НПЗ Беларуси хотят поставлять нефтепродукты в РФ, а вынуждены - на Украину

В начале текущего месяца Российская Федерация сняла все ограничения на импорт нефтепродуктов. Однако перерабатывающие предприятия соседней Белоруссии предложили рынку РФ только дизтопливо, даже несмотря на то, что маржа в России гораздо выше.


Тяжелое положение

Как отмечают отраслевые эксперты, ссылаясь на данные торгов, спусти почти две недели после снятия ограничений, на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже (СПТСБ) было продано лишь 500 тонн высокооктанового бензина и 16 тысяч тонн дизельного топлива из Белоруссии. Поставки осуществлялись с железнодорожных перевалочных станций Рудня, Злынка и Завережье, ориентированных на экспорт продукции в РФ.

Очевидно, что указанные объемы крайне малы и соответствуют нижайшей загрузке мощностей перерабатывающих предприятий. К примеру, в апреле было реализовано более 50 тысяч тонн нефтепродуктов белорусских НПЗ. В планах трейдеров на период после снятия ограничений было преодоление этой «психологической» отметки и выход на новый уровень.



«Дружить» с Россией выгоднее всего

По утверждению Алексея Рыбникова, главы Санкт-Петербургской биржи, белорусские производители открыто признаются, что сейчас наиболее выгоден для поставщиков и перерабатывающих предприятий российский рынок и что все субъекты хозяйствования особенно ожидали возможности попасть на него. Но на данном этапе, получив долгожданное разрешение, все складывается не лучшим образом из-за действующих контрактных обязательств белорусских НПЗ с другими клиентами, включая Украину.

Долгосрочные, малоликвидные контракты с Украиной (в первую очередь), Польшей и странами Балтии, загоняют местного производителя в угол. Некогда, украинский рынок был премиальным для Белоруссии, однако теперь все изменилось, и ситуация стала прямо противоположной.

Эксперты поясняют это тем, что весной цены на нефть рекордно обрушились, а в РФ стоимость бензина никак не изменилась и из-за отсутствия необходимости отчислений в бюджет, белорусские экспортеры получили серьезное преимущество и выгоду от поставок топлива на российский рынок.

Выходит, что теперь соседним НПЗ выгоднее «дружить» нефтепродуктами с братской Россией, а вынуждены иметь дело с Украиной, поддерживающей беломайдан. Но воспользоваться своим желанием соседи пока не могут. Последствия недальновидной, русофобской экономической политики дают о себе знать.