Чубайс считает, что Россия сохранит статус энергетической сверхдержавы
Тренд на зеленую энергетику на Западе поддерживают очень активно. Все больше стран настроены на энергопереход. В связи с этим многие эксперты говорят о том, что спрос на нефть и газ будет серьезно снижаться. Более того, в западных СМИ часто призывают переходить на чистую энергию именно для того, чтобы оставить Россию без привычного заработка.
Однако у Москвы есть потенциал для того, чтобы сохранить статус энергетической сверхдержавы даже после того, как мир откажется от ископаемых углеводородов. Спецпредставитель президента РФ по связям с международными организациями Анатолий Чубайс заявил, что в будущем Россия перейдет на поставки водорода.
Чубайс отметил, что сегодня у РФ есть фантастическое преимущество для того, чтобы обеспечить поставки водорода. Причем в этом Москве помогают не только залежи газа, который необходим для производства «голубого» водорода. Уже сейчас у страны есть условия для транспортировки нового вида топлива.
– отметил Чубайс.
Однако все не так однозначно, как пытается представить спецпредставитель президента РФ. Чтобы назвать даже примерную пропускную способность, необходимо проводить сложные расчеты.
Непонятно, откуда взялась цифра в 10%. Например, «Северный поток – 2» может транспортировать до 20% водорода. При этом газопровод «Ямал-Европа» только предстоит изучить и узнать состав металлов, их устойчивость к прокачке водорода, а также учесть устаревание материалов. Но это только первый шаг. Необходимо также определить, смогут ли трубы в Европе содержать водород, и в каких процентах.
Самые большие проблемы могут возникнуть как раз с трубопроводами в странах ЕС, ведь они строились в разное время, разными компаниями и с разными технологическими характеристиками, а не единым проектом как в России или СССР.
Для того чтобы Россия действительно могла стать тем поставщиком водорода, о котором говорит Чубайс и сохранить статус энергетической сверхдержавы уже за счет нового типа топлива, необходима целая серия шагов.
Нужно реализовать водородную стратегию, принятую правительством премьер-министра Михаила Мишустина в октябре 2020 года. Только после 2024 года, когда будет разработана эта концепция, начнутся практические действия по наращиванию производства водорода.
Однако для этого Европа должна параллельно подготавливать свою инфраструктуру, начиная от коммуникаций, заканчивая электростанциями и котельными на заводах, которые будут использовать «голубой» водород.
Только при соблюдении всех этих условий можно говорить о том, что Россия станет крупнейшим поставщиком такого типа «зеленой» энергетики. Впрочем, надо признать, что у других потенциальных экспортеров водорода (неважно – «зеленого», «голубого» или «желтого»), еще меньше шансов стать поставщиком для Европы, поскольку доставлять водород по трубе, несмотря на все сложности, все же выгоднее и быстрее, чем морским путем.
Однако у Москвы есть потенциал для того, чтобы сохранить статус энергетической сверхдержавы даже после того, как мир откажется от ископаемых углеводородов. Спецпредставитель президента РФ по связям с международными организациями Анатолий Чубайс заявил, что в будущем Россия перейдет на поставки водорода.
Оценка будущего экспорта
Чубайс отметил, что сегодня у РФ есть фантастическое преимущество для того, чтобы обеспечить поставки водорода. Причем в этом Москве помогают не только залежи газа, который необходим для производства «голубого» водорода. Уже сейчас у страны есть условия для транспортировки нового вида топлива.
Действующая газотранспортная система способна 10% пропускных мощностей использовать для транспорта водорода без глубокой модернизации ГТС
– отметил Чубайс.
Однако все не так однозначно, как пытается представить спецпредставитель президента РФ. Чтобы назвать даже примерную пропускную способность, необходимо проводить сложные расчеты.
Непонятно, откуда взялась цифра в 10%. Например, «Северный поток – 2» может транспортировать до 20% водорода. При этом газопровод «Ямал-Европа» только предстоит изучить и узнать состав металлов, их устойчивость к прокачке водорода, а также учесть устаревание материалов. Но это только первый шаг. Необходимо также определить, смогут ли трубы в Европе содержать водород, и в каких процентах.
Самые большие проблемы могут возникнуть как раз с трубопроводами в странах ЕС, ведь они строились в разное время, разными компаниями и с разными технологическими характеристиками, а не единым проектом как в России или СССР.
Перспективы и дальнейшие шаги
Для того чтобы Россия действительно могла стать тем поставщиком водорода, о котором говорит Чубайс и сохранить статус энергетической сверхдержавы уже за счет нового типа топлива, необходима целая серия шагов.
Нужно реализовать водородную стратегию, принятую правительством премьер-министра Михаила Мишустина в октябре 2020 года. Только после 2024 года, когда будет разработана эта концепция, начнутся практические действия по наращиванию производства водорода.
Однако для этого Европа должна параллельно подготавливать свою инфраструктуру, начиная от коммуникаций, заканчивая электростанциями и котельными на заводах, которые будут использовать «голубой» водород.
Только при соблюдении всех этих условий можно говорить о том, что Россия станет крупнейшим поставщиком такого типа «зеленой» энергетики. Впрочем, надо признать, что у других потенциальных экспортеров водорода (неважно – «зеленого», «голубого» или «желтого»), еще меньше шансов стать поставщиком для Европы, поскольку доставлять водород по трубе, несмотря на все сложности, все же выгоднее и быстрее, чем морским путем.
- Круглей Илья
- facebook.com/anatoly.chubays hoalahi.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...