Названы выгоды для России от скоростной железной дороги
О преимуществах новейшей высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом поведал зампред Комитета Госдумы по контролю и регламенту Михаил Романов. Он сообщил, что проектная скорость будущей дороги составит 380 км/ч, следовательно, путь из одной столицы в другую займет менее двух часов.
По словам депутата, такая транспортная доступность приведет к значительным выгодам для Санкт-Петербурга и привлечет туда дополнительные инвестиции. Ранее президент РФ Владимир Путин выразил свою поддержку планам строительства скоростной железнодорожной артерии между крупнейшими мегаполисами страны. В свою очередь, РЖД заявили о намерении заключить необходимые контракты в самое ближайшее время.
На перспективу предполагается создание железных дорог подобного типа между Москвой и Нижним Новгородом, а также российской столицей и Минском. На самом высоком уровне неоднократно отмечалось, что проблема строительства современных транспортных коридоров – это не только вопрос развития экономики, но и престижа государства.
В улучшении авто- и железнодорожной инфраструктуры во многом заинтересованы и соседи РФ, полагающиеся на её крепнущие транзитные возможности, а так же рассчитывающие на российских туристов.
Решит много проблем
Следует отметить, что о необходимости строительства специальной высокоскоростной магистрали между столицами говорилось уже очень давно. Ещё на заре ввода в эксплуатацию «Сапсанов» специалисты указывали на то, что пуск новинок по действующим путям приведет к ряду проблем.
В частности, речь шла о том, что устаревшая инфраструктура не позволит развить максимальную скорость. Также неоднократно заявлялось, что отсутствие отдельного изолированного пути для «поездов-пуль», как это было сделано в Китае или Японии, приведет к повышенной опасности как для местного населения, так и для пассажиров.
Кроме того, пуск «Сапсанов» между двумя столицами в 2009 году послужил причиной отмены ряда пригородных электричек, что вызвало недовольство населения и, последовавшие за этим акты вандализма против новинок.
Отдельная скоростная железнодорожная линия должна избавить от этих проблем. Кроме того, Россия получит опыт прокладки современных железных дорог с использованием новейших технологий, что также необходимо при постройке магистралей на других направлениях.
Ранее сообщалось, что по расчетам скоростная железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом должна быть запущена в 2027 году.
По словам депутата, такая транспортная доступность приведет к значительным выгодам для Санкт-Петербурга и привлечет туда дополнительные инвестиции. Ранее президент РФ Владимир Путин выразил свою поддержку планам строительства скоростной железнодорожной артерии между крупнейшими мегаполисами страны. В свою очередь, РЖД заявили о намерении заключить необходимые контракты в самое ближайшее время.
На перспективу предполагается создание железных дорог подобного типа между Москвой и Нижним Новгородом, а также российской столицей и Минском. На самом высоком уровне неоднократно отмечалось, что проблема строительства современных транспортных коридоров – это не только вопрос развития экономики, но и престижа государства.
В улучшении авто- и железнодорожной инфраструктуры во многом заинтересованы и соседи РФ, полагающиеся на её крепнущие транзитные возможности, а так же рассчитывающие на российских туристов.
Решит много проблем
Следует отметить, что о необходимости строительства специальной высокоскоростной магистрали между столицами говорилось уже очень давно. Ещё на заре ввода в эксплуатацию «Сапсанов» специалисты указывали на то, что пуск новинок по действующим путям приведет к ряду проблем.
В частности, речь шла о том, что устаревшая инфраструктура не позволит развить максимальную скорость. Также неоднократно заявлялось, что отсутствие отдельного изолированного пути для «поездов-пуль», как это было сделано в Китае или Японии, приведет к повышенной опасности как для местного населения, так и для пассажиров.
Кроме того, пуск «Сапсанов» между двумя столицами в 2009 году послужил причиной отмены ряда пригородных электричек, что вызвало недовольство населения и, последовавшие за этим акты вандализма против новинок.
Отдельная скоростная железнодорожная линия должна избавить от этих проблем. Кроме того, Россия получит опыт прокладки современных железных дорог с использованием новейших технологий, что также необходимо при постройке магистралей на других направлениях.
Ранее сообщалось, что по расчетам скоростная железная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом должна быть запущена в 2027 году.
- Твиттер Сапсана
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
Минфин РФ готов открыть ящик Пандоры и вернуть беду в каждый дом
В правительстве всерьез заговорили о том, чтобы узаконить деятельность виртуальных казино. Чиновники обещают, что такой шаг принесет в казну сто миллиардов...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
В Китае лопнул ИИ-пузырь. Запад замер в ожидании «эффекта заражения»
Рыночный пузырь искусственного интеллекта (ИИ) в Китае уже начал лопаться, сообщило агентство Reuters в конце октября. За 4 месяца акции крупнейших...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Рынок аренды жилья рухнул: что происходит с ценами в российских мегаполисах
Эксперты фиксируют снижение цен на аренду жилья в крупных городах и объясняют, почему рынок пошёл вниз даже в высокий сезон...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...
«Порт Эльга», запущенный лично Путиным, прорубил окно в Азию
Новый терминал на побережье Охотского моря — это прямая конкуренция за азиатские рынки, где российский уголь востребован как никогда...
Россия готовится к темным нефтяным временам
Один из крупнейших инвестиционных банков мира Goldman Sachs опубликовал официальный прогноз цен на сырую нефть в декабре....