«Тонущий» бизнес «Газпрома» спасло изменение климата в Европе
Политические разногласия Москвы и Киева не помеха для украинских и российских газовых «партнеров». Пытаясь решить проблему переполнения подземных газовых хранилищ, «Газпром» рекордно нарастил прокачку через Украину, причем сырье не покидает территорию «незалежной», а остается тут же, только по документам меняет собственника. Владельцами становятся европейские трейдеры. Об этом пишет информагентство «Евразия дэйли».
Вечная проблема «Газпрома»
Российский концерн ощутимо зависит от климатических изменений в течение сезонов года. До тех пор, пока экологические катаклизмы не вносили существенного дисбаланса в температурные показатели зимы и лета, российское «голубое» топливо на протяжении десятилетий великолепно себя чувствовало на европейском рынке.
Все изменилось в последнее десятилетие. Зима все чаще теплая, а лето – прохладное. Все это приводит к резкому уменьшению потребления и, соответственно, снижению продаж сырья в ЕС. 2020 год не стал исключением, даже наоборот, принес с собой очередные антирекорды. Европейские ПХГ заполнены на 92% от общего объема. Доходы компании снизились на внушительные 53% по сравнению с прошлым годом.

В конце весны - начале лета зарубежные трейдеры значительного увеличили закупку российского топлива из-за его максимально низкой, выгодной цены, определив тем самым всплеск спроса. Однако это не стало долгосрочной тенденцией – остатки хранилищ были исчерпаны и показатели продаж вновь упали.
Надежда на аномальную жару в ЕС
Чтобы найти хоть какой-то выход из сложившейся ситуации, «Газпром» пошел на уступки Украине и, несмотря на нарушение договора, разрешил «виртуальный реверс» и хранение нерастаможенного топлива в украинских ПХГ в качестве «иностранного».
Однако неожиданное решение подсказала аномальная жара, установившаяся в Европе. Запасы газа вопреки логике и несмотря на летний сезон стали понемногу таять, - сказалось увеличенное сжигание топлива для выработки электроэнергии, потребление которой сильно повысилось из-за кондиционирования воздуха.
Таким образом надежды российской компании на «правильные» для лета температурные показатели начали приносить свои плоды. Спрос на газ в ЕС вырос. Это дает определенную выручку для «тонущего» на европейском направлении бизнеса «Газпрома».
Вечная проблема «Газпрома»
Российский концерн ощутимо зависит от климатических изменений в течение сезонов года. До тех пор, пока экологические катаклизмы не вносили существенного дисбаланса в температурные показатели зимы и лета, российское «голубое» топливо на протяжении десятилетий великолепно себя чувствовало на европейском рынке.
Все изменилось в последнее десятилетие. Зима все чаще теплая, а лето – прохладное. Все это приводит к резкому уменьшению потребления и, соответственно, снижению продаж сырья в ЕС. 2020 год не стал исключением, даже наоборот, принес с собой очередные антирекорды. Европейские ПХГ заполнены на 92% от общего объема. Доходы компании снизились на внушительные 53% по сравнению с прошлым годом.

В конце весны - начале лета зарубежные трейдеры значительного увеличили закупку российского топлива из-за его максимально низкой, выгодной цены, определив тем самым всплеск спроса. Однако это не стало долгосрочной тенденцией – остатки хранилищ были исчерпаны и показатели продаж вновь упали.
Надежда на аномальную жару в ЕС
Чтобы найти хоть какой-то выход из сложившейся ситуации, «Газпром» пошел на уступки Украине и, несмотря на нарушение договора, разрешил «виртуальный реверс» и хранение нерастаможенного топлива в украинских ПХГ в качестве «иностранного».
Однако неожиданное решение подсказала аномальная жара, установившаяся в Европе. Запасы газа вопреки логике и несмотря на летний сезон стали понемногу таять, - сказалось увеличенное сжигание топлива для выработки электроэнергии, потребление которой сильно повысилось из-за кондиционирования воздуха.
Таким образом надежды российской компании на «правильные» для лета температурные показатели начали приносить свои плоды. Спрос на газ в ЕС вырос. Это дает определенную выручку для «тонущего» на европейском направлении бизнеса «Газпрома».
- www.rbgmedia.ru; csmonitor.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...