«Непростые времена»: о перспективах нефтяной отрасли России
Все возможные сценария будущего развития нефтяной отрасли России предусматривают негативный прогноз, характеризующийся тенденцией к значительному снижению добычи, которая будет существенно отставать от прироста запасов – в 1,2 раза. Предсказания по увеличению разведанных и введенных в производство запасов также сулит «непростые времена» отечественной добывающей отрасли. Об этом говорится в проекте документа Генеральной схемы развития нефтяной отрасли России до 2035 года.
Чтобы поддерживать устойчивое развитие отрасли и добычу в ближайшей перспективе потребуется оперировать доступными запасами в объеме не менее 10 млрд тонн сырой нефти. Однако прогнозируемый среднегодовой прирост их будет не так велик, как это необходимо. Даже коэффициента относительной рентабельности, который составил бы 1,2, судя по всему, российской нефтянке не удастся достичь.
Разумеется, что при наличии такого бедственного положения, ни о каком сдерживании цен на топливо всех видов и горюче-смазочные материалы говорить не приходится. Сдержать рост стоимости для конечного потребителя не получится даже с помощью самого жесткого государственного регулирования рынка.
Как показывают данные, включенные специалистами в Генеральную схему, основные районы прироста запасов нефти в России останутся прежними – это Западно-Сибирское месторождение, Лено-Тунгусское, Прикаспийское, Тимано-Печорское, Волго-Уральское и другие нефтегазовые «провинции».
Также по прогнозам, главный прирост того, что составит реальный запас, даст освоение континентального шельфа, а также потенциально огромные залежи в Арктике, которая еще слишком мало исследована на предмет ископаемых ресурсов.
Пик разведки, освоения и добычи прогнозируется на 2027-2029 год. Затем ожидается серьезный спад и регрессия показателей. Негативный прогноз сохраняется даже в случае введения новых ограничений на производство сырой нефти со стороны альянса добывающих стран ОПЕК+. В таком случае общие выводы не меняются, разве что сроки наступления неблагоприятных последствий для российской нефтянки «сдвигаются» на несколько лет вперед. Не спасет ситуацию и ковидное снижение спроса, потребления топлива и продуктов из нефти.
Западные ограничительные санкции на технологии в нефтегазовой отрасли в свете рассматриваемой проблемы также оказывают существенное влияние на отрасль в перспективе. Сейчас рентабельными считаются в среднем только 45% находящихся в обороте запасов. Это слишком низкий показатель. Дальше он будет только снижаться, если РФ не найдет способ или обойти санкции, или добиться развития своей технологической базы для покорения труднодоступных больших объемов сырья.
Чтобы поддерживать устойчивое развитие отрасли и добычу в ближайшей перспективе потребуется оперировать доступными запасами в объеме не менее 10 млрд тонн сырой нефти. Однако прогнозируемый среднегодовой прирост их будет не так велик, как это необходимо. Даже коэффициента относительной рентабельности, который составил бы 1,2, судя по всему, российской нефтянке не удастся достичь.
Разумеется, что при наличии такого бедственного положения, ни о каком сдерживании цен на топливо всех видов и горюче-смазочные материалы говорить не приходится. Сдержать рост стоимости для конечного потребителя не получится даже с помощью самого жесткого государственного регулирования рынка.
Как показывают данные, включенные специалистами в Генеральную схему, основные районы прироста запасов нефти в России останутся прежними – это Западно-Сибирское месторождение, Лено-Тунгусское, Прикаспийское, Тимано-Печорское, Волго-Уральское и другие нефтегазовые «провинции».
Также по прогнозам, главный прирост того, что составит реальный запас, даст освоение континентального шельфа, а также потенциально огромные залежи в Арктике, которая еще слишком мало исследована на предмет ископаемых ресурсов.
Пик разведки, освоения и добычи прогнозируется на 2027-2029 год. Затем ожидается серьезный спад и регрессия показателей. Негативный прогноз сохраняется даже в случае введения новых ограничений на производство сырой нефти со стороны альянса добывающих стран ОПЕК+. В таком случае общие выводы не меняются, разве что сроки наступления неблагоприятных последствий для российской нефтянки «сдвигаются» на несколько лет вперед. Не спасет ситуацию и ковидное снижение спроса, потребления топлива и продуктов из нефти.
Западные ограничительные санкции на технологии в нефтегазовой отрасли в свете рассматриваемой проблемы также оказывают существенное влияние на отрасль в перспективе. Сейчас рентабельными считаются в среднем только 45% находящихся в обороте запасов. Это слишком низкий показатель. Дальше он будет только снижаться, если РФ не найдет способ или обойти санкции, или добиться развития своей технологической базы для покорения труднодоступных больших объемов сырья.
- Николай Грицай
- gazprom-neft.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...