Больше похоже на зависть: «Газпрому» пророчат спад после нынешнего резкого взлета цен на газ
В последнее время в целом ряде СМИ (причем не только зарубежных, но и некоторых российских) стали появляться «аналитические материалы», авторы которых настаивают на том, что нынешние победы нашего «национального достояния» суть явление временное, а впереди его ожидают совершенно неминуемые проблемы. Мол, слишком уж много себе позволяют Миллер и его команда, сегодня очень предметно объясняющие всему Старому Свету, что попытки заставить их работать по надуманным «правилам» евробюрократов – очень плохая идея.
Да, сейчас газ стремительно набирает в цене – на лондонской бирже ICE она взлетела уже до 520 долларов за тысячу кубометров, но так будет не всегда. Ведь год назад он стоил в Европе в 10 раз меньше, как минимум! И нынешняя стоимость «голубого топлива» не просто высокая, а неоправданно, необоснованно огромная! Примерно такого рода «аргументы» выдвигаются, что характерно, теми же самыми людьми, которые с восторгом размышляют о «невидимой руке рынка», которая только и способна «расставить все по своим местам» в экономике. Ну, вот она и расставила.
Да, «Газпром» совершенно не стремится резервировать как дополнительные транзитные мощности идущего через Польшу трубопровода «Ямал-Европа», так и, тем более, участвовать в устроенном Киевом «аукционе невиданной щедрости», где предметом конкурентной борьбы должны были стать дополнительные мощности ГТС «нэзалэжной» в объеме около 9 миллионов кубометров в сутки на четвертый квартал нынешнего года. Ну, не нужно это ему! Не интересно.
Газовые хранилища, говорите, пустеют? Цены растут? А тут уж и отопительный сезон не за горнами? Ну, так вы, господа европейцы, озаботьтесь тем, чтобы «Северный поток-2» как можно скорее был сертифицирован и введен в эксплуатацию. И будет вам тепло, светло и спокойно. Такую логику и манеру действий «Газпрома» вполне можно понять. И горячо одобрить – с точки зрения национальных интересов.
Впрочем, скептики и пессимисты, разъяренные тем, что нашему экспортеру «пошла масть», уже вовсю рисуют сценарии, при которых это «везение» скоро закончится. Таковых достаточно много, но свести их можно к нескольким основным. «Цена на газ упадет, вернувшись к «нормальному» уровню»… Увы и ах - в данном случае больше веры Международному энергетическому агентству, где прогнозировали резкое увеличение спроса на «голубое топливо» в 2021 году. Правда, тамошние специалисты считали, что он возрастет всего на 3,6% после рекордного «обвала» в период пандемии.
Они же, кстати, сегодня утверждают, что такая тенденция продолжится, как минимум, до 2024 года – с дальнейшим ростом потребностей в газе. Косвенно эти выкладки подтверждаются «зеленым курсом» Евросоюза, которому в рамках отказа от, прежде всего, угля, потребуются рекордные объемы гораздо более экологически чистого энергоносителя. То есть, опять-таки, природного газа.
Другой «вариацией» на тему: «как скоро закончится счастье «Газпрома» являются предположения относительно ожидающего Европу (да и весь мир) нового «бума СПГ». И вот тут уж (как предрекают «аналитики» определенного толка) русским точно не поздоровится – ведь они «лишены возможности, подобно операторам СПГ-проектов моментально перенаправить свои поставки при смене рыночной конъюнктуры». Вот только в данном случае остается открытым всего один вопрос: а зачем «Газпрому» что-то «перенаправлять» в данном случае? Европа-то никуда не денется, наши газопроводы – тоже. Был бы спрос, а он гарантировано будет еще достаточно долгое время. Поэтому прогнозы больше похожи на чаяния завистников.
И, кстати, в «Газпроме» прекрасно видят и реалистично оценивают все возможные риски и негативные тенденции. Не так давно начальник управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергей Комлев признал, что принятая ЕС политика достижения «углеродной нейтральности» к 2050 году рано или поздно все-таки приведет к снижению объемов поставок «голубого топлива» на его территорию. В компании это осознают и уже готовятся возмещать потери за счет перехода на добываемый из того же газа водород.
Но это будет (если будет) потом, в некоем пока еще слабо обозримом будущем. А пока главный российский экспортер энергоносителей плодотворно работает над упрочением своих позиций на европейском рынке и получает прибыли, явно вызывающие жгучую зависть у конкурентов и прочих недоброжелателей.
Да, сейчас газ стремительно набирает в цене – на лондонской бирже ICE она взлетела уже до 520 долларов за тысячу кубометров, но так будет не всегда. Ведь год назад он стоил в Европе в 10 раз меньше, как минимум! И нынешняя стоимость «голубого топлива» не просто высокая, а неоправданно, необоснованно огромная! Примерно такого рода «аргументы» выдвигаются, что характерно, теми же самыми людьми, которые с восторгом размышляют о «невидимой руке рынка», которая только и способна «расставить все по своим местам» в экономике. Ну, вот она и расставила.
Да, «Газпром» совершенно не стремится резервировать как дополнительные транзитные мощности идущего через Польшу трубопровода «Ямал-Европа», так и, тем более, участвовать в устроенном Киевом «аукционе невиданной щедрости», где предметом конкурентной борьбы должны были стать дополнительные мощности ГТС «нэзалэжной» в объеме около 9 миллионов кубометров в сутки на четвертый квартал нынешнего года. Ну, не нужно это ему! Не интересно.
Газовые хранилища, говорите, пустеют? Цены растут? А тут уж и отопительный сезон не за горнами? Ну, так вы, господа европейцы, озаботьтесь тем, чтобы «Северный поток-2» как можно скорее был сертифицирован и введен в эксплуатацию. И будет вам тепло, светло и спокойно. Такую логику и манеру действий «Газпрома» вполне можно понять. И горячо одобрить – с точки зрения национальных интересов.
Впрочем, скептики и пессимисты, разъяренные тем, что нашему экспортеру «пошла масть», уже вовсю рисуют сценарии, при которых это «везение» скоро закончится. Таковых достаточно много, но свести их можно к нескольким основным. «Цена на газ упадет, вернувшись к «нормальному» уровню»… Увы и ах - в данном случае больше веры Международному энергетическому агентству, где прогнозировали резкое увеличение спроса на «голубое топливо» в 2021 году. Правда, тамошние специалисты считали, что он возрастет всего на 3,6% после рекордного «обвала» в период пандемии.
Они же, кстати, сегодня утверждают, что такая тенденция продолжится, как минимум, до 2024 года – с дальнейшим ростом потребностей в газе. Косвенно эти выкладки подтверждаются «зеленым курсом» Евросоюза, которому в рамках отказа от, прежде всего, угля, потребуются рекордные объемы гораздо более экологически чистого энергоносителя. То есть, опять-таки, природного газа.
Другой «вариацией» на тему: «как скоро закончится счастье «Газпрома» являются предположения относительно ожидающего Европу (да и весь мир) нового «бума СПГ». И вот тут уж (как предрекают «аналитики» определенного толка) русским точно не поздоровится – ведь они «лишены возможности, подобно операторам СПГ-проектов моментально перенаправить свои поставки при смене рыночной конъюнктуры». Вот только в данном случае остается открытым всего один вопрос: а зачем «Газпрому» что-то «перенаправлять» в данном случае? Европа-то никуда не денется, наши газопроводы – тоже. Был бы спрос, а он гарантировано будет еще достаточно долгое время. Поэтому прогнозы больше похожи на чаяния завистников.
И, кстати, в «Газпроме» прекрасно видят и реалистично оценивают все возможные риски и негативные тенденции. Не так давно начальник управления структурирования контрактов и ценообразования «Газпром экспорта» Сергей Комлев признал, что принятая ЕС политика достижения «углеродной нейтральности» к 2050 году рано или поздно все-таки приведет к снижению объемов поставок «голубого топлива» на его территорию. В компании это осознают и уже готовятся возмещать потери за счет перехода на добываемый из того же газа водород.
Но это будет (если будет) потом, в некоем пока еще слабо обозримом будущем. А пока главный российский экспортер энергоносителей плодотворно работает над упрочением своих позиций на европейском рынке и получает прибыли, явно вызывающие жгучую зависть у конкурентов и прочих недоброжелателей.
- Александр Харалужный
- Nord Stream 2
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...