«Газпром» нанесет ответный удар по польскому трубопроводу
В Польше постоянно говорят о том, что стране необходима независимость от российского газа. Под такими лозунгами в этом государстве, впрочем, как и в соседних прибалтийских республиках, строятся новые трубопроводы.
Но все они сталкиваются с очевидной проблемой – откуда брать «голубое топливо». Есть, конечно, Норвегия. Однако эта скандинавская страна уже многократно заявляла, что она будет постепенно снижать уровень добычи углеводородов. Возможно, в Варшаве начали осознавать всю критичность ситуации.
Газопровод Baltic Pipe, который Польша считает будущим «победителем российской монополии поставок», в перспективе нечем будет заполнять.
Норвежский газ не спасёт
Варшава старается максимально акцентировать внимание на поставках «голубого топлива» из Скандинавии. Польская государственная нефтегазовая компания PGNiG даже приобрела доли в небольших шельфовых проектах Норвегии. На одном из таких месторождений ей принадлежит 10% активов. У PGNiG есть 29 лицензий на участки норвежского шельфа, плюс доли еще на шести, которые предстоит освоить.
- заявил председатель правления госкомпании PGNiG Ежи Квецинский.
Но при всем этом ни польская, ни норвежская сторона до сих пор не называют хотя бы примерную цифру. Никто не говорит о том, какой объём газа из Скандинавии будет закачиваться в Baltic Pipe. Зато из Норвегии постоянно слышны заявления о том, что страна будет снижать уровень добычи углеводородов. Более того, Осло уже поставляет «голубое топливо» в Германию и другие страны «Старой Европы». Вряд ли все они откажутся от закупок, лишь бы Польша смогла заполнить свой новый газопровод.
«Газпром» нанесёт ответный удар
Следует напомнить, что Baltic Pipe – это трубопровод, который будет тянуться из Норвегии в Данию, а уже потом в сторону Польши. Но проблема в том, что эта магистраль в любом случае пересечётся с «Северным потоком-2».
Варшаве придётся заключать соглашение с «Газпромом». А он, как считают многие эксперты, может воспользоваться случаем и отыграться за все те препятствия, которые восточноевропейская страна выстраивала перед российским проектом. По сути, «Газпром» нанесет ответный удар по польскому газопроводу. Правда, польская компания Gaz-System утверждает, что якобы соглашения с операторами Nord Stream и Nord Stream-2 были подписаны ещё в декабре 2019 года, так что задержек строительства Baltic Pipe не будет. Впрочем, эти договоры пока что официально не представлены, что ставит под вопрос само их существование.
Но это не самое главное. Важнее тот факт, что часть мощностей Baltic Pipe в итоге все же придется заполнять российским газом, поскольку нет никаких гарантий, что Норвегия сможет выдать нужный объём поставок. В чем-то судьба Baltic Pipe может повторить историю с литовским СПГ-терминалом (арендуемым у Норвегии), который в итоге покупает сегодня продукцию российского НОВАТЭКа.
Илья Круглей
Но все они сталкиваются с очевидной проблемой – откуда брать «голубое топливо». Есть, конечно, Норвегия. Однако эта скандинавская страна уже многократно заявляла, что она будет постепенно снижать уровень добычи углеводородов. Возможно, в Варшаве начали осознавать всю критичность ситуации.
Газопровод Baltic Pipe, который Польша считает будущим «победителем российской монополии поставок», в перспективе нечем будет заполнять.
Норвежский газ не спасёт
Варшава старается максимально акцентировать внимание на поставках «голубого топлива» из Скандинавии. Польская государственная нефтегазовая компания PGNiG даже приобрела доли в небольших шельфовых проектах Норвегии. На одном из таких месторождений ей принадлежит 10% активов. У PGNiG есть 29 лицензий на участки норвежского шельфа, плюс доли еще на шести, которые предстоит освоить.
Наша цель – получить как можно больше собственного газа для поставок из Норвегии в Польшу к запуску Baltic Pipe
- заявил председатель правления госкомпании PGNiG Ежи Квецинский.
Но при всем этом ни польская, ни норвежская сторона до сих пор не называют хотя бы примерную цифру. Никто не говорит о том, какой объём газа из Скандинавии будет закачиваться в Baltic Pipe. Зато из Норвегии постоянно слышны заявления о том, что страна будет снижать уровень добычи углеводородов. Более того, Осло уже поставляет «голубое топливо» в Германию и другие страны «Старой Европы». Вряд ли все они откажутся от закупок, лишь бы Польша смогла заполнить свой новый газопровод.
«Газпром» нанесёт ответный удар
Следует напомнить, что Baltic Pipe – это трубопровод, который будет тянуться из Норвегии в Данию, а уже потом в сторону Польши. Но проблема в том, что эта магистраль в любом случае пересечётся с «Северным потоком-2».
Варшаве придётся заключать соглашение с «Газпромом». А он, как считают многие эксперты, может воспользоваться случаем и отыграться за все те препятствия, которые восточноевропейская страна выстраивала перед российским проектом. По сути, «Газпром» нанесет ответный удар по польскому газопроводу. Правда, польская компания Gaz-System утверждает, что якобы соглашения с операторами Nord Stream и Nord Stream-2 были подписаны ещё в декабре 2019 года, так что задержек строительства Baltic Pipe не будет. Впрочем, эти договоры пока что официально не представлены, что ставит под вопрос само их существование.
Но это не самое главное. Важнее тот факт, что часть мощностей Baltic Pipe в итоге все же придется заполнять российским газом, поскольку нет никаких гарантий, что Норвегия сможет выдать нужный объём поставок. В чем-то судьба Baltic Pipe может повторить историю с литовским СПГ-терминалом (арендуемым у Норвегии), который в итоге покупает сегодня продукцию российского НОВАТЭКа.
Илья Круглей
- baltic-pipe.eu
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...