Больше похоже на зависть: «Газпрому» пророчат спад после нынешнего резкого взлета цен на газ
В последнее время в целом ряде СМИ (причем не только зарубежных, но и некоторых российских) стали появляться «аналитические материалы», авторы которых настаивают на том, что нынешние победы нашего «национального достояния» суть явление временное, а впереди его ожидают совершенно неминуемые проблемы. Мол, слишком уж много себе позволяют Миллер и его команда, сегодня очень предметно объясняющие всему Старому Свету, что попытки заставить их работать по надуманным «правилам» евробюрократов – очень плохая идея.
Да, сейчас газ стремительно набирает в цене – на лондонской бирже ICE она взлетела уже до 520 долларов за тысячу кубометров, но так будет не всегда. Ведь год назад он стоил в Европе в 10 раз меньше, как минимум! И нынешняя стоимость «голубого топлива» не просто высокая, а неоправданно, необоснованно огромная! Примерно такого рода «аргументы» выдвигаются, что характерно, теми же самыми людьми, которые с восторгом размышляют о «невидимой руке рынка», которая только и способна «расставить все по своим местам» в экономике. Ну, вот она и расставила.
Да, «Газпром» совершенно не стремится резервировать как дополнительные транзитные мощности идущего через Польшу трубопровода «Ямал-Европа», так и, тем более, участвовать в устроенном Киевом «аукционе невиданной щедрости», где предметом конкурентной борьбы должны были стать дополнительные мощности ГТС «нэзалэжной» в объеме около 9 миллионов кубометров в сутки на четвертый квартал нынешнего года. Ну, не нужно это ему! Не интересно.
Газовые хранилища, говорите, пустеют? Цены растут? А тут уж и отопительный сезон не за горнами? Ну, так вы, господа европейцы, озаботьтесь тем, чтобы «Северный поток-2» как можно скорее был сертифицирован и введен в эксплуатацию. И будет вам тепло, светло и спокойно. Такую логику и манеру действий «Газпрома» вполне можно понять. И горячо одобрить – с точки зрения национальных интересов.
Впрочем, скептики и пессимисты, разъяренные тем, что нашему экспортеру «пошла масть», уже вовсю рисуют сценарии, при которых это «везение» скоро закончится. Таковых достаточно много, но свести их можно к нескольким основным. «Цена на газ упадет, вернувшись к «нормальному» уровню»… Увы и ах - в данном случае больше веры Международному энергетическому агентству, где прогнозировали резкое увеличение спроса на «голубое топливо» в 2021 году. Правда, тамошние специалисты считали, что он возрастет всего на 3,6% после рекордного «обвала» в период пандемии.
Они же, кстати, сегодня утверждают, что такая тенденция продолжится, как минимум, до 2024 года – с дальнейшим ростом потребностей в газе. Косвенно эти выкладки подтверждаются «зеленым курсом» Евросоюза, которому в рамках отказа от, прежде всего, угля, потребуются рекордные объемы гораздо более экологически чистого энергоносителя. То есть, опять-таки, природного газа.
Другой «вариацией» на тему: «как скоро закончится счастье «Газпрома» являются предположения относительно ожидающего Европу (да и весь мир) нового «бума СПГ». И вот тут уж (как предрекают «аналитики» определенного толка) русским точно не поздоровится – ведь они «лишены возможности, подобно операторам СПГ-проектов моментально перенаправить свои поставки при смене рыночной конъюнктуры». Вот только в данном случае остается открытым всего один вопрос: а зачем «Газпрому» что-то «перенаправлять» в данном случае? Европа-то никуда не денется, наши газопроводы – тоже. Был бы спрос, а он гарантировано будет еще достаточно долгое время. Поэтому прогнозы больше похожи на чаяния завистников.
И, кстати, в «Газпроме» прекрасно видят и реалистично оценивают все возможные риски и негативные тенденции. Не так давно начальник управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергей Комлев признал, что принятая ЕС политика достижения «углеродной нейтральности» к 2050 году рано или поздно все-таки приведет к снижению объемов поставок «голубого топлива» на его территорию. В компании это осознают и уже готовятся возмещать потери за счет перехода на добываемый из того же газа водород.
Но это будет (если будет) потом, в некоем пока еще слабо обозримом будущем. А пока главный российский экспортер энергоносителей плодотворно работает над упрочением своих позиций на европейском рынке и получает прибыли, явно вызывающие жгучую зависть у конкурентов и прочих недоброжелателей.
Да, сейчас газ стремительно набирает в цене – на лондонской бирже ICE она взлетела уже до 520 долларов за тысячу кубометров, но так будет не всегда. Ведь год назад он стоил в Европе в 10 раз меньше, как минимум! И нынешняя стоимость «голубого топлива» не просто высокая, а неоправданно, необоснованно огромная! Примерно такого рода «аргументы» выдвигаются, что характерно, теми же самыми людьми, которые с восторгом размышляют о «невидимой руке рынка», которая только и способна «расставить все по своим местам» в экономике. Ну, вот она и расставила.
Да, «Газпром» совершенно не стремится резервировать как дополнительные транзитные мощности идущего через Польшу трубопровода «Ямал-Европа», так и, тем более, участвовать в устроенном Киевом «аукционе невиданной щедрости», где предметом конкурентной борьбы должны были стать дополнительные мощности ГТС «нэзалэжной» в объеме около 9 миллионов кубометров в сутки на четвертый квартал нынешнего года. Ну, не нужно это ему! Не интересно.
Газовые хранилища, говорите, пустеют? Цены растут? А тут уж и отопительный сезон не за горнами? Ну, так вы, господа европейцы, озаботьтесь тем, чтобы «Северный поток-2» как можно скорее был сертифицирован и введен в эксплуатацию. И будет вам тепло, светло и спокойно. Такую логику и манеру действий «Газпрома» вполне можно понять. И горячо одобрить – с точки зрения национальных интересов.
Впрочем, скептики и пессимисты, разъяренные тем, что нашему экспортеру «пошла масть», уже вовсю рисуют сценарии, при которых это «везение» скоро закончится. Таковых достаточно много, но свести их можно к нескольким основным. «Цена на газ упадет, вернувшись к «нормальному» уровню»… Увы и ах - в данном случае больше веры Международному энергетическому агентству, где прогнозировали резкое увеличение спроса на «голубое топливо» в 2021 году. Правда, тамошние специалисты считали, что он возрастет всего на 3,6% после рекордного «обвала» в период пандемии.
Они же, кстати, сегодня утверждают, что такая тенденция продолжится, как минимум, до 2024 года – с дальнейшим ростом потребностей в газе. Косвенно эти выкладки подтверждаются «зеленым курсом» Евросоюза, которому в рамках отказа от, прежде всего, угля, потребуются рекордные объемы гораздо более экологически чистого энергоносителя. То есть, опять-таки, природного газа.
Другой «вариацией» на тему: «как скоро закончится счастье «Газпрома» являются предположения относительно ожидающего Европу (да и весь мир) нового «бума СПГ». И вот тут уж (как предрекают «аналитики» определенного толка) русским точно не поздоровится – ведь они «лишены возможности, подобно операторам СПГ-проектов моментально перенаправить свои поставки при смене рыночной конъюнктуры». Вот только в данном случае остается открытым всего один вопрос: а зачем «Газпрому» что-то «перенаправлять» в данном случае? Европа-то никуда не денется, наши газопроводы – тоже. Был бы спрос, а он гарантировано будет еще достаточно долгое время. Поэтому прогнозы больше похожи на чаяния завистников.
И, кстати, в «Газпроме» прекрасно видят и реалистично оценивают все возможные риски и негативные тенденции. Не так давно начальник управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергей Комлев признал, что принятая ЕС политика достижения «углеродной нейтральности» к 2050 году рано или поздно все-таки приведет к снижению объемов поставок «голубого топлива» на его территорию. В компании это осознают и уже готовятся возмещать потери за счет перехода на добываемый из того же газа водород.
Но это будет (если будет) потом, в некоем пока еще слабо обозримом будущем. А пока главный российский экспортер энергоносителей плодотворно работает над упрочением своих позиций на европейском рынке и получает прибыли, явно вызывающие жгучую зависть у конкурентов и прочих недоброжелателей.
- Александр Харалужный
- Nord Stream 2
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В ЕС начали избавляться от американского «газа свободы»
Зачем было избавляться от «зависимости» от России, чтобы потом решать, как искоренить кабалу у энергосектора Америки....
Деиндустриализация не помогла: в Германии закончился газ и везение
Климатическое чудо в Европе закончилось. Теперь замерзают дома, учреждения и даже никогда не замерзавшие озера....
Китай перекрыл схемы по поставке иномарок в Россию
Методы борьбы за благополучие государства бывают разные, в том числе с помощью радикальных мер....
Автокатастрофа Японии начнется с Mazda
Пришла пора обратить пристальное внимание на одну из самых известных автомобильных промышленностей в мире. Ее ждут непростые времена....
«Мать всех сделок»: Трамп пинком заставил Индию и ЕС лишить пошлин 25% мирового ВВП
В противовес Вашингтону, поднимающему тарифы и пошлины, Нью-Дели и Брюссель радикально их снизили, реанимируя старый торговый миропорядок.....
Ущерб на 500 миллионов долларов: РФ отправила в нокаут экспорт масла с Украины
Инфраструктурные портовые мощности потеряны почти наполовину, оставшаяся половина слабо дееспособна....
Названа дата: бизнес ЕС «ломая ноги» побежит в РФ после конфликта – Фицо
Весьма скоро боевые действия на Украине закончатся и это станет переломным моментом возрождения для предпринимателей всего континента....
В РЖД выявили преступную группировку федерального масштаба
52 человека в 40 регионах за взятки крышевали недобросовестных ремонтников вагонов...
Сырья на дне: нефтедобыча в США терпит неудачу
Рекорды остались позади, новая цель – удержать существующий уровень, который вот-вот начнет резко снижаться....
Убийца Falcon из России? Частная ракета Kamchatka-1 готовится к старту
Впервые в истории России частная ракета может выйти к границе космоса. Что известно о новом проекте Kamchatka-1...
В Госдуме одобрен закон об изъятии криптовалюты у россиян
Теперь конфискации подлежат все виды активов, в том числе виртуальные....
«Так больше нельзя»: в Совфеде признали катастрофу в «Почте России»
Зарплаты мизерные, условия тяжёлые, особенно в сёлах. В Совфеде заявили: проблемы «Почты России» больше нельзя игнорировать...
Финансовый крах эпохи: ООН стала банкротом
Организация, поддерживающая мир во всем мире пала жертвой не политики, а экономики....
400 км на одном заряде : в России готовится к выпуску «убийца Cybertruck»
Возрождённый «Руссо-Балт» показал угловатый электрофургон из нержавейки. На заводе назвали цену и характеристики «убийцы Cybertruck»...
Покупатели квартир массово расторгают договоры с застройщиками
Аналитики ждут банкротств девелоперов и сокращения ввода жилья на 40%...
Все ненавидят АвтоВАЗ: утильсбор, локализация, субсидии
Если бы в России вручали премию за самое дотационное предприятие, у АвтоВАЗа были бы все шансы на победу. Формально завод принадлежит государству. На практике...