Украинские власти позволили себе ослушаться МВФ - возникла угроза девальвации гривны
Над украинской гривной нависла угроза девальвации. Такой прогноз озвучивают сразу несколько экономических экспертов Украины и Запада. Причём проблемы у украинской национальной валюты, а вместе с ней и у украинской экономики, как считается, возникнут из-за неозвучиваемых разногласий с Международным валютным фондом. Дело в том, что украинские власти позволили себе ослушаться МВФ и, как следствие, не исполняют одну из главных директив фонда – необходимость отказаться от государственного регулирования цен на энергоносители.
Эксперты отмечают, что в договорённостях о новом кредите от Международного валютного фонда правительство Украины взяло на себя обещание не заниматься государственным регулированием тарифов. В первую очередь речь идёт о тарифах на газ.
На первом этапе цены на «голубое топливо» на Украине собирались, что называется, «отпустить», но в этом случае столкнулись с массовыми акциями протеста. Люди осознавали, что при ценах в 12 гривен (около 32 рублей) за кубометр газа пользоваться газовым оборудованием они уже не смогут по определению. Ведь при европейских ценах на газ (а это даже дороже, чем в Германии) зарплаты сохраняются «украинские».
Чтобы хоть как-то снизить градус общественного накала, украинские власти всё же решили вмешаться в процесс и объявили о фиксированной цене на газ в 6,99 грн (19 рублей) до конца отопительного сезона. Безусловно, для кошелька среднестатистического украинского гражданина это тоже высокая цена (это, к примеру, втрое выше цены на газ в Москве). И она сопоставима с ценой газа в целом ряде стране ЕС, причём даже тех, в которые газ поставляется из России по трубопроводу через Украину.
Но на такие пертурбации украинского «Слуги народа» внимание обратили в том самом МВФ, который настаивал на необходимости обеспечить невмешательство в ценовую политику на энергетическом рынке.
Теперь, как отмечают украинские экономические эксперты, переговоры с МВФ по вопросу предоставления кредита, явно усложнятся. При этом кредит Киев получить сможет, но только сроки и проценты могут быть совершенно другими, нежели те, на которые власти Украины рассчитывали изначально. Именно оттягивание даты предоставления Украине кредита Международным валютным фондом и может, как считают эксперты, привести к девальвации гривны. В свою очередь это приведёт к новому витку обнищания украинского народа.
Дополнительной проблемой Украины в экономическом плане называется растущий дефицит бюджета. На 2021 год бюджет страны свёрстан таким образом, что заложенный в нём дефицит обозначается в 5,5% ВВП. И это притом, что в бюджете учитывается выдача кредита МВФ, которым можно было бы расплатиться по ранее предоставленным кредитам. При затягивании сроков выдачи траншей бюджет, возможно, придётся пересматривать с "затягиванием поясов" в отношении граждан Украины.
Эксперты отмечают, что в договорённостях о новом кредите от Международного валютного фонда правительство Украины взяло на себя обещание не заниматься государственным регулированием тарифов. В первую очередь речь идёт о тарифах на газ.
На первом этапе цены на «голубое топливо» на Украине собирались, что называется, «отпустить», но в этом случае столкнулись с массовыми акциями протеста. Люди осознавали, что при ценах в 12 гривен (около 32 рублей) за кубометр газа пользоваться газовым оборудованием они уже не смогут по определению. Ведь при европейских ценах на газ (а это даже дороже, чем в Германии) зарплаты сохраняются «украинские».
Чтобы хоть как-то снизить градус общественного накала, украинские власти всё же решили вмешаться в процесс и объявили о фиксированной цене на газ в 6,99 грн (19 рублей) до конца отопительного сезона. Безусловно, для кошелька среднестатистического украинского гражданина это тоже высокая цена (это, к примеру, втрое выше цены на газ в Москве). И она сопоставима с ценой газа в целом ряде стране ЕС, причём даже тех, в которые газ поставляется из России по трубопроводу через Украину.
Но на такие пертурбации украинского «Слуги народа» внимание обратили в том самом МВФ, который настаивал на необходимости обеспечить невмешательство в ценовую политику на энергетическом рынке.
Теперь, как отмечают украинские экономические эксперты, переговоры с МВФ по вопросу предоставления кредита, явно усложнятся. При этом кредит Киев получить сможет, но только сроки и проценты могут быть совершенно другими, нежели те, на которые власти Украины рассчитывали изначально. Именно оттягивание даты предоставления Украине кредита Международным валютным фондом и может, как считают эксперты, привести к девальвации гривны. В свою очередь это приведёт к новому витку обнищания украинского народа.
Дополнительной проблемой Украины в экономическом плане называется растущий дефицит бюджета. На 2021 год бюджет страны свёрстан таким образом, что заложенный в нём дефицит обозначается в 5,5% ВВП. И это притом, что в бюджете учитывается выдача кредита МВФ, которым можно было бы расплатиться по ранее предоставленным кредитам. При затягивании сроков выдачи траншей бюджет, возможно, придётся пересматривать с "затягиванием поясов" в отношении граждан Украины.
- ICTV
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...