«Польша вредит не России, а себе»: Euronews о канале в Балтику
В Польше активно ведут работы по созданию канала для прямого доступа к Балтийскому морю. Для этого власти восточноевропейской страны полностью проигнорировали предупреждения экологов и «проходят» сквозь Вислинскую косу.
Как пишут европейские СМИ, в этом проекте нет никакой экономической логики. Президент Анджей Дуда заверяет, что канал «укрепит суверенитет и свободу» страны, но по сути это просто очередная русофобская риторика, подкрепленная дорогостоящими работами. Даже в Euronews, говоря о канале через Балтийское море, намекают, что Польша вредит не России, а себе.
Бесполезный канал и огромные затраты
Напомним, Вислинская коса отделяет от Балтийского моря польский портовый город Эльблонг. Чтобы корабли восточноевропейской страны могли выходить в акваторию, им необходимо сначала зайти в территориальные воды России, просив у РФ разрешения на транзит через Калининградский морской канал.
За всю историю независимой Польши ее кораблям еще ни разу не отказывали в проходе через этот участок. Зачем тогда понадобился канал? Таким образом действующий президент Дуда пытается всем доказать, насколько его страна независима от «восточного соседа». Вот только его энтузиазм не разделяют сами поляки и даже европейские СМИ.
- пишет Euronews.
Варшава «стреляет себе в ногу» ради НАТО
В последние годы для многих восточноевропейских стран характерной чертой стало желание «насолить» России, даже если это нанесет самому инициатору еще больше урона. Проект по прорытию канала в Балтийское море – это один из ярчайших примеров.
Впрочем, тут может быть не только примитивная идеология, но и холодный расчет. Польша неоднократно просила США нарастить американский военный контингент на своей территории. Возможно, прорытие канала нужно Варшаве, чтобы разместить базу Североатлантического альянса как можно ближе к России, ведь Эльблонг прекрасно подходит для этих целей.
Если военные корабли Альянса смогут, минуя территориальные воды России, заходить в польский порт, это может заинтересовать Пентагон. У проекта полно противников внутри самой восточноевропейской страны.
- пишет Euronews.
Вот только если создание канала на самом деле является инициативой США, а не Польши, то вряд ли какому-нибудь из нынешних политиков восточноевропейской страны удастся помешать проекту.
Илья Круглей
Как пишут европейские СМИ, в этом проекте нет никакой экономической логики. Президент Анджей Дуда заверяет, что канал «укрепит суверенитет и свободу» страны, но по сути это просто очередная русофобская риторика, подкрепленная дорогостоящими работами. Даже в Euronews, говоря о канале через Балтийское море, намекают, что Польша вредит не России, а себе.
Бесполезный канал и огромные затраты
Напомним, Вислинская коса отделяет от Балтийского моря польский портовый город Эльблонг. Чтобы корабли восточноевропейской страны могли выходить в акваторию, им необходимо сначала зайти в территориальные воды России, просив у РФ разрешения на транзит через Калининградский морской канал.
За всю историю независимой Польши ее кораблям еще ни разу не отказывали в проходе через этот участок. Зачем тогда понадобился канал? Таким образом действующий президент Дуда пытается всем доказать, насколько его страна независима от «восточного соседа». Вот только его энтузиазм не разделяют сами поляки и даже европейские СМИ.
Против канала через Вислинскую косу выступают некоторые оппозиционные объединения и экологи. Политики обращают внимание на стоимость проекта и сомневаются, что он окупится. Экоактивисты говорят о бессмысленном уничтожении природных территорий
- пишет Euronews.
Варшава «стреляет себе в ногу» ради НАТО
В последние годы для многих восточноевропейских стран характерной чертой стало желание «насолить» России, даже если это нанесет самому инициатору еще больше урона. Проект по прорытию канала в Балтийское море – это один из ярчайших примеров.
Впрочем, тут может быть не только примитивная идеология, но и холодный расчет. Польша неоднократно просила США нарастить американский военный контингент на своей территории. Возможно, прорытие канала нужно Варшаве, чтобы разместить базу Североатлантического альянса как можно ближе к России, ведь Эльблонг прекрасно подходит для этих целей.
Если военные корабли Альянса смогут, минуя территориальные воды России, заходить в польский порт, это может заинтересовать Пентагон. У проекта полно противников внутри самой восточноевропейской страны.
Остановить строительство в случае своей победы на предстоящих президентских выборах обещал Рафал Тшасковский, кандидат от крупнейшего оппозиционного блока «Гражданская платформа»
- пишет Euronews.
Вот только если создание канала на самом деле является инициативой США, а не Польши, то вряд ли какому-нибудь из нынешних политиков восточноевропейской страны удастся помешать проекту.
Илья Круглей
- rosmorport.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
Россия второй раз разнесла восстановленные ТЭЦ и ТЭС по всей Украине
Перемирие закончилось по графику, пощады больше не ожидается для энергетики Украины....
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
Российский танкер-газовоз послали на запрещенный объект
Жесткие западные ограничения вызвали к жизни максимально эффективный ответ российской стороны....
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Лежит в пепле: что произойдет с энергетикой Украины – эксперт
По большому счету старое советское наследие энергетической промышленности разрушено до основания. Необходима новая индустриализация....
Нечем платить зарплату бюджетникам уже в январе. Что же будет дальше?
У Челябинской области дефицит бюджета 60 миллиардов рублей. Будет больше...
Убийца Falcon из России? Частная ракета Kamchatka-1 готовится к старту
Впервые в истории России частная ракета может выйти к границе космоса. Что известно о новом проекте Kamchatka-1...
Финансовый крах эпохи: ООН стала банкротом
Организация, поддерживающая мир во всем мире пала жертвой не политики, а экономики....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
Покупатели квартир массово расторгают договоры с застройщиками
Аналитики ждут банкротств девелоперов и сокращения ввода жилья на 40%...