Нефть в обмен на интеграцию? Лукашенко отвергает условия Москвы
Весь ход переговоров Москвы и Минска, плавно перешедших из года прошлого в новый, свидетельствует о том, что власти республики не примут условий, диктуемых РФ касательно завершения интеграционных процессов. А если быть точнее, лидер Белоруссии Александр Лукашенко не пойдет на условия России. Такое мнение высказали эксперты двух стран, чьё мнение опубликовали в газете «Белорусские новости».
Углубление разногласий, а не интеграции
С ситуацией по созданию союзного государства в экономической сфере между Россией и Белоруссией не «все так однозначно». Уже есть пример, даже – прецедент, когда Украина своим жестким и почти агрессивным поведением добилась своего и получила удовлетворительный результат в виде выгодного контракта на транзит газа. Так чем Минск хуже? Разве это не повод быть с Москвой максимально жестким по каждому вопросу? Подобная мысль, как говорят эксперты, родилась не только в голове Лукашенко.

К тому же в Кремле по-прежнему связывают удовлетворение запроса Белоруссии в нефтегазовой сфере с подвижками по «пакетной» реализации дорожной карты и в выходе на создание единого эмиссионного центра и внедрении единой валюты. Получается идет торг за то, чтобы «выменять» нефть на интеграцию. Естественно, что Лукашенко отвергает подобные кабальные условия.
Единодушие экспертов
- отмечает экономист Александр Муха.
Что же касается глобальных проблем в части вопросов, затрагивающих экономический суверенитет, то, по мнению эксперта, решение не будет найдено ни в ближайшие дни, ни в этом году. Особенно учитывая двойные стандарты Москвы, которая пытается на своем последнем лояльном (пока еще) партнере отыграться и компенсировать потери от заключения невыгодного соглашения с Украиной.
- заключил Муха.
С коллегой солидарна и профессор Катерина Борнукова, глава исследовательского экономического центра из Белоруссии:
- резюмировала эксперт.
Углубление разногласий, а не интеграции
С ситуацией по созданию союзного государства в экономической сфере между Россией и Белоруссией не «все так однозначно». Уже есть пример, даже – прецедент, когда Украина своим жестким и почти агрессивным поведением добилась своего и получила удовлетворительный результат в виде выгодного контракта на транзит газа. Так чем Минск хуже? Разве это не повод быть с Москвой максимально жестким по каждому вопросу? Подобная мысль, как говорят эксперты, родилась не только в голове Лукашенко.

К тому же в Кремле по-прежнему связывают удовлетворение запроса Белоруссии в нефтегазовой сфере с подвижками по «пакетной» реализации дорожной карты и в выходе на создание единого эмиссионного центра и внедрении единой валюты. Получается идет торг за то, чтобы «выменять» нефть на интеграцию. Естественно, что Лукашенко отвергает подобные кабальные условия.
Единодушие экспертов
На данный момент возможны лишь локальные соглашения между странами, как пример – отмена роуминга на территории России и Белоруссии. Но это лишь малая часть того, о чем необходимо договориться
- отмечает экономист Александр Муха.
Что же касается глобальных проблем в части вопросов, затрагивающих экономический суверенитет, то, по мнению эксперта, решение не будет найдено ни в ближайшие дни, ни в этом году. Особенно учитывая двойные стандарты Москвы, которая пытается на своем последнем лояльном (пока еще) партнере отыграться и компенсировать потери от заключения невыгодного соглашения с Украиной.
Так что не будет ни снижения цен на газ, компенсаций за маневр с налогом и, соответственно, самой интеграции двух государств
- заключил Муха.
С коллегой солидарна и профессор Катерина Борнукова, глава исследовательского экономического центра из Белоруссии:
Даже если дорожные карты по всем вопросам будут подписаны и будут даны скидки на газ, а также решены вопросы с нефтью, эти документы не реализуются никогда. Прежде всего с белорусской стороны, которая не пойдет на условия из Кремля
- резюмировала эксперт.
- citylife.news; http://by.utro.news
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
«Империя 1520». Российская железнодорожная колея
Ключевой параметр – ширина колеи в миллиметрах – важнейшего (по цифрам тонно-километров, количеству пассажиров) вида транспорта Евразии. Именно по этому...