В США выделена рекордная за всю историю сумма финансовой помощи для преодоления кризиса
Сегодня стало известно об одобрении американскими конгрессменами выделения невероятной суммы финансовой помощи для преодоления кризиса. Этот пакет помощи должен одобрить президент США. Ожидается, что Трамп подпишет соответствующий закон уже в ближайшее время.
По последним сведениям, выделяемая в Соединённых Штатах сумма финансовой помощи в связи с пандемией коронавируса, составляет почти 0,9 трлн долларов. Если говорить точнее, то это 892 млрд долларов. Это крупнейший пакет экономической помощи, который когда-либо выделялся Конгрессом за всю историю страны.
В американских СМИ говорится о том, что несколько групп конгрессменов работали над согласованием пакета помощи «до поздней ночи».
Планируется, что основная часть этих огромных финансовых средств пойдёт на вливания в те сектора американской экономики, которые пострадали от коронакризиса в наибольшей степени. Это сфере перевозок, общепита, туризма. Дополнительные средства пойдут «на поддержание устойчивости кредитных организаций».
В этой связи обращает на себя внимание рекордные темпы роста совокупного американского долга. Он перевалил за отметку в 27,5 трлн долларов.

Из этого следует, что американский печатный станок работает рекордными темпами, выдавая фактически ни чем не обеспеченные банкноты. На сегодняшний день долговое время на каждого американца (включая младенцев и стариков) составляет более 83 тысяч долларов, а на каждого американского налогоплательщика – невероятные 220 с лишним тысяч долларов. При средней заработной плате в районе 3000 долларов этот долг среднестатистический американец должен будет отрабатывать годами.
Нужно отметить, что в упомянутые 892 млрд долларов помощи входит и адресная помощь – по 600 долларов для большинства американцев.
Эксперты отмечают, что этот шаг с выделением огромной суммы направлен на втягивание американцев в новые долги – с целью обслуживать долги старые, возмещая банкам их потери – выплатой по кредитам.
По последним сведениям, выделяемая в Соединённых Штатах сумма финансовой помощи в связи с пандемией коронавируса, составляет почти 0,9 трлн долларов. Если говорить точнее, то это 892 млрд долларов. Это крупнейший пакет экономической помощи, который когда-либо выделялся Конгрессом за всю историю страны.
В американских СМИ говорится о том, что несколько групп конгрессменов работали над согласованием пакета помощи «до поздней ночи».
Планируется, что основная часть этих огромных финансовых средств пойдёт на вливания в те сектора американской экономики, которые пострадали от коронакризиса в наибольшей степени. Это сфере перевозок, общепита, туризма. Дополнительные средства пойдут «на поддержание устойчивости кредитных организаций».
В этой связи обращает на себя внимание рекордные темпы роста совокупного американского долга. Он перевалил за отметку в 27,5 трлн долларов.

Из этого следует, что американский печатный станок работает рекордными темпами, выдавая фактически ни чем не обеспеченные банкноты. На сегодняшний день долговое время на каждого американца (включая младенцев и стариков) составляет более 83 тысяч долларов, а на каждого американского налогоплательщика – невероятные 220 с лишним тысяч долларов. При средней заработной плате в районе 3000 долларов этот долг среднестатистический американец должен будет отрабатывать годами.
Нужно отметить, что в упомянутые 892 млрд долларов помощи входит и адресная помощь – по 600 долларов для большинства американцев.
Эксперты отмечают, что этот шаг с выделением огромной суммы направлен на втягивание американцев в новые долги – с целью обслуживать долги старые, возмещая банкам их потери – выплатой по кредитам.
- Нью-Йоркская биржа
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...