Угольная промышленность России: текущие показатели и планы на будущее
В отечественных СМИ по большей степени освещаются успехи нефтегазовой отрасли. Однако не меньшего внимания заслуживает наша угольная промышленность.
Только за 2019 год выручка от экспорта российского угля достигла 15 млрд. долларов. Для сравнения, в прошлом году «Газпром» заработал 25 млрд. При этом за последние 20 лет объем поставок угля за рубеж вырос в 5 раз, а показатели газовой промышленности остались практически на том же уровне, несмотря на строительство новых магистралей.
Пик экспорта российского твердого топлива пришелся на 2014 год. По состоянию на 2020-й данный показатель снизился примерно на 6%. Причиной тому стал «зеленый тренд», выбранный странами ЕС.
Впрочем, эксперты предрекают рост спроса на уголь в ближайшие 20 лет примерно на 1,5% в год. Такая динамика будет обусловлена увеличением закупок странами Юго-Восточной Азии, Индии, Турции и Индонезии.
В связи с этим правительство РФ уже приняло ряд мер. В частности, в 2019 году был построен отдельный отвод, соединяющий Транссиб с портом «Восточный», который в 2020-м получил третий терминал. Теперь пропускная способность порта увеличилась с 25 млн. тонн до 75 млн. тонн в год.
Кроме того, в 2018 году президентом России была поставлена задача по двукратному увеличению поставок угля в Азию, объем которых к 2025-му должен составить 200 млн. тонн в год. Для достижения вышеупомянутой цели из федерального бюджета планируется выделить до 200 млрд. рублей на строительство новых терминалов.
Только за 2019 год выручка от экспорта российского угля достигла 15 млрд. долларов. Для сравнения, в прошлом году «Газпром» заработал 25 млрд. При этом за последние 20 лет объем поставок угля за рубеж вырос в 5 раз, а показатели газовой промышленности остались практически на том же уровне, несмотря на строительство новых магистралей.
Пик экспорта российского твердого топлива пришелся на 2014 год. По состоянию на 2020-й данный показатель снизился примерно на 6%. Причиной тому стал «зеленый тренд», выбранный странами ЕС.
Впрочем, эксперты предрекают рост спроса на уголь в ближайшие 20 лет примерно на 1,5% в год. Такая динамика будет обусловлена увеличением закупок странами Юго-Восточной Азии, Индии, Турции и Индонезии.
В связи с этим правительство РФ уже приняло ряд мер. В частности, в 2019 году был построен отдельный отвод, соединяющий Транссиб с портом «Восточный», который в 2020-м получил третий терминал. Теперь пропускная способность порта увеличилась с 25 млн. тонн до 75 млн. тонн в год.
Кроме того, в 2018 году президентом России была поставлена задача по двукратному увеличению поставок угля в Азию, объем которых к 2025-му должен составить 200 млн. тонн в год. Для достижения вышеупомянутой цели из федерального бюджета планируется выделить до 200 млрд. рублей на строительство новых терминалов.
- tempting.pro
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Больше ресурса без ремонта: в России разработали новый материал для авиации
Российские ученые разработали титановый сплав для авиадвигателей, выдерживающий мощный нагрев. Как удалось снизить хрупкость материала...