В помощь «Академику Черскому»: РФ ищет способы вывести СП-2 из-под «газовой директивы» ЕС
В день 60-летнего юбилея полета первого человека в космос, российское судно-трубоукладчик «Академик Черский» прибыло на место проведения работ на газопроводе «Северный поток-2» и даже начало движение, пройдя более двухсот метров по предполагаемому маршруту прохождения трубы. Чуть ранее на борт судна был поднят «конец» недостроенного газопровода. Иными словами, все готово для финального рывка и физического завершения проекта.
Однако все действия и усилия флотилии кораблей укладчиков и обеспечения будут напрасны, если газопровод не будет не только достроен, но и введен в эксплуатацию, а позже заполнен ценным сырьем только наполовину.
Поэтому Россия, используя свое влияние, чтобы не отдавать важнейший энергетический проект на «откуп» хотя и большим, но все же частным компаниям и представителям организаций, взялась за помощь в успешном осуществлении задуманного. В частности, Министерство энергетики РФ продолжает интенсивные переговоры с Европейской комиссией, стараясь как можно скорее и существеннее нивелировать негативное влияние поправок к так называемой «газовой директиве» ЕС на почти достроенный «Северный поток-2», пытаясь найти способы вывести его из-под действия ограничивающего законодательства.
- говорится в специальном сообщении профильного ведомства.
Далее отдельно отмечается, что ради оказания содействия стройке, находящейся под небывалым давлением Запада, Минэнерго интенсифицирует контакты и взаимодействие с уполномоченными органами Еврокомиссии и ряда стран ЕС, стараясь добиться полного или частичного вывода СП-2 из-под действия ограничений, введенных поправками в «газовую директиву» третьим энергопакетом ЕС.
Так, правительство РФ добивается снятия лимита в 50% по заполнению газовода Opal и сухопутного продолжения СП-2 трубопровода Eugal, что позволит прокачивать объемы топлива согласно техническим характеристикам обеих нитей. Характерно, что в борьбе за снятие ограничений также активно участвует Германия.
Смысл превентивной борьбы России против Третьего энергопакета ЕС заключается в том, что ни «Газпром», ни правительство РФ ни на секунду не сомневаются, что опальный трубопровод будет достроен в самое ближайшее время, и магистраль будет введена в эксплуатацию, ведь уже фактически идет борьба за ее мощность и условия работы. Иными словами, речь уже не идет о малом, о том, чтобы хотя бы достроить, а там будь что будет, но именно об условиях эксплуатации трубы, находящейся буквально в шаге от завершения.
Однако все действия и усилия флотилии кораблей укладчиков и обеспечения будут напрасны, если газопровод не будет не только достроен, но и введен в эксплуатацию, а позже заполнен ценным сырьем только наполовину.
Поэтому Россия, используя свое влияние, чтобы не отдавать важнейший энергетический проект на «откуп» хотя и большим, но все же частным компаниям и представителям организаций, взялась за помощь в успешном осуществлении задуманного. В частности, Министерство энергетики РФ продолжает интенсивные переговоры с Европейской комиссией, стараясь как можно скорее и существеннее нивелировать негативное влияние поправок к так называемой «газовой директиве» ЕС на почти достроенный «Северный поток-2», пытаясь найти способы вывести его из-под действия ограничивающего законодательства.
Ради обеспечения будущих поставок природного газа европейским потребителям в условиях усиления санкционного давления Соединенных Штатов на ПАО «Газпром», велась и ведется работа по завершению строительства газопровода «Северный поток-2»
- говорится в специальном сообщении профильного ведомства.
Далее отдельно отмечается, что ради оказания содействия стройке, находящейся под небывалым давлением Запада, Минэнерго интенсифицирует контакты и взаимодействие с уполномоченными органами Еврокомиссии и ряда стран ЕС, стараясь добиться полного или частичного вывода СП-2 из-под действия ограничений, введенных поправками в «газовую директиву» третьим энергопакетом ЕС.
Так, правительство РФ добивается снятия лимита в 50% по заполнению газовода Opal и сухопутного продолжения СП-2 трубопровода Eugal, что позволит прокачивать объемы топлива согласно техническим характеристикам обеих нитей. Характерно, что в борьбе за снятие ограничений также активно участвует Германия.
Смысл превентивной борьбы России против Третьего энергопакета ЕС заключается в том, что ни «Газпром», ни правительство РФ ни на секунду не сомневаются, что опальный трубопровод будет достроен в самое ближайшее время, и магистраль будет введена в эксплуатацию, ведь уже фактически идет борьба за ее мощность и условия работы. Иными словами, речь уже не идет о малом, о том, чтобы хотя бы достроить, а там будь что будет, но именно об условиях эксплуатации трубы, находящейся буквально в шаге от завершения.
- Николай Грицай
- marinetraffic.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...