Россия стала использовать газ в качестве экономического «оружия» против недружественных режимов
То, о чем так долго говорили депутаты Европарламента и простые русофобы в странах Балтии и Польши, свершилось: Россия стала использовать газ в качестве своеобразного экономического оружия против режимов, недружественных Российской Федерации. Впрочем, ничего криминального – наоборот, Москва «выравнивает» стоимость и устраняет так называемую «дискриминацию» на газовом рынке.
Если Европа в целом уже страдает без российского газа, то Молдавия только начинает познавать все прелести дефицита и неимоверно высокой цены. Так, в начале текущего года Кишинев импортировал российский газ (основной поставщик «Газпром») по цене немногим менее 130 долларов. Сегодня его стоимость на таможенной границе Молдавии возросла более чем в четыре раза. Об этом заявляет Штефан Крянгэ, один из отраслевых чиновников республики, ссылаясь на данные «Молдовагаз».
По его словам, еще в августе Молдавия импортировала «голубое» топливо по 440 долларов за тысячу кубометров, а в сентябре цена возросла до 550.
И, без сомнения, это не предел. Огромная разница между стоимостью в начале года и теперь, что и говорить. А ведь летом от руководства «Молдовагаз» в адрес главы державы поступил документ, в котором прогнозировался рост стоимости стратегического сырья более, чем на 30% (реальность, как видим, оказалась гораздо хуже). Однако правительство не просто проигнорировало обращение специалиста, но даже наоборот намеренно ухудшило отношения с Москвой.
Как бы там ни было, но цены растут и для рядовых потребителей, так же, как они выросли при «реформировании» нефтяной отрасли республики новой властью. На самом деле, как говорят оппозиционные депутаты от социал-демократов, все дело в том, что по примеру украинского «Нафтогаза», молдавский газовый монополист также искусственного образовывает долги и убытки, а деньги уходят за рубеж.
В любом случае, при ухудшении отношений с Россией, основным поставщиком сырья, Кишинев ждет участь Киева, который берет очень дорогой газ по цене «реверса» (наценки за прокачку и таможенный сбор). Но Украина, в отличие от Молдавии, хотя бы добывает до 13 миллиардов кубов в год собственного топлива, что несколько усредняет стоимость дорогого газа. Для Молдавии и эта «лазейка» недоступна.
Поэтому Кишиневу придется терпеть холод зимой и платить по 550 долларов. Впрочем, есть еще один выход, но он только для гордых и независимых от России русофобских государств: закупать газ у посторонних поставщиков из Европы, через новый трубопровод Унгены-Кишинев, например, на спотовых биржах по цене в 920 долларов (данные на вечер понедельника, 20 сентября) и продолжить шантажировать Москву положением Приднестровья, не боясь ответных справедливых мер. Но есть ли на это средства в казне?..
Если Европа в целом уже страдает без российского газа, то Молдавия только начинает познавать все прелести дефицита и неимоверно высокой цены. Так, в начале текущего года Кишинев импортировал российский газ (основной поставщик «Газпром») по цене немногим менее 130 долларов. Сегодня его стоимость на таможенной границе Молдавии возросла более чем в четыре раза. Об этом заявляет Штефан Крянгэ, один из отраслевых чиновников республики, ссылаясь на данные «Молдовагаз».
По его словам, еще в августе Молдавия импортировала «голубое» топливо по 440 долларов за тысячу кубометров, а в сентябре цена возросла до 550.
И, без сомнения, это не предел. Огромная разница между стоимостью в начале года и теперь, что и говорить. А ведь летом от руководства «Молдовагаз» в адрес главы державы поступил документ, в котором прогнозировался рост стоимости стратегического сырья более, чем на 30% (реальность, как видим, оказалась гораздо хуже). Однако правительство не просто проигнорировало обращение специалиста, но даже наоборот намеренно ухудшило отношения с Москвой.
Как бы там ни было, но цены растут и для рядовых потребителей, так же, как они выросли при «реформировании» нефтяной отрасли республики новой властью. На самом деле, как говорят оппозиционные депутаты от социал-демократов, все дело в том, что по примеру украинского «Нафтогаза», молдавский газовый монополист также искусственного образовывает долги и убытки, а деньги уходят за рубеж.
В любом случае, при ухудшении отношений с Россией, основным поставщиком сырья, Кишинев ждет участь Киева, который берет очень дорогой газ по цене «реверса» (наценки за прокачку и таможенный сбор). Но Украина, в отличие от Молдавии, хотя бы добывает до 13 миллиардов кубов в год собственного топлива, что несколько усредняет стоимость дорогого газа. Для Молдавии и эта «лазейка» недоступна.
Поэтому Кишиневу придется терпеть холод зимой и платить по 550 долларов. Впрочем, есть еще один выход, но он только для гордых и независимых от России русофобских государств: закупать газ у посторонних поставщиков из Европы, через новый трубопровод Унгены-Кишинев, например, на спотовых биржах по цене в 920 долларов (данные на вечер понедельника, 20 сентября) и продолжить шантажировать Москву положением Приднестровья, не боясь ответных справедливых мер. Но есть ли на это средства в казне?..
- Николай Грицай
- Министерство инфраструктуры Молдавии
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Громкий удар по «Газпрому»: сразу троих топ-менеджеров отправили под арест
В Москве расследуют громкое дело о взятках в дочерней структуре «Газпрома». Фигурантов подозревают в получении денег за заключение контрактов...
«Черный понедельник» возвращается: Назван точный сценарий мирового обвала
Инвестор Майкл Бьюрри на фоне роста S&P 500 до рекордных максимумов заявил о риске нового краха «по сценарию 1987 года» и вновь раскритиковал бум...
Россияне бегут из школ: колледжи неожиданно разгромили престижные вузы
ПТУ и колледжи переживают настоящий бум. Выпускники все чаще отказываются от вузов в пользу рабочих специальностей и высоких зарплат...
Дорога в никуда: На БАМЕ начали строить самый дорогой в мире туннель
Все гонят от себя «предательскую» мысль, что наш энергетический товар может быть не востребован...
Готова ли Россия к удару, который давно обещан?
Законопроект, получивший имя недавно почившего сенатора Линдси Грэма*, занесённого в России в список террористов и экстремистов, законом пока ещё не стал....
ПД-8 против старых двигателей: эксперт раскрыл главную тайну разработки
Авиаэксперт объяснил, почему современный двигатель ПД-8 оказался проще старых установок и как технологии повлияли на его создание...
Не прячьте ваши денежки: Игры в банковские карты подходят к концу
Размазывание средств по многим счетам регулятор до сих пор не видел. Теперь увидит...
Шок для ЦБ: бывшего зампреда объявили в розыск по делу о 4,3 млрд ₽
Экс-глава АСВ и бывший зампред Банка России Юрий Исаев объявлен в розыск по делу о мошенничестве в особо крупном размере...
Российский МС-21 готов изменить авиацию: финальный этап успешно завершён
МС-21 приблизился к первому полёту. Самолёт успешно завершил финальные испытания на земле и подтвердил готовность к взлёту...
Главный удар по кошелькам россиян еще впереди
Лето традиционно считается благополучным месяцем с точки зрения инфляции. В июле–августе, как правило, бывает даже небольшая дефляция: цены под напором...
Прорыв Китая в литографии близит конец технологического лидерства Запада
Успех китайских инженеров поможет Китаю достичь самообеспеченности в микроэлектронной отрасли, которая в цифровую эпоху определяет успешное развитие...
В Сибири появится новый город: Греф запускает проект, который изменит Алтай
Новый город в Республике Алтай может стать спутником курорта «Манжерок». Герман Греф объяснил, зачем понадобился масштабный проект...
Нефти России готовят крупнейшую операцию в обход ЕС
«Совкомфлот» собирает в Карском море танкеры под санкциями, которые отправят по Северному морскому пути в Азию — в обход ЕС, у берегов которого участились...
В обход санкций: Россия строит транспортную артерию мирового масштаба на Юг
Россия, Белоруссия и Пакистан готовят новый железнодорожный маршрут через Иран. Почему запуск откладывается, какие препятствия мешают...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...