Невыполнимая миссия Украины: оставить «Мотор Сич», угодить США и сохранить 5 миллиардов
Украине за бандитское обращение с инвесторами из Китая светит огромный штраф в размере более пяти миллиардов долларов. Таким образом, перед Киевом дилемма: необходимо в угоду «друзьям» из Вашингтона не дать Китайцам купить перспективное предприятие, а также попытаться сохранить деньги, которые могут быть взысканы по иску КНР. Ибо экономическая мощь нужна «незалежной», чтобы бороться с Кремлем. Такие, практически невыполнимые одновременно «миссии» ставит перед своей страной украинский обозреватель Андрей Воропаев, рассуждая о том, как их достичь в своей статье для местного издания Defense Express.
Украинский автор высказывает опасное с его точки предположение, что китайская сторона все равно свое получит, и, быть может, взыскание денег «просто так», через суд, без перехода прав на предприятие «Мотор Сич», может быть для них таким же выгодным делом, как не состоявшаяся сделка. Поэтому надо быть готовым ко всему. Но, главное, попытаться сохранить отношения с КНР, как стратегическим партнером, хотя и не надо для этого делать «все возможное», жертвуя дружбой с еще более важными друзьями из Вашингтона. Ведь именно в угоду США Украина отобрала уже фактически выкупленное предприятие у КНР, и теперь надо идти до конца, и дружить с Америкой, не испортив отношения и с Пекином.
Фактически, невыполнимая миссия, ситуация, которая не имеет простых решений. Но надо постараться выйти из положения, когда два стратегических партнера Украины зажали ее в тисках, да еще и во время войны с «агрессором». И вот тут надо делать выбор: или экономические утраты, или лишение главного союзника по безопасности.
- откровенно пишет Андрей Воропаев.
Журналист сокрушается, что время работает против Киева. Шансов выиграть дело против Китая в суде мизерные, а потеря нескольких миллиардов заставит страну голодать. Поэтому до вынесения вердикта международным арбитражем, необходимо находить точки соприкосновения с Пекином, не в ущерб Вашингтону, разумеется.
Если Китай все же отшатнется от Украины, то он попадет прямиком в руки к России, ее технологиям, что усилит врага «незалежной», Кремль. А это допустить никак нельзя, отдельно подчеркивает Воропаев. Так что ключевая ставка на США, и Киеву необходимо осторожно начинать делать Китаю выгодные предложения и идти на уступки, пока Пекин не выиграл дело и не встал на сторону россиян. Причем сфера безопасности и обороны «под запретом» по-прежнему.
Далее, автор недолго думая, в попытке придумать, чем «задобрить» китайскую сторону, с ходу находит привлекательность «уступок в агросекторе», откровенно предлагая с открытием рынка земли продать украинскую пашню азиатским инвесторам. Видимо «потерять суверенитет», распродав страну Китаю это не сулит потерю заветного статуса, главное, чтобы территории не достались России. Таково мнение современных сознательных и патриотично настроенных украинцев.
Договориться с Китаем
Украинский автор высказывает опасное с его точки предположение, что китайская сторона все равно свое получит, и, быть может, взыскание денег «просто так», через суд, без перехода прав на предприятие «Мотор Сич», может быть для них таким же выгодным делом, как не состоявшаяся сделка. Поэтому надо быть готовым ко всему. Но, главное, попытаться сохранить отношения с КНР, как стратегическим партнером, хотя и не надо для этого делать «все возможное», жертвуя дружбой с еще более важными друзьями из Вашингтона. Ведь именно в угоду США Украина отобрала уже фактически выкупленное предприятие у КНР, и теперь надо идти до конца, и дружить с Америкой, не испортив отношения и с Пекином.
Фактически, невыполнимая миссия, ситуация, которая не имеет простых решений. Но надо постараться выйти из положения, когда два стратегических партнера Украины зажали ее в тисках, да еще и во время войны с «агрессором». И вот тут надо делать выбор: или экономические утраты, или лишение главного союзника по безопасности.
Дело «Мотор Сич» - наиболее сложный «кейс» для Киева за последнее время. Однако надо учитывать, что Вашингтон автор тренда «Путин-убийца», превращенного в нарратив. Иными словами – наш важнейший партнер. И для них продажа МС Китаю неприемлема, значит, увы, и для Украины
- откровенно пишет Андрей Воропаев.
Журналист сокрушается, что время работает против Киева. Шансов выиграть дело против Китая в суде мизерные, а потеря нескольких миллиардов заставит страну голодать. Поэтому до вынесения вердикта международным арбитражем, необходимо находить точки соприкосновения с Пекином, не в ущерб Вашингтону, разумеется.
Нельзя продать «Мотор Сич», но можно – украинскую землю
Если Китай все же отшатнется от Украины, то он попадет прямиком в руки к России, ее технологиям, что усилит врага «незалежной», Кремль. А это допустить никак нельзя, отдельно подчеркивает Воропаев. Так что ключевая ставка на США, и Киеву необходимо осторожно начинать делать Китаю выгодные предложения и идти на уступки, пока Пекин не выиграл дело и не встал на сторону россиян. Причем сфера безопасности и обороны «под запретом» по-прежнему.
Далее, автор недолго думая, в попытке придумать, чем «задобрить» китайскую сторону, с ходу находит привлекательность «уступок в агросекторе», откровенно предлагая с открытием рынка земли продать украинскую пашню азиатским инвесторам. Видимо «потерять суверенитет», распродав страну Китаю это не сулит потерю заветного статуса, главное, чтобы территории не достались России. Таково мнение современных сознательных и патриотично настроенных украинцев.
- Николай Грицай
- motorsich.com/ukr/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Засуха во Франции, блокада Одессы: Европа встает в очередь «за хлебушком»
Пытаясь задушить Россию санкциями, ЕС неожиданно для себя попал в продуктовую ловушку...