«Меморандум беспомощности»: Украина не в состоянии принять американский СПГ
В Киеве бодро отрапортовали о том, что 27 мая был подписан двусторонний меморандум о поставках сжиженного газа на Украину. Документ заключен между правительством республики и американским СПГ-производителем из Луизианы. Этот шаг должен положить начало масштабному процессу диверсификации путей поставки «голубого» энергоносителя, чтобы страна не зависела от одного продавца, в данном случае России.
Однако сделка сразу же повлекла за собой ворох технико-логистических проблем, отчего договор стали называть не иначе, как «меморандум о беспомощности». Об этом пишет интернет-портал DW.com.
Выгодно только американцам
Еще до фактического заключения контрактов на поставку СПГ, представители США и Украины определили объемы необходимого стране американского газа. Речь идет о более, чем пяти миллиардах кубометров ежегодно. Весьма солидный показатель, отмечают эксперты, особенно для ситуации, когда обеспечение выполнения договорных обязательств целиком зависит от несуществующей у покупателя инфраструктуры.
К тому же цена для Украины на данный момент – параметр неопределенный, так как согласно меморандуму, стоимость СПГ будет устанавливаться продавцом на американском газовом хабе Henry Hub. Иными словами, итоговая цена будет выше, чем в договоре, ведь она будет включать сумму закупки и транспортировки через океан, плату за услуги регазификации и прокачки по ГТС. Так что для конечного потребителя газ дойдет «позолоченным».

Американская компания Louisiana Natural Gas Exports (LNGE) высказала удовлетворение сделкой, так как в эпоху падения спроса на традиционные энергоносители и снижения цены на сырье получение доступа на рынок Украины можно считать успехом.
Проблемы Украины
По словам представителей профильного министерства «незалежной», меморандум не только определяет количество закупаемого газа, но и ставит целью нахождение путей поставок американского СПГ на Украину. В довесок к имеющимся проблемам, украинцам в дальнейшем также придется создавать совместные компании с европейскими заводами по обработке и регазификации больших объемов СПГ.
Проще говоря, Киев договорился покупать сырье, но пока сам не знает, как его получить, например, из Польши, куда СПГ-танкера привезут американское топливо. Таким образом, приходится диверсифицировать не только поставщика газа, но и пути доставки. Поэтому уже сейчас возникла острая необходимость построить трубопровод от польской насосной станции в Германовице до Бильче-Волицкого ПХГ во Львовской области.
Иными словами, Киев в данный момент попросту не в состоянии принять американский газ физически.
Однако сделка сразу же повлекла за собой ворох технико-логистических проблем, отчего договор стали называть не иначе, как «меморандум о беспомощности». Об этом пишет интернет-портал DW.com.
Выгодно только американцам
Еще до фактического заключения контрактов на поставку СПГ, представители США и Украины определили объемы необходимого стране американского газа. Речь идет о более, чем пяти миллиардах кубометров ежегодно. Весьма солидный показатель, отмечают эксперты, особенно для ситуации, когда обеспечение выполнения договорных обязательств целиком зависит от несуществующей у покупателя инфраструктуры.
К тому же цена для Украины на данный момент – параметр неопределенный, так как согласно меморандуму, стоимость СПГ будет устанавливаться продавцом на американском газовом хабе Henry Hub. Иными словами, итоговая цена будет выше, чем в договоре, ведь она будет включать сумму закупки и транспортировки через океан, плату за услуги регазификации и прокачки по ГТС. Так что для конечного потребителя газ дойдет «позолоченным».

Американская компания Louisiana Natural Gas Exports (LNGE) высказала удовлетворение сделкой, так как в эпоху падения спроса на традиционные энергоносители и снижения цены на сырье получение доступа на рынок Украины можно считать успехом.
Проблемы Украины
По словам представителей профильного министерства «незалежной», меморандум не только определяет количество закупаемого газа, но и ставит целью нахождение путей поставок американского СПГ на Украину. В довесок к имеющимся проблемам, украинцам в дальнейшем также придется создавать совместные компании с европейскими заводами по обработке и регазификации больших объемов СПГ.
Проще говоря, Киев договорился покупать сырье, но пока сам не знает, как его получить, например, из Польши, куда СПГ-танкера привезут американское топливо. Таким образом, приходится диверсифицировать не только поставщика газа, но и пути доставки. Поэтому уже сейчас возникла острая необходимость построить трубопровод от польской насосной станции в Германовице до Бильче-Волицкого ПХГ во Львовской области.
Иными словами, Киев в данный момент попросту не в состоянии принять американский газ физически.
- dw.com; lukoil.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...