В Германии рассказали, почему «сделка» между США и ФРГ по СП-2 является фикцией
В мире продолжают гадать на кофейной гуще о параметрах будущей сделки между США и Германией по поводу «Северного потока-2», ставшего камнем трансатлантического преткновения на долгие годы. И хотя конкретные результаты еще не озвучены, немецкие эксперты уверены, что итоговое соглашение будет фикцией независимо от того, что будет подписано, оглашено и обещано Украине. Свои доводы специалисты рассказали изданию DW.
Довольно очевидно, что Украина и ее интересы на переговорах глав ФРГ и США Ангелы Меркель и Джо Байдена занимают самое последнее место. Стороны ищут компромисс по более волнующим их вопросам, по взаимоотношению ЕС, посланницей которого, разумеется, могла быть только Меркель, и Америки нового формата. Есть ли среди столь глобальных вопросов место для «шкурного» интереса Киева? Конечно, нет. Решение по газопроводу и заявление «для Украины». естественно, будет, но оно будет сугубо формальным. Как и гарантии.
Недаром недавнее интервью президента Украины Владимира Зеленского пропитано скепсисом, обидой и обвинениями в сторону Запада. Оно уже было прозвано «обреченным», признающим полное отсутствие значимости Киева для Запада.
Даже до оглашения результатов переговоров в Вашингтоне, становится понятным, что главный проигравший – Украина. Киеву не нужно и официального брифинга, в руководстве «незалежной» уже все поняли. Ведь не секрет, что там хотели денежных компенсаций и немалых. А получат в лучшем случае … водород или программу развития «зеленых технологий».
Кто же выиграл? Однозначно Кремль, причем лидеру РФ Владимиру Путину даже не пришлось присутствовать на переговорах. Выиграл также Берлин, который получит крайне необходимое топливо и по украинскому направлению транзита, и по дну Балтики (что хорошо с прицелом на создание газового хаба в стране). А еще мир и дружбу с Вашингтоном, который, кстати, тоже не остается в накладе.
Но главное доказательство фиктивности будущего договора США и ФРГ по СП-2 приводит эксперт Андреас Умланд из Украинского института будущего. Смысл его критики «договора» заключается в том, что Берлин обещает «дергать» за кран от «Северного потока-2» каждый раз, когда Москва «неправильно» себя поведет по отношению к Киеву.
- спрашивает эксперт.
Другой специалист, Янис Клуге, полагает, что данные ФРГ «гарантии» о продлении транзита и после 2024 ничего не значат. У Берлина просто нет настолько сильных рычагов влияния на Кремль, чтобы заставить его сделать это, резюмировал эксперт.
Похоже, что все эти доводы и аргументы лучше всего понимают в Киеве, с чем и связана столь нервная реакция до окончательного опубликования итогов переговоров больших игроков геополитики. Результат предрешен был заранее. И готовящаяся августовская поездка Зеленского в Вашингтон теряет смысл на глазах, превращаясь в бесполезный «визит вежливости».
Довольно очевидно, что Украина и ее интересы на переговорах глав ФРГ и США Ангелы Меркель и Джо Байдена занимают самое последнее место. Стороны ищут компромисс по более волнующим их вопросам, по взаимоотношению ЕС, посланницей которого, разумеется, могла быть только Меркель, и Америки нового формата. Есть ли среди столь глобальных вопросов место для «шкурного» интереса Киева? Конечно, нет. Решение по газопроводу и заявление «для Украины». естественно, будет, но оно будет сугубо формальным. Как и гарантии.
Недаром недавнее интервью президента Украины Владимира Зеленского пропитано скепсисом, обидой и обвинениями в сторону Запада. Оно уже было прозвано «обреченным», признающим полное отсутствие значимости Киева для Запада.
Даже до оглашения результатов переговоров в Вашингтоне, становится понятным, что главный проигравший – Украина. Киеву не нужно и официального брифинга, в руководстве «незалежной» уже все поняли. Ведь не секрет, что там хотели денежных компенсаций и немалых. А получат в лучшем случае … водород или программу развития «зеленых технологий».
Кто же выиграл? Однозначно Кремль, причем лидеру РФ Владимиру Путину даже не пришлось присутствовать на переговорах. Выиграл также Берлин, который получит крайне необходимое топливо и по украинскому направлению транзита, и по дну Балтики (что хорошо с прицелом на создание газового хаба в стране). А еще мир и дружбу с Вашингтоном, который, кстати, тоже не остается в накладе.
Но главное доказательство фиктивности будущего договора США и ФРГ по СП-2 приводит эксперт Андреас Умланд из Украинского института будущего. Смысл его критики «договора» заключается в том, что Берлин обещает «дергать» за кран от «Северного потока-2» каждый раз, когда Москва «неправильно» себя поведет по отношению к Киеву.
Но, постойте, газопровод «Северный поток-1» был готов на момент 2014 года и российской агрессии против Украины. Воспользовался ли Берлин этим «рычагом»? Как известно, нет. Где гарантии, что подобная ситуация не повторится?
- спрашивает эксперт.
Другой специалист, Янис Клуге, полагает, что данные ФРГ «гарантии» о продлении транзита и после 2024 ничего не значат. У Берлина просто нет настолько сильных рычагов влияния на Кремль, чтобы заставить его сделать это, резюмировал эксперт.
Похоже, что все эти доводы и аргументы лучше всего понимают в Киеве, с чем и связана столь нервная реакция до окончательного опубликования итогов переговоров больших игроков геополитики. Результат предрешен был заранее. И готовящаяся августовская поездка Зеленского в Вашингтон теряет смысл на глазах, превращаясь в бесполезный «визит вежливости».
- Николай Грицай
- скриншот https://www.youtube.com/watch?v=FlLMPILFaTI
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...