Торговая война Австралии и Китая оказалась на руку российской угольной промышленности
Австралия, которая сегодня является мировым лидером по экспорту угля, потеряла доступ к рынку КНР по причине политических разногласий, возникших между двумя странами. В свою очередь, наша страна, наоборот, нарастила поставки ископаемого сырья в Поднебесную. Таким образом, торговая война Австралии и Китая оказалась на руку российской угольной промышленности.
По итогам первого квартала текущего года суммарный экспорт нашего угля вырос на 10% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и в абсолютном выражении составил 52 млн. тонн.
До недавнего времени объем поставок австралийского угля в КНР составлял около 80 млн. тонн в год. Однако после того, как Австралия обвинила Китай в распространении коронавируса, Поднебесная полностью закрыла для нее вышеупомянутый рынок.
В итоге, в КНР образовался дефицит угля в размере 80 млн. тонн в год. На данный момент Россия может покрыть его лишь частично, так как наши морские порты и железнодорожные магистрали не обладают достаточной пропускной способностью.
Впрочем, работа по модернизации ж/д путепроводов БАМ и Транссиб уже ведется и должна завершиться к 2025 году. В итоге, их пропускная способность увеличится в 2 раза. Параллельно ведется и строительство дополнительных угольных терминалов в нескольких наших морских портах.
Тем не менее, ждать резкого увеличения российских поставок в Поднебесную не стоит. Наша страна планирует нарастить экспорт угля в КНР до 50 млн. тонн лишь к 2030 году.
По итогам первого квартала текущего года суммарный экспорт нашего угля вырос на 10% по отношению к аналогичному периоду прошлого года и в абсолютном выражении составил 52 млн. тонн.
До недавнего времени объем поставок австралийского угля в КНР составлял около 80 млн. тонн в год. Однако после того, как Австралия обвинила Китай в распространении коронавируса, Поднебесная полностью закрыла для нее вышеупомянутый рынок.
В итоге, в КНР образовался дефицит угля в размере 80 млн. тонн в год. На данный момент Россия может покрыть его лишь частично, так как наши морские порты и железнодорожные магистрали не обладают достаточной пропускной способностью.
Впрочем, работа по модернизации ж/д путепроводов БАМ и Транссиб уже ведется и должна завершиться к 2025 году. В итоге, их пропускная способность увеличится в 2 раза. Параллельно ведется и строительство дополнительных угольных терминалов в нескольких наших морских портах.
Тем не менее, ждать резкого увеличения российских поставок в Поднебесную не стоит. Наша страна планирует нарастить экспорт угля в КНР до 50 млн. тонн лишь к 2030 году.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...