«Газпром» позволяет Украине дважды заработать на своей ГТС
В Киеве нашли способ, как использовать свободные транзитные мощности своей ГТС для двойного заработка на «трубе». Из 178 млн кубометров, законтрактованных и оплаченных «Газпромом», контрагент «Нафтогаза» ежедневно использует только 150. Высвобожденные 28 миллионов кубометров позволят Украине получить двойной заработок на мощностях транспортной системы.
Мечты сбываются
На данном этапе украинская «труба» для России и Украины является своеобразным «костылем», проблемным местом для двух стран. Москва вынужденно, с потерями использует ее, пока не достроены «Северный поток-2» и вторая магистраль «Турецкого» (Балканского) газопровода. А Киев пытается выжать 200% из отслужившей свой срок инфраструктуры, устаревшей и физически, и морально.
Примечательно, что в ближайшем будущем радикальное сокращение объемов поставок газа из России неизбежно, в чем не сомневается никто. Но несмотря на это, в данный момент украинский план по раскрытию потенциала ГТС на максимум за счет РФ срабатывает.
Впрочем, пока молчит «Газпром», сильно переплачивающий за не использованные кубометры транзитных мощностей, украинцы всем довольны. Даже – что удивительно! – российской компанией и «партнерами из РФ», о чем не устает повторять Сергей Макогон, глава Оператора ГТС.
- говорит украинский функционер.
Как бы там ни было, уже получая сверхприбыль от контракта с «агрессором», теперь Украина будет продавать свободную (и уже оплаченную) мощность еще раз.
Виртуальная точка транзита отныне реальность
На днях операторы ГТС Украины и Венгрии подписали двустороннее соглашение о создании на границе государств единого хаба по виртуальным поставкам «голубого» топлива. Об этом сообщает официальная пресс-служба Оператора газотранспортной системы Украины. Виртуальная точка прокачки начнет работу 1 мая этого года.
Такое решение – как «манна небесная» для Киева, который, наконец, сможет реализовать свое желание зарабатывать на «трубе» дважды, причем с фактического разрешения России.
Так, по словам Макогона, виртуальная точка отныне может быть пунктом начала «реверса» из Европы (по желанию трейдера). К тому же ГТС начнет, наконец, работать на полную мощность и будет оплачена дважды: за прямые транзитные поставки в Европу по схеме «бери или плати» и за фальш-реверс российского сырья по той же трубе.
Но главный парадокс, которого удалось достигнуть, состоит в том, что благодаря «виртуальности» реверса весь объем транспортируемого газа может быть пущен в обратном направлении и любая поставка будет считаться импортом!
Мечты сбываются
На данном этапе украинская «труба» для России и Украины является своеобразным «костылем», проблемным местом для двух стран. Москва вынужденно, с потерями использует ее, пока не достроены «Северный поток-2» и вторая магистраль «Турецкого» (Балканского) газопровода. А Киев пытается выжать 200% из отслужившей свой срок инфраструктуры, устаревшей и физически, и морально.
Примечательно, что в ближайшем будущем радикальное сокращение объемов поставок газа из России неизбежно, в чем не сомневается никто. Но несмотря на это, в данный момент украинский план по раскрытию потенциала ГТС на максимум за счет РФ срабатывает.
Впрочем, пока молчит «Газпром», сильно переплачивающий за не использованные кубометры транзитных мощностей, украинцы всем довольны. Даже – что удивительно! – российской компанией и «партнерами из РФ», о чем не устает повторять Сергей Макогон, глава Оператора ГТС.
У нас потрясающее взаимопонимание и продуктивные отношения с коллегами из России
- говорит украинский функционер.
Как бы там ни было, уже получая сверхприбыль от контракта с «агрессором», теперь Украина будет продавать свободную (и уже оплаченную) мощность еще раз.
Виртуальная точка транзита отныне реальность
На днях операторы ГТС Украины и Венгрии подписали двустороннее соглашение о создании на границе государств единого хаба по виртуальным поставкам «голубого» топлива. Об этом сообщает официальная пресс-служба Оператора газотранспортной системы Украины. Виртуальная точка прокачки начнет работу 1 мая этого года.
Такое решение – как «манна небесная» для Киева, который, наконец, сможет реализовать свое желание зарабатывать на «трубе» дважды, причем с фактического разрешения России.
Так, по словам Макогона, виртуальная точка отныне может быть пунктом начала «реверса» из Европы (по желанию трейдера). К тому же ГТС начнет, наконец, работать на полную мощность и будет оплачена дважды: за прямые транзитные поставки в Европу по схеме «бери или плати» и за фальш-реверс российского сырья по той же трубе.
Но главный парадокс, которого удалось достигнуть, состоит в том, что благодаря «виртуальности» реверса весь объем транспортируемого газа может быть пущен в обратном направлении и любая поставка будет считаться импортом!
- tsoua.com; depositphotos.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...
«Порт Эльга», запущенный лично Путиным, прорубил окно в Азию
Новый терминал на побережье Охотского моря — это прямая конкуренция за азиатские рынки, где российский уголь востребован как никогда...