«Газпром» нанесет ответный удар по польскому трубопроводу
В Польше постоянно говорят о том, что стране необходима независимость от российского газа. Под такими лозунгами в этом государстве, впрочем, как и в соседних прибалтийских республиках, строятся новые трубопроводы.
Но все они сталкиваются с очевидной проблемой – откуда брать «голубое топливо». Есть, конечно, Норвегия. Однако эта скандинавская страна уже многократно заявляла, что она будет постепенно снижать уровень добычи углеводородов. Возможно, в Варшаве начали осознавать всю критичность ситуации.
Газопровод Baltic Pipe, который Польша считает будущим «победителем российской монополии поставок», в перспективе нечем будет заполнять.
Норвежский газ не спасёт
Варшава старается максимально акцентировать внимание на поставках «голубого топлива» из Скандинавии. Польская государственная нефтегазовая компания PGNiG даже приобрела доли в небольших шельфовых проектах Норвегии. На одном из таких месторождений ей принадлежит 10% активов. У PGNiG есть 29 лицензий на участки норвежского шельфа, плюс доли еще на шести, которые предстоит освоить.
- заявил председатель правления госкомпании PGNiG Ежи Квецинский.
Но при всем этом ни польская, ни норвежская сторона до сих пор не называют хотя бы примерную цифру. Никто не говорит о том, какой объём газа из Скандинавии будет закачиваться в Baltic Pipe. Зато из Норвегии постоянно слышны заявления о том, что страна будет снижать уровень добычи углеводородов. Более того, Осло уже поставляет «голубое топливо» в Германию и другие страны «Старой Европы». Вряд ли все они откажутся от закупок, лишь бы Польша смогла заполнить свой новый газопровод.
«Газпром» нанесёт ответный удар
Следует напомнить, что Baltic Pipe – это трубопровод, который будет тянуться из Норвегии в Данию, а уже потом в сторону Польши. Но проблема в том, что эта магистраль в любом случае пересечётся с «Северным потоком-2».
Варшаве придётся заключать соглашение с «Газпромом». А он, как считают многие эксперты, может воспользоваться случаем и отыграться за все те препятствия, которые восточноевропейская страна выстраивала перед российским проектом. По сути, «Газпром» нанесет ответный удар по польскому газопроводу. Правда, польская компания Gaz-System утверждает, что якобы соглашения с операторами Nord Stream и Nord Stream-2 были подписаны ещё в декабре 2019 года, так что задержек строительства Baltic Pipe не будет. Впрочем, эти договоры пока что официально не представлены, что ставит под вопрос само их существование.
Но это не самое главное. Важнее тот факт, что часть мощностей Baltic Pipe в итоге все же придется заполнять российским газом, поскольку нет никаких гарантий, что Норвегия сможет выдать нужный объём поставок. В чем-то судьба Baltic Pipe может повторить историю с литовским СПГ-терминалом (арендуемым у Норвегии), который в итоге покупает сегодня продукцию российского НОВАТЭКа.
Илья Круглей
Но все они сталкиваются с очевидной проблемой – откуда брать «голубое топливо». Есть, конечно, Норвегия. Однако эта скандинавская страна уже многократно заявляла, что она будет постепенно снижать уровень добычи углеводородов. Возможно, в Варшаве начали осознавать всю критичность ситуации.
Газопровод Baltic Pipe, который Польша считает будущим «победителем российской монополии поставок», в перспективе нечем будет заполнять.
Норвежский газ не спасёт
Варшава старается максимально акцентировать внимание на поставках «голубого топлива» из Скандинавии. Польская государственная нефтегазовая компания PGNiG даже приобрела доли в небольших шельфовых проектах Норвегии. На одном из таких месторождений ей принадлежит 10% активов. У PGNiG есть 29 лицензий на участки норвежского шельфа, плюс доли еще на шести, которые предстоит освоить.
Наша цель – получить как можно больше собственного газа для поставок из Норвегии в Польшу к запуску Baltic Pipe
- заявил председатель правления госкомпании PGNiG Ежи Квецинский.
Но при всем этом ни польская, ни норвежская сторона до сих пор не называют хотя бы примерную цифру. Никто не говорит о том, какой объём газа из Скандинавии будет закачиваться в Baltic Pipe. Зато из Норвегии постоянно слышны заявления о том, что страна будет снижать уровень добычи углеводородов. Более того, Осло уже поставляет «голубое топливо» в Германию и другие страны «Старой Европы». Вряд ли все они откажутся от закупок, лишь бы Польша смогла заполнить свой новый газопровод.
«Газпром» нанесёт ответный удар
Следует напомнить, что Baltic Pipe – это трубопровод, который будет тянуться из Норвегии в Данию, а уже потом в сторону Польши. Но проблема в том, что эта магистраль в любом случае пересечётся с «Северным потоком-2».
Варшаве придётся заключать соглашение с «Газпромом». А он, как считают многие эксперты, может воспользоваться случаем и отыграться за все те препятствия, которые восточноевропейская страна выстраивала перед российским проектом. По сути, «Газпром» нанесет ответный удар по польскому газопроводу. Правда, польская компания Gaz-System утверждает, что якобы соглашения с операторами Nord Stream и Nord Stream-2 были подписаны ещё в декабре 2019 года, так что задержек строительства Baltic Pipe не будет. Впрочем, эти договоры пока что официально не представлены, что ставит под вопрос само их существование.
Но это не самое главное. Важнее тот факт, что часть мощностей Baltic Pipe в итоге все же придется заполнять российским газом, поскольку нет никаких гарантий, что Норвегия сможет выдать нужный объём поставок. В чем-то судьба Baltic Pipe может повторить историю с литовским СПГ-терминалом (арендуемым у Норвегии), который в итоге покупает сегодня продукцию российского НОВАТЭКа.
Илья Круглей
- baltic-pipe.eu
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....