Пока США причитали, Россия стала лидером в Арктике
В условиях, когда на мировой арене де-факто идет «Холодная война-2», Соединённые Штаты и Российская Федерация активизируют свою деятельность в самых отдалённых точках планеты. Как считают в американском издании Politico, особенно это касается Арктики.
Пресса в США даже выделила несколько самых важных направлений, по которым страны будут соревноваться. Речь идёт о новых торговых путях, добыче полезных ископаемых и военном присутствии. В Politico также порассуждали и о борьбе за туризм и экологию. Однако оба эти пункта логичнее рассматривать в рамках общемировых проблем, а не серьёзного противостояния США и России.
Зачем вообще нужна Арктика?
Как отмечает американская пресса, с ростом напряженности между Москвой и Вашингтоном трещат по швам старые соглашения типа российско-норвежского 2010 года. Накал арктической гонки проявляется во всем.
Кремль спешит не только нарастить военное присутствие, разработать технику и экипировку, способную нормально функционировать в тяжёлых погодных условиях. РФ также активно вкладывает в этот регион.
- напоминает Politico.
Большую роль играют и новые торговые маршруты, которые становятся все более доступными. Безусловно, суровые условия навигации пока никуда не делись. 9 месяцев в году судоходство в Арктике практически невозможно. Однако, как отмечает американская пресса, маршрут набирает популярность, причем не только среди российских судов.
- пишет Politico.
Именно поэтому активно разрабатываются Северный морской путь (вдоль побережья РФ) и Северо-западный проход, который пролегает через северные канадские острова.
У кого больше шансов выиграть?
Военное присутствие в арктическом регионе было важно для СССР и США ещё во времена Холодной войны. Сейчас ситуация практически такая же. Москва хочет полностью защитить свои северные рубежи, Вашингтон, очевидно, собирается этому помешать.
Вот только есть проблема. Россия имеет ледокольный флот, вкладывает колоссальные ресурсы в добычу углеводородов, уже обладает военной техникой и оборудованием, которые хорошо себя зарекомендовали в сложнейших погодных условиях. Москва имеет опыт и средства для того чтобы быть первой на самых главных направлениях развития Арктики, считает Politico.
А вот США сейчас только критикуют действия России, причитают в связи с милитаризацией региона, требуют равных условий судоходства. Но никаких «козырей» у Вашингтона нет. Американская пресса правильно определила, что важнее всего в борьбе за этот регион. Но при этом забыла упомянуть, кто в ней сейчас очевидный лидер.
Илья Морозов
Пресса в США даже выделила несколько самых важных направлений, по которым страны будут соревноваться. Речь идёт о новых торговых путях, добыче полезных ископаемых и военном присутствии. В Politico также порассуждали и о борьбе за туризм и экологию. Однако оба эти пункта логичнее рассматривать в рамках общемировых проблем, а не серьёзного противостояния США и России.
Зачем вообще нужна Арктика?
Как отмечает американская пресса, с ростом напряженности между Москвой и Вашингтоном трещат по швам старые соглашения типа российско-норвежского 2010 года. Накал арктической гонки проявляется во всем.
Кремль спешит не только нарастить военное присутствие, разработать технику и экипировку, способную нормально функционировать в тяжёлых погодных условиях. РФ также активно вкладывает в этот регион.
Российский президент Владимир Путин сказал на конференции в Санкт-Петербурге, что на долю Арктики приходится более 10% всех инвестиций в стране
- напоминает Politico.
Большую роль играют и новые торговые маршруты, которые становятся все более доступными. Безусловно, суровые условия навигации пока никуда не делись. 9 месяцев в году судоходство в Арктике практически невозможно. Однако, как отмечает американская пресса, маршрут набирает популярность, причем не только среди российских судов.
Китайская транспортная компания COSCO планирует чаще пользоваться арктическим маршрутом… К середине следующего десятилетия число рейсов может увеличиться до 200-300
- пишет Politico.
Именно поэтому активно разрабатываются Северный морской путь (вдоль побережья РФ) и Северо-западный проход, который пролегает через северные канадские острова.
У кого больше шансов выиграть?
Военное присутствие в арктическом регионе было важно для СССР и США ещё во времена Холодной войны. Сейчас ситуация практически такая же. Москва хочет полностью защитить свои северные рубежи, Вашингтон, очевидно, собирается этому помешать.
Вот только есть проблема. Россия имеет ледокольный флот, вкладывает колоссальные ресурсы в добычу углеводородов, уже обладает военной техникой и оборудованием, которые хорошо себя зарекомендовали в сложнейших погодных условиях. Москва имеет опыт и средства для того чтобы быть первой на самых главных направлениях развития Арктики, считает Politico.
А вот США сейчас только критикуют действия России, причитают в связи с милитаризацией региона, требуют равных условий судоходства. Но никаких «козырей» у Вашингтона нет. Американская пресса правильно определила, что важнее всего в борьбе за этот регион. Но при этом забыла упомянуть, кто в ней сейчас очевидный лидер.
Илья Морозов
- sila-rf.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...