Польский канал через Балтийскую косу вызвал возмущение в ЕС
В Польше начались масштабные работы, о которых в партии «Право и Справедливость» мечтали уже давно. Речь идёт о прокладке канала на Балтийской косе. Однако в европарламенте практически сразу же выразили недовольство и пригрозили Варшаве обращением в Еврокомиссию, чтобы та заблокировала польский проект.
Примечательно, что Брюссель, по сути, мешает члену ЕС в создании важной магистрали, заботясь об интересах России. Сама Москва, конечно, в дискуссии не участвует и вообще никак не показывает заинтересованность в данном вопросе.
Что за канал, и кому он вдруг стал мешать?
Для начала, следует напомнить, что собой представляет проект, который Польша хочет сейчас реализовать. Прокладка канала через Балтийскую косу нужна Варшаве, чтобы якобы не зависеть от России, передвигаясь по Калининградскому заливу.
В данный момент чтобы попасть в порт Эльблонга, нужно обязательно пройти через Балтийский пролив, который де-юре сейчас под контролем Москвы. Почти половина косы в этом регионе – российская. На мысе у пролива находится Балтийский флот, который имеет для России стратегически важное с военной точки зрения значение. Посещение района иностранными гражданами строго регламентировано.
Польша хочет прорыть канал, чтобы миновать эту территорию и больше не спрашивать разрешения у Москвы. Но вот незадача, стоило Варшаве начать реализовывать этот проект, как из ЕС послышались «окрики».
В связи с этим депутат Европарламента от Польши Анна Фотыга в интервью одному из польских изданий, не стесняясь в выражениях, обвинила Берлин чуть ли не в сговоре с Москвой.
- цитирует её wPolityce.
Большие проблемы с единством
Следует отметить, что против канала через Балтийскую косу выступает в данный момент не только ФРГ, но и бельгийские европарламентарии. Они официально заявили, что хотят, чтобы в дело вмешалась Еврокомиссия. Заметьте, сама Москва при всех этих спорах вообще «стоит в сторонке».
Навредит России канал, который хочет прорыть Польша или нет – это сейчас вопрос не главный. Важнее то, что оппозицию Варшаве составляют её же европейские соратники. Польский канал через Балтийскую косу вызвал возмущение в ЕС, который, по сути, вступился за Россию, а это свидетельство того, что с единством в Евросоюзе всё очень плохо.
Германия не хочет портить и без того далеко неидеальные отношения с РФ. Одного только «Северного потока-2» вполне хватает, чтобы Берлин беспокоился об этом. Германию сильно не устраивает Польша с её русофобией и желанием насолить России. Впрочем, судя по реакции бельгийских парламентариев, не только ФРГ раздражает самодеятельность Варшавы.
Илья Морозов
Примечательно, что Брюссель, по сути, мешает члену ЕС в создании важной магистрали, заботясь об интересах России. Сама Москва, конечно, в дискуссии не участвует и вообще никак не показывает заинтересованность в данном вопросе.
Что за канал, и кому он вдруг стал мешать?
Для начала, следует напомнить, что собой представляет проект, который Польша хочет сейчас реализовать. Прокладка канала через Балтийскую косу нужна Варшаве, чтобы якобы не зависеть от России, передвигаясь по Калининградскому заливу.
В данный момент чтобы попасть в порт Эльблонга, нужно обязательно пройти через Балтийский пролив, который де-юре сейчас под контролем Москвы. Почти половина косы в этом регионе – российская. На мысе у пролива находится Балтийский флот, который имеет для России стратегически важное с военной точки зрения значение. Посещение района иностранными гражданами строго регламентировано.
Польша хочет прорыть канал, чтобы миновать эту территорию и больше не спрашивать разрешения у Москвы. Но вот незадача, стоило Варшаве начать реализовывать этот проект, как из ЕС послышались «окрики».
В связи с этим депутат Европарламента от Польши Анна Фотыга в интервью одному из польских изданий, не стесняясь в выражениях, обвинила Берлин чуть ли не в сговоре с Москвой.
Это, скажу честно, меня не удивляет, хотя я не думала, что масштаб влияния (России на Германию) настолько велик
- цитирует её wPolityce.
Большие проблемы с единством
Следует отметить, что против канала через Балтийскую косу выступает в данный момент не только ФРГ, но и бельгийские европарламентарии. Они официально заявили, что хотят, чтобы в дело вмешалась Еврокомиссия. Заметьте, сама Москва при всех этих спорах вообще «стоит в сторонке».
Навредит России канал, который хочет прорыть Польша или нет – это сейчас вопрос не главный. Важнее то, что оппозицию Варшаве составляют её же европейские соратники. Польский канал через Балтийскую косу вызвал возмущение в ЕС, который, по сути, вступился за Россию, а это свидетельство того, что с единством в Евросоюзе всё очень плохо.
Германия не хочет портить и без того далеко неидеальные отношения с РФ. Одного только «Северного потока-2» вполне хватает, чтобы Берлин беспокоился об этом. Германию сильно не устраивает Польша с её русофобией и желанием насолить России. Впрочем, судя по реакции бельгийских парламентариев, не только ФРГ раздражает самодеятельность Варшавы.
Илья Морозов
- https://netka.gda.pl
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...