«Отапливать соломой»: На Украине захотели стать экспортёром газа в ЕС за счёт населения
Украина – единственное в мире государство, которое буквально строит и спасает свою экономику сырьем, поступающем от «врага». Для Киева, это, разумеется. Россия. Без самого ненавидимого топлива в мире «незалежная» не мыслит своего существования, причем настолько, что готова вести новые переговоры уже сейчас, до истечения действующего контракта на транзит. Без преувеличения, в Киеве об этом мечтают и таким своеобразным образом, через СМИ, фактически приглашают «Газпром» на встречу. Об этом сообщает глава правления НАК «Нафтогаз».
Чтобы избежать «кривотолков», глава правления НАК «Нафтогаз» Юрий Витренко сразу оговаривается, что о прямых поставках на Украину российского газа речи не идет (еще бы, это же нелогично), но от нового контракта прямо сейчас и от продажи больших дополнительных мощностей ГТС Украина никогда не откажется.
Более того, главным в сообщении Витренко были даже не эти очевидные вещи, а озвучивание мечты стать энергетически независимым государством, и превратиться в газовый хаб в самое ближайшее время. Но где брать сырье для таких грандиозных планов, тем более без закупок «голубого» топлива у РФ? У «Нафтогаза» есть ответ.
По мнению Витренко, Украина может изыскать излишки, причем настолько, что станет экспортером, а не импортером, как сейчас. Помимо того, что он намеревается подключить Европу к давлению на Россию, от которой добивается заветного увеличения прокачки газа, что вскоре будет реимпортирован, он также рассказал о том, где взять недостающие 10 миллиардов кубометров (потребляется в стране около 30 млрд кубов, а добывается – 20 млрд).
- раскрывает детали своего плана Витренко.
Он однозначно заявил, что у Украины есть все возможности перейти на отопление «биомассой» взамен газа и тем самым дать стране заветные недостающие кубометры, а может быть даже больше, чтобы начать зарабатывать на поставках газа в ЕС.
Если перевести с чиновничьего на обычный потребительский язык, то получается, что глава Нацкомпании собирается «прикрутить газовый вентиль» для населения. Ведь получается, что это главный разоритель карманов газовой компании. Пребывающая в кризисе промышленность не в счет, она почти не потребляет, а все ТЭЦ государства используют уголь, так как газ равен по стоимости золоту на Украине.
В итоге, тем самым обрисована заманчивая перспектива продать в Европу все топливо, поставляемое из РФ по контракту и разворачиваемое вспять на западной границе, плюс те миллиарды кубометров, полученные при собственной добыче и сэкономленные на внутренних клиентах. А гражданам предложено «отапливаться соломой», пока наполовину американская «национальная» компания будет набивать карманы.
Чтобы избежать «кривотолков», глава правления НАК «Нафтогаз» Юрий Витренко сразу оговаривается, что о прямых поставках на Украину российского газа речи не идет (еще бы, это же нелогично), но от нового контракта прямо сейчас и от продажи больших дополнительных мощностей ГТС Украина никогда не откажется.
Более того, главным в сообщении Витренко были даже не эти очевидные вещи, а озвучивание мечты стать энергетически независимым государством, и превратиться в газовый хаб в самое ближайшее время. Но где брать сырье для таких грандиозных планов, тем более без закупок «голубого» топлива у РФ? У «Нафтогаза» есть ответ.
По мнению Витренко, Украина может изыскать излишки, причем настолько, что станет экспортером, а не импортером, как сейчас. Помимо того, что он намеревается подключить Европу к давлению на Россию, от которой добивается заветного увеличения прокачки газа, что вскоре будет реимпортирован, он также рассказал о том, где взять недостающие 10 миллиардов кубометров (потребляется в стране около 30 млрд кубов, а добывается – 20 млрд).
Понимаете, дело даже не в увеличении добычи, а в оптимизации всей системы теплоснабжения, где чрезвычайно неэффективно используется газ для населения. Срочно необходимо обратить внимание на бытовых потребителей
- раскрывает детали своего плана Витренко.
Он однозначно заявил, что у Украины есть все возможности перейти на отопление «биомассой» взамен газа и тем самым дать стране заветные недостающие кубометры, а может быть даже больше, чтобы начать зарабатывать на поставках газа в ЕС.
Если перевести с чиновничьего на обычный потребительский язык, то получается, что глава Нацкомпании собирается «прикрутить газовый вентиль» для населения. Ведь получается, что это главный разоритель карманов газовой компании. Пребывающая в кризисе промышленность не в счет, она почти не потребляет, а все ТЭЦ государства используют уголь, так как газ равен по стоимости золоту на Украине.
В итоге, тем самым обрисована заманчивая перспектива продать в Европу все топливо, поставляемое из РФ по контракту и разворачиваемое вспять на западной границе, плюс те миллиарды кубометров, полученные при собственной добыче и сэкономленные на внутренних клиентах. А гражданам предложено «отапливаться соломой», пока наполовину американская «национальная» компания будет набивать карманы.
- Николай Грицай
- censor.net
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...