаются проектом «Сахалин-1», в соответствии с которым в Де-Кастри должен быть построен завод по производству сжиженного газа. Считается, что мощность объекта составит 6,2 млн тонн СПГ в год.
Глава «Роснефти» Игорь Сечин ещё в ходе недавно проведённого Восточного экономического форума заявил о том, что Япония может стать главным направлением экспортных поставок в рамках нового российского СПГ-проекта. Впрочем, данная страна может стать не только важным рынком сбыта, но и крайне необходимым для РФ инвестором.
Большие перспективы Дальнего Востока
Оптимизм главы «Роснефти» можно понять. Всё-таки по итогам 2018 года именно на эту российскую компанию пришлась треть японского импорта «чёрного золота» из РФ. В связи с этим корпорация сейчас активно обсуждает с японским бизнесом его участие в геологоразведочных и добывающих проектах в России и третьих странах.
Но самый главный интерес «Роснефти» в сотрудничестве с Японией – это всё же СПГ на Дальнем Востоке. В центре внимания «Сахалин-1». Стоимость проекта оценивается примерно в 9,8 млрд долларов. Главные его участники – Японская Sodeco, американская ExxonMobil, индийская ONGC и, конечно же, сама «Роснефть». Проект включает в себя месторождения Чайво, Одопту и Аркутун-Даги. Его запасы весьма впечатляют – 307 млн тонн нефти и 485 млрд куб. м газа.
Без иностранного капитала никуда
Безусловно, привлечение американских, японских и даже индийских инвесторов для РФ выгодно. По сути, «Роснефть» благодаря такому сотрудничеству довольно неплохими темпами «поднимает» экспорт российского СПГ. Тут речь идёт даже не только о проекте «Сахалин-1», но и о всей программе «Дальневосточного СПГ». Природный газ на шельфе Охотского моря может приносить России огромные доходы. Вот только есть один маленький нюанс. РФ, по сути, не может справиться самостоятельно.
Развитие экспорта СПГ на Дальнем Востоке слишком сильно зависит от иностранных инвесторов. Представьте себе, что «Роснефть» в том же проекте «Сахалин-1» останется в одиночестве. Что если японская Sodeco, американская ExxonMobil и индийская ONGC откажутся вкладывать деньги?
Россия, конечно, найдёт новых партнёров, но это займёт время, да и фактор зависимости опять никуда не денется. К сожалению, экономическая модель РФ сейчас попросту не позволяет отечественным компаниям самостоятельно «поднимать» экспорт СПГ на Дальнем Востоке. Не способна «Роснефть» в один миг потратить нужные для «Сахалина-2» 9,8 млрд долларов, обеспечить его необходимым оборудованием и проектной документацией. Именно поэтому «Дальневосточный СПГ» не может обойтись без японцев и американцев.
Илья Морозов
Глава «Роснефти» Игорь Сечин ещё в ходе недавно проведённого Восточного экономического форума заявил о том, что Япония может стать главным направлением экспортных поставок в рамках нового российского СПГ-проекта. Впрочем, данная страна может стать не только важным рынком сбыта, но и крайне необходимым для РФ инвестором.
Большие перспективы Дальнего Востока
Оптимизм главы «Роснефти» можно понять. Всё-таки по итогам 2018 года именно на эту российскую компанию пришлась треть японского импорта «чёрного золота» из РФ. В связи с этим корпорация сейчас активно обсуждает с японским бизнесом его участие в геологоразведочных и добывающих проектах в России и третьих странах.
Но самый главный интерес «Роснефти» в сотрудничестве с Японией – это всё же СПГ на Дальнем Востоке. В центре внимания «Сахалин-1». Стоимость проекта оценивается примерно в 9,8 млрд долларов. Главные его участники – Японская Sodeco, американская ExxonMobil, индийская ONGC и, конечно же, сама «Роснефть». Проект включает в себя месторождения Чайво, Одопту и Аркутун-Даги. Его запасы весьма впечатляют – 307 млн тонн нефти и 485 млрд куб. м газа.
Без иностранного капитала никуда
Безусловно, привлечение американских, японских и даже индийских инвесторов для РФ выгодно. По сути, «Роснефть» благодаря такому сотрудничеству довольно неплохими темпами «поднимает» экспорт российского СПГ. Тут речь идёт даже не только о проекте «Сахалин-1», но и о всей программе «Дальневосточного СПГ». Природный газ на шельфе Охотского моря может приносить России огромные доходы. Вот только есть один маленький нюанс. РФ, по сути, не может справиться самостоятельно.
Развитие экспорта СПГ на Дальнем Востоке слишком сильно зависит от иностранных инвесторов. Представьте себе, что «Роснефть» в том же проекте «Сахалин-1» останется в одиночестве. Что если японская Sodeco, американская ExxonMobil и индийская ONGC откажутся вкладывать деньги?
Россия, конечно, найдёт новых партнёров, но это займёт время, да и фактор зависимости опять никуда не денется. К сожалению, экономическая модель РФ сейчас попросту не позволяет отечественным компаниям самостоятельно «поднимать» экспорт СПГ на Дальнем Востоке. Не способна «Роснефть» в один миг потратить нужные для «Сахалина-2» 9,8 млрд долларов, обеспечить его необходимым оборудованием и проектной документацией. Именно поэтому «Дальневосточный СПГ» не может обойтись без японцев и американцев.
Илья Морозов
- sakhnge.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Сюрприз для «молчунов»: пенсионную систему России ждут серьезные изменения
Россия готовит крупнейшую пенсионную реформу последних лет. Накопления миллионов граждан могут автоматически перевести в новую программу...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Взгляд «Роскосмоса» на русский Starlink: Несколько Масков лучше одного
В стране «внезапно поняли», что у государства не хватит денег на все внеземные проекты...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...