Польский канал через Балтийскую косу вызвал возмущение в ЕС
В Польше начались масштабные работы, о которых в партии «Право и Справедливость» мечтали уже давно. Речь идёт о прокладке канала на Балтийской косе. Однако в европарламенте практически сразу же выразили недовольство и пригрозили Варшаве обращением в Еврокомиссию, чтобы та заблокировала польский проект.
Примечательно, что Брюссель, по сути, мешает члену ЕС в создании важной магистрали, заботясь об интересах России. Сама Москва, конечно, в дискуссии не участвует и вообще никак не показывает заинтересованность в данном вопросе.
Что за канал, и кому он вдруг стал мешать?
Для начала, следует напомнить, что собой представляет проект, который Польша хочет сейчас реализовать. Прокладка канала через Балтийскую косу нужна Варшаве, чтобы якобы не зависеть от России, передвигаясь по Калининградскому заливу.
В данный момент чтобы попасть в порт Эльблонга, нужно обязательно пройти через Балтийский пролив, который де-юре сейчас под контролем Москвы. Почти половина косы в этом регионе – российская. На мысе у пролива находится Балтийский флот, который имеет для России стратегически важное с военной точки зрения значение. Посещение района иностранными гражданами строго регламентировано.
Польша хочет прорыть канал, чтобы миновать эту территорию и больше не спрашивать разрешения у Москвы. Но вот незадача, стоило Варшаве начать реализовывать этот проект, как из ЕС послышались «окрики».
В связи с этим депутат Европарламента от Польши Анна Фотыга в интервью одному из польских изданий, не стесняясь в выражениях, обвинила Берлин чуть ли не в сговоре с Москвой.
- цитирует её wPolityce.
Большие проблемы с единством
Следует отметить, что против канала через Балтийскую косу выступает в данный момент не только ФРГ, но и бельгийские европарламентарии. Они официально заявили, что хотят, чтобы в дело вмешалась Еврокомиссия. Заметьте, сама Москва при всех этих спорах вообще «стоит в сторонке».
Навредит России канал, который хочет прорыть Польша или нет – это сейчас вопрос не главный. Важнее то, что оппозицию Варшаве составляют её же европейские соратники. Польский канал через Балтийскую косу вызвал возмущение в ЕС, который, по сути, вступился за Россию, а это свидетельство того, что с единством в Евросоюзе всё очень плохо.
Германия не хочет портить и без того далеко неидеальные отношения с РФ. Одного только «Северного потока-2» вполне хватает, чтобы Берлин беспокоился об этом. Германию сильно не устраивает Польша с её русофобией и желанием насолить России. Впрочем, судя по реакции бельгийских парламентариев, не только ФРГ раздражает самодеятельность Варшавы.
Илья Морозов
Примечательно, что Брюссель, по сути, мешает члену ЕС в создании важной магистрали, заботясь об интересах России. Сама Москва, конечно, в дискуссии не участвует и вообще никак не показывает заинтересованность в данном вопросе.
Что за канал, и кому он вдруг стал мешать?
Для начала, следует напомнить, что собой представляет проект, который Польша хочет сейчас реализовать. Прокладка канала через Балтийскую косу нужна Варшаве, чтобы якобы не зависеть от России, передвигаясь по Калининградскому заливу.
В данный момент чтобы попасть в порт Эльблонга, нужно обязательно пройти через Балтийский пролив, который де-юре сейчас под контролем Москвы. Почти половина косы в этом регионе – российская. На мысе у пролива находится Балтийский флот, который имеет для России стратегически важное с военной точки зрения значение. Посещение района иностранными гражданами строго регламентировано.
Польша хочет прорыть канал, чтобы миновать эту территорию и больше не спрашивать разрешения у Москвы. Но вот незадача, стоило Варшаве начать реализовывать этот проект, как из ЕС послышались «окрики».
В связи с этим депутат Европарламента от Польши Анна Фотыга в интервью одному из польских изданий, не стесняясь в выражениях, обвинила Берлин чуть ли не в сговоре с Москвой.
Это, скажу честно, меня не удивляет, хотя я не думала, что масштаб влияния (России на Германию) настолько велик
- цитирует её wPolityce.
Большие проблемы с единством
Следует отметить, что против канала через Балтийскую косу выступает в данный момент не только ФРГ, но и бельгийские европарламентарии. Они официально заявили, что хотят, чтобы в дело вмешалась Еврокомиссия. Заметьте, сама Москва при всех этих спорах вообще «стоит в сторонке».
Навредит России канал, который хочет прорыть Польша или нет – это сейчас вопрос не главный. Важнее то, что оппозицию Варшаве составляют её же европейские соратники. Польский канал через Балтийскую косу вызвал возмущение в ЕС, который, по сути, вступился за Россию, а это свидетельство того, что с единством в Евросоюзе всё очень плохо.
Германия не хочет портить и без того далеко неидеальные отношения с РФ. Одного только «Северного потока-2» вполне хватает, чтобы Берлин беспокоился об этом. Германию сильно не устраивает Польша с её русофобией и желанием насолить России. Впрочем, судя по реакции бельгийских парламентариев, не только ФРГ раздражает самодеятельность Варшавы.
Илья Морозов
- https://netka.gda.pl
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Вся Украина объята сплошным блекаутом после отрезания АЭС от энергосистемы
Энергосистему незалежной постигла очередная неприятность, устранить которую будет весьма тяжело....
Надежда говорит по-китайски: КНР вмешивается на фоне отказа Индии от нефти РФ
Попытка Трампа использовать торговые рычаги для ограничения доходов России от энергоносителей может оказаться контрпродуктивной. Вместо изоляции Москвы...
Белгородская ТЭЦ выведена из строя после ударов ВСУ
Ситуация с энергоснабжением региона значительно ухудшилась на фоне не ослабевающих холодов....
Пойдут на лом: новейшие японские СПГ-танкеры потеряли российский газ
Отказываешься от прибыльного дела? – Становись на вечный прикол....
Индия захватила три танкера теневого флота – причина не в санкциях
На Западе стоит оглушительный рев и ликование. Но радоваться им пока что рано....
Дорогой холод: пустой Киев не нужен даже в аренду
Каменный век по-украински: оценивается наличие полного сливного бачка или рабочего обогревателя. Бытовое выходит на первый план....
«Токсичный мертвый груз»: флотилия СПГ РФ сигнализирует о проблеме будущего
Для российской энергетической отрасли это тревожный сигнал, ставящий под сомнение общую эффективность стратегии по формированию автономного танкерного парка...
Последний вздох: ЕС теряет промышленность невиданными темпами и просит дешевый газ
Даже если правительство согласится на меморандум – исполнить его без России будет проблематично....
Микросхемы раздора: Тайвань послал США с требованием передать 40% производства чипов
Островное государство стало заложником Вашингтона, и не хочет терять последний залог партнерства....
Слить воду и эвакуировать детей: в Белгороде экстренные меры из-за повреждений
Ситуация остается довольно сложной, хотя предпринимаются все меры по ее стабилизации....
Россия запускает в небо "летающие консервы"
В 2026 году русское небо заполняют не долгожданные новинки авиапрома, а ветераны, спешно возвращённые со стоянок длительного хранения. Эксперты прямо указывают...
Киль и стабилизатор: МС-21 закрыл ключевой этап импортозамещения
Российское самолетостроение небольшими шагами движется к прогрессу, хотя проблем еще достаточно....
США надежно перекрыли России последний кран
Последние сутки в индийских СМИ муссируется тезис, что на фоне соглашения между Моди и Трампом о снятии с Индии дополнительных 25-процентных импортных пошлин...
Мартовский сюрприз: индийские НПЗ отказались от уже купленной нефти РФ
Нью-Дели официально не подтвердил заключение сделки с Трампом, а отрасль уже отреагировала трусливо....
Итоги инфраструктурной войны для Украины: сейчас тяжело, завтра – невыносимо
Экономическая цена преступлений киевского режима все сильнее дает о себе знать прежде всего гражданам «незалежной»....
Энергетический обрыв: атомная генерация Украины рухнула за одну ночь
Остановка АЭС, разрушенные подстанции и дефицит мощности — энергосистема Украины переживает один из самых тяжелых кризисов...