Появились сообщения о подаче топлива по «Северному потоку-2», на этом фоне упали цены на газ в Европе
Европейские политики и чиновники стараются не особо демонстрировать заинтересованность в скорейшем запуске трубопровода «Северный поток-2», который может спасти от энергетического коллапса ЕС. Но, очевидно, этого события, ждут почти все ключевые фигуры еврозоны, даже из тех стран, которые напрямую не получают топливо из России. Поэтому любое событие на строительной площадке газопровода, или позитивное известие сразу же срывает покрывало «враждебности» и европейский рынок реагирует как положено – долгожданным снижением цены на стратегический товар.
В этот раз ситуация сложилась почти анекдотическая: стоимость природного газа в Европе упала на существенные 10% после того, как стали появляться данные о том, что по «Северному потоку-2» пошли первые партии топлива. Естественно, этого просто не могло быть физически. Однако сообщения поступили не от СМИ, а от немецкого оператора ГТС Gascade, ответственного за сухопутное продолжение СП-2 EUGAL.
Данное юридическое лицо является серьезной организацией и не склонно ко лжи или мистификациям. Однако в промежутке с 15 и до 17 часов по местному времени были опубликованы данные о получении топлива в точке приема газа из морской нитки СП-2 в Lubmin II.
Подобные сообщения, несмотря на первую здравую мысль, которая должна была прийти в голову каждому трейдеру о том, что газопровод не завершен и не сертифицирован, сразу же вызвали реакцию рынка, выразившуюся в удешевлении сырья. Цена на спотовом хабе TTF для контрактов на сентябрь упала с 570 долларов до 515 за тысячу кубометров.
Только ближе к вечеру руководство Gascade спохватилось и постаралось как можно быстрее опровергнуть «ошибочную информацию» американскому агентству Bloomberg, пользуясь его широкой известностью и читаемостью.
Цена также начала восстанавливаться, ее показатель вырос, остановившись на данный момент на отметке в 550 долларов за тысячу кубов. А на платформе Gascade вновь появилось сообщение об отсутствии прокачки со стороны недостроенного трубопровода по дну Балтийского моря. На данный момент нельзя однозначно сказать, стала ли сложившаяся ситуации результатом «диверсии» или «операции» по принудительному снижению слишком высокой цены, или просто ошибочного срабатывания оборудования у оператора ГТС в Любмине, ведь первая нитка «Северного потока-2» все же достроена и тестируется техническим газообразным реагентом.
В любом случае, после данного инцидента становится понятным, каково реальное значение почти готового трубопровода для Европы и насколько сильны ожидания его запуска не ангажированных политически игроков рынка – газовых трейдеров и потребителей.
В этот раз ситуация сложилась почти анекдотическая: стоимость природного газа в Европе упала на существенные 10% после того, как стали появляться данные о том, что по «Северному потоку-2» пошли первые партии топлива. Естественно, этого просто не могло быть физически. Однако сообщения поступили не от СМИ, а от немецкого оператора ГТС Gascade, ответственного за сухопутное продолжение СП-2 EUGAL.
Данное юридическое лицо является серьезной организацией и не склонно ко лжи или мистификациям. Однако в промежутке с 15 и до 17 часов по местному времени были опубликованы данные о получении топлива в точке приема газа из морской нитки СП-2 в Lubmin II.
Подобные сообщения, несмотря на первую здравую мысль, которая должна была прийти в голову каждому трейдеру о том, что газопровод не завершен и не сертифицирован, сразу же вызвали реакцию рынка, выразившуюся в удешевлении сырья. Цена на спотовом хабе TTF для контрактов на сентябрь упала с 570 долларов до 515 за тысячу кубометров.
Только ближе к вечеру руководство Gascade спохватилось и постаралось как можно быстрее опровергнуть «ошибочную информацию» американскому агентству Bloomberg, пользуясь его широкой известностью и читаемостью.
Цена также начала восстанавливаться, ее показатель вырос, остановившись на данный момент на отметке в 550 долларов за тысячу кубов. А на платформе Gascade вновь появилось сообщение об отсутствии прокачки со стороны недостроенного трубопровода по дну Балтийского моря. На данный момент нельзя однозначно сказать, стала ли сложившаяся ситуации результатом «диверсии» или «операции» по принудительному снижению слишком высокой цены, или просто ошибочного срабатывания оборудования у оператора ГТС в Любмине, ведь первая нитка «Северного потока-2» все же достроена и тестируется техническим газообразным реагентом.
В любом случае, после данного инцидента становится понятным, каково реальное значение почти готового трубопровода для Европы и насколько сильны ожидания его запуска не ангажированных политически игроков рынка – газовых трейдеров и потребителей.
- Николай Грицай
- gazprom.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...
Пилот против системы: дело вокруг посадки Airbus в поле обросло миллионами
После экстренной посадки Airbus A320 в поле никто из 161 пассажира не пострадал. Почему с пилота теперь требуют 127 миллионов рублей...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...