В Польше и Финляндии так ничего и не поняли, продолжая твердить об «энергетической независимости от России»
Экспорт российского газа, всегда был мишенью для различного рода нападок, придирок со стороны стран, наиболее активно его использующих. Стенания относительно того, что Россия превратила «голубое топливо» в «оружие», и рассуждения о том, что неплохо было бы положить конец газовой «диктатуре» звучат в Европе постоянно и едва ли не повсеместно. С окончанием постройки «Северного потока – 2» подобные настроения и вовсе приобрели отчетливый истерический оттенок.
С завидным постоянством правительства той или иной страны заявляют о своем твердом намерении «отказаться от услуг «Газпрома» и сделать свою экономику «энергетически независимой от российского топлива», при этом преспокойно продолжают наполнять свои хранилища нашим газом.
К примеру, в Финляндии на фоне усиленно продвигаемых в последние годы идей по декарбонизации, злорадно потирают руки, предвкушая в какой «глубокой экономической яме» окажется Россия, если миру все-таки удастся перейти к стопроцентному использованию «зеленой» энергии и отказаться от ископаемого топлива. Ведь в данном случае, ее топливо никому и даром не нужно будет.
Наиболее математически «подкованные» представители финских властей, не поленились подсчитать дату наступления этой «светлой эпохи». В глобальных масштабах расчеты как-то не сложились, но для родной Финляндии вычислители изобразили достаточно неплохую перспективу. Каких-то 15-20 лет, и об экспорте российского топлива «можно будет забыть» окончательно.
О том, что, как показывает мировая практика, переход к углеродной нейтральности, процесс достаточно сложный, затратный, и для Финляндии, как и для многих других стран, следующих «зеленым» курсом, выльется в значительное увеличение потребления электричества, задумываются немногие. Равно как и о том, что весь «переходной» период сколь долгим он не будет, все равно придется покупать российские энергоресурсы, в том числе, и для его выработки.
Страны, в которых русофобские настроение особо сильны, активно задумываются над постройкой собственных топливных магистралей. Хотя яркий пример Украины, планирующей пережить нынешнюю зиму исключительно благодаря «усиленной разработке собственных недр», свидетельствует о том, что наличие ГТС на территории страны совершенно не означает энергетическую независимость.
Без прямых контрактов с тем же «Газпромом», обеспечивающих стабильные, вменяемые цены на достаточно продолжительный срок, даже наиболее высокотехнологичная, и логистически удобная топливная магистраль будет всего лишь очень дорогостоящей грудой металла.
Те же, у кого хватает ума это понять, но отсутствует желание сотрудничать с нашей страной, активно присматриваются к «чужим» цепочкам газовых поставок.
К примеру, на днях в парламенте Польши завили, что приложит все силы, дабы прекратить дальнейшее сотрудничество с «Газпромом». В Варшаве считают, что поставлять «голубое топливо» в страну смогут и с помощью Литвы, на территории которой в течении ближайшего года должна закончится постройка СПГ-терминала.
В том случае, если эти планы окажутся реальными, а не очередным сотрясанием воздуха, и долгосрочные контракты с «Газпромом» будут расторгнуты, страна будет вынуждена найти альтернативу 11-12 миллиардам кубометров российского топлива. И даже если с Литвой удастся договориться, то «на выходе» цена топлива может поляков совершенно не порадовать.
Но, даже несмотря на то, что отказ от российского газа нанесет экономике Финляндии и Польши колоссальный ущерб, а население имеет все шансы вымерзнуть, обе страны упорно продолжают твердить об «энергетической независимости от России». Похоже, эти страны так ничего и не поняли, а некоторые политические «заболевания» не лечатся даже очень холодным «душем».
При этом на текущим момент цены на газ побили исторический рекорд, перевалив уже за 1600 долларов за тысячу кубометров.
С завидным постоянством правительства той или иной страны заявляют о своем твердом намерении «отказаться от услуг «Газпрома» и сделать свою экономику «энергетически независимой от российского топлива», при этом преспокойно продолжают наполнять свои хранилища нашим газом.
К примеру, в Финляндии на фоне усиленно продвигаемых в последние годы идей по декарбонизации, злорадно потирают руки, предвкушая в какой «глубокой экономической яме» окажется Россия, если миру все-таки удастся перейти к стопроцентному использованию «зеленой» энергии и отказаться от ископаемого топлива. Ведь в данном случае, ее топливо никому и даром не нужно будет.
Наиболее математически «подкованные» представители финских властей, не поленились подсчитать дату наступления этой «светлой эпохи». В глобальных масштабах расчеты как-то не сложились, но для родной Финляндии вычислители изобразили достаточно неплохую перспективу. Каких-то 15-20 лет, и об экспорте российского топлива «можно будет забыть» окончательно.
О том, что, как показывает мировая практика, переход к углеродной нейтральности, процесс достаточно сложный, затратный, и для Финляндии, как и для многих других стран, следующих «зеленым» курсом, выльется в значительное увеличение потребления электричества, задумываются немногие. Равно как и о том, что весь «переходной» период сколь долгим он не будет, все равно придется покупать российские энергоресурсы, в том числе, и для его выработки.
Страны, в которых русофобские настроение особо сильны, активно задумываются над постройкой собственных топливных магистралей. Хотя яркий пример Украины, планирующей пережить нынешнюю зиму исключительно благодаря «усиленной разработке собственных недр», свидетельствует о том, что наличие ГТС на территории страны совершенно не означает энергетическую независимость.
Без прямых контрактов с тем же «Газпромом», обеспечивающих стабильные, вменяемые цены на достаточно продолжительный срок, даже наиболее высокотехнологичная, и логистически удобная топливная магистраль будет всего лишь очень дорогостоящей грудой металла.
Те же, у кого хватает ума это понять, но отсутствует желание сотрудничать с нашей страной, активно присматриваются к «чужим» цепочкам газовых поставок.
К примеру, на днях в парламенте Польши завили, что приложит все силы, дабы прекратить дальнейшее сотрудничество с «Газпромом». В Варшаве считают, что поставлять «голубое топливо» в страну смогут и с помощью Литвы, на территории которой в течении ближайшего года должна закончится постройка СПГ-терминала.
В том случае, если эти планы окажутся реальными, а не очередным сотрясанием воздуха, и долгосрочные контракты с «Газпромом» будут расторгнуты, страна будет вынуждена найти альтернативу 11-12 миллиардам кубометров российского топлива. И даже если с Литвой удастся договориться, то «на выходе» цена топлива может поляков совершенно не порадовать.
Но, даже несмотря на то, что отказ от российского газа нанесет экономике Финляндии и Польши колоссальный ущерб, а население имеет все шансы вымерзнуть, обе страны упорно продолжают твердить об «энергетической независимости от России». Похоже, эти страны так ничего и не поняли, а некоторые политические «заболевания» не лечатся даже очень холодным «душем».
При этом на текущим момент цены на газ побили исторический рекорд, перевалив уже за 1600 долларов за тысячу кубометров.
- Александр Харалужный
- из Википедии станция на трубопроводе природного газа
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ормуз достиг рекорда: суда пролетают залив десятками
Похоже, дело в проливе сдвинулось с мертвой точки в очень выгодном Тегерану финансовом контексте....
Китай невероятными темпами роет новые водохранилища: в чем причина
В Поднебесной сейчас реализуется больше проектов, чем во всем остальном мире вместе взятом....
Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле
Судно с партией энергоносителя предположительно двигалось на Кубу, чтобы спасти островное государство от дефицита топлива, но оказалось в Каракасе, который...
Премия за выгоду: Индия нажала кнопку «перезагрузки» в отношениях с Россией
Экономика дружбы выходит на новый уровень, Москва и Нью-Дели больше не скрывают своих теплых чувств....
За блекаут в ДНР: РФ ночью «выключила» большую часть энергетики Украины
В энергетическую войну можно играть вдвоем, поэтому ответные атаки России на провоцирующие действия Киева не заставили себя долго ждать....
«Мазутная ловушка»: в экспорте РФ образовался «тромб»
Ситуация на рынке нефтепродуктов складывается благоприятная в своей динамичности. Но воспользоваться моментом отрасль не успевает....
Прорыв блокады: вместе с российской нефтью Кубу спасает неизвестный танкер
Бесчеловечное правительство Соединенных Штатов вынуждено было только разрешать поставлять сырье, глядя со стороны как их «блокаду» разорвали в клочья....
ЦБ хочет нам устроить 90-е. У элит в Дубае уже сгорели все деньги
Рекордные убытки, а Набиуллина нашла «отмазку»? Что происходит?...
Бегство от децифровизации: в РФ отреагировали на скупку россиянами квартир в Минске
Люди лишаются бизнеса и доходов из-за вызывающих недоумение действий властей, отчего спасение ищется в ближайшем зарубежье....
С Чубайсом есть проблема, о которой вслух говорят редко
Арбитражный суд Москвы взыскал с Анатолия Чубайса и других бывших топ-менеджеров «РОСНАНО» 5,6 млрд рублей по проекту «гибкого планшета». Ожидается, что еще 12...
Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой
Зафиксированы первые преступления на почве кражи дефицитных энергоносителей. Континент скатывается в каменный век....
«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок авиации
Индия готовит тендер на $12 млрд и может отказаться от Ил-76 и Ан-32. На кону — крупнейший авиационный контракт...
Дефицит кадров в России создавали специально? Для катастрофы – два шага
В России фиксируют дефицит людей с рабочими специальностями. Доктор экономических наук Михаил Делягин уверен – за сухими цифрами статистики стоит конкретная...
Силуанов готовит рубль к эпическому обвалу?
Самое время пополнить опустевшую всероссийскую кубышку, но Минфин не собирается это делать...
Без РФ не справились: ОПЕК+ беспомощно манипулирует пустыми баррелями
Данные показывают, что танкер с иракской нефтью прошел через Ормузский пролив. Это очень мало для спасения отрасли....
«АвтоВАЗ» всё? Производство останавливается, спроса нет
Компания «АвтоВАЗ» приняла решение приостановить работу своих производственных линий почти на один месяц. Причиной такого шага стало значительное переполнение...