Масштабы только растут: китайская пресса о проектах с Россией
Коронавирус спровоцировал небывалый спад в мировой экономике, но не помешал России и Китаю еще больше укрепить сотрудничество. Как пишет пресса КНР, пока США занимаются торговыми войнами и ставят ультиматумы Пекину, Москва предлагает своему соседу выгодные совместные проекты и наращивает торговлю в национальных валютах.
Настоящему партнерству кризис не помеха
- пишет South China Morning Post.
Очевидно, что Москву такая дедолларизация устраивает, ведь снижаются риски экономических рестрикций со стороны Вашингтона, который мог бы «вставлять палки в колеса» российско-китайским контрактам в самых разных отраслях. Впрочем, учитывая неугасающие торговые войны, Пекин наверняка такому процессу тоже рад.
К слову, о сделках с российской стороной. Китай активно сотрудничает с РФ в самых масштабных проектах. В конце 2019 года был запущен газопровод «Сила Сибири». Китайская сторона заключила контракт на поставки газа по этой магистрали на 30 лет. Уже сегодня ведутся переговоры о «Силе Сибири – 2», которая, скорее всего, пройдет транзитом через территорию Монголии.
Пандемия и нефтяные войны не стали препятствием и для поставок в КНР российского СПГ. Отгрузки от НОВАТЭКа обеспечили РФ первое место среди экспортеров «голубого топлива» в Китай в июне 2020 года (было доставлено 396 тыс. тонн сжиженного газа).
Россия пользуется моментом
Нужно отметить, что партнерство Москвы и Пекина – это не только торговля сырьем. Есть и совместные инфраструктурные проекты, реализация которых не была остановлена из-за пандемии.
К примеру, в конце этого лета российский нефтехимический гигант «Сибур» начал создание крупнейшего в мире завода по производству полимеров – Амурского газохимического комплекса. Проект заинтересовал китайских инвесторов.
- сообщает South China Morning Post.
Вложение весьма актуальное, если верить данным консалтинговой фирмы Wood Mackenzie, специалисты которой прогнозируют, что только в 2020 году спрос на полиэтилен и полипропилен в Китае вырастет примерно на 3,1 процента.
А ведь стимулов к еще более тесному сотрудничеству России и Китая становится все больше. Пандемия и торговые войны объективно «рвут» глобальные цепочки в мировой торговле, отсекая китайских производителей от привычных рынков. КНР понимает, что в такой ситуации Россия – это весьма удачный торговый партнер, ресурсы и кадры которого действительно могут принести выгоду обеим странам.
Илья Круглей
Настоящему партнерству кризис не помеха
В первом квартале 2020 года доля американской валюты в торговле между Россией и Китаем впервые за всю историю упала ниже 50 процентов
- пишет South China Morning Post.
Очевидно, что Москву такая дедолларизация устраивает, ведь снижаются риски экономических рестрикций со стороны Вашингтона, который мог бы «вставлять палки в колеса» российско-китайским контрактам в самых разных отраслях. Впрочем, учитывая неугасающие торговые войны, Пекин наверняка такому процессу тоже рад.
К слову, о сделках с российской стороной. Китай активно сотрудничает с РФ в самых масштабных проектах. В конце 2019 года был запущен газопровод «Сила Сибири». Китайская сторона заключила контракт на поставки газа по этой магистрали на 30 лет. Уже сегодня ведутся переговоры о «Силе Сибири – 2», которая, скорее всего, пройдет транзитом через территорию Монголии.
Пандемия и нефтяные войны не стали препятствием и для поставок в КНР российского СПГ. Отгрузки от НОВАТЭКа обеспечили РФ первое место среди экспортеров «голубого топлива» в Китай в июне 2020 года (было доставлено 396 тыс. тонн сжиженного газа).
Россия пользуется моментом
Нужно отметить, что партнерство Москвы и Пекина – это не только торговля сырьем. Есть и совместные инфраструктурные проекты, реализация которых не была остановлена из-за пандемии.
К примеру, в конце этого лета российский нефтехимический гигант «Сибур» начал создание крупнейшего в мире завода по производству полимеров – Амурского газохимического комплекса. Проект заинтересовал китайских инвесторов.
Предприятие стоимостью 11 миллиардов долларов будет производить 2,3 миллиона тонн полиэтилена и 400 000 тонн полипропилена в год. Китайская компания Sinopec намерена получить 40% акций комплекса
- сообщает South China Morning Post.
Вложение весьма актуальное, если верить данным консалтинговой фирмы Wood Mackenzie, специалисты которой прогнозируют, что только в 2020 году спрос на полиэтилен и полипропилен в Китае вырастет примерно на 3,1 процента.
А ведь стимулов к еще более тесному сотрудничеству России и Китая становится все больше. Пандемия и торговые войны объективно «рвут» глобальные цепочки в мировой торговле, отсекая китайских производителей от привычных рынков. КНР понимает, что в такой ситуации Россия – это весьма удачный торговый партнер, ресурсы и кадры которого действительно могут принести выгоду обеим странам.
Илья Круглей
- www.kremlin.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...