Европа «разоряет» украинские ПХГ в разгар местного энергокризиса
Энергетический кризис в Европе в буквальном смысле активизировал хищнические инстинкты выживания у европейских газовых трейдеров. С октября месяца они стали любой ценой решать проблему обеспечения сырьем своих стран. Не брезгуя при этом разорением соседних государств. В частности, евротрейдеры начали сильный отбор газа из украинских ПХГ, хранящегося там в режиме «таможенного склада», оставляя «незалежную» без топлива в разгар местного кризиса в энергетической отрасли.
За месяц отбора, поставки из Украины составили более 10% от общего объема использования газа из подземных хранилищ Европы. При таких темпах отбора Киев столкнется – ко всему прочему – с почти 20% нехваткой «голубого» топлива уже к середине отопительного сезона. С начала октября и по 10 ноября текущего года, согласно данным Оператора ГТС Украины и «Укртрансгаз», было отобрано и транспортировано обратно в ЕС более 700 миллионов кубометров топлива. Это четвертая часть всех иностранных энергетических активов, находящихся физически в ПХГ Украины.
Все бы ничего, хозяева сырья делают с ним все, что захотят. Закон не нарушается ни в одном случае. Однако такая ситуация больно ударяет по Киеву, который хвастался огромными запасами топлива на зимний период, при этом в отчетах указывая общий объем топлива в резервуарах, включая не принадлежащее государству Украина и его резидентам. Теперь же, когда Россия снизила транзит через местную газотранспортную систему, из-за чего отбор газа «самостийниками» для «внутренних нужд» стал невозможен, а «дружественные» европейские трейдеры осушают ПХГ, у киевской власти больше нет ни одной возможности «жонглировать» данными и надеяться на успешное прохождение отопительного сезона.
Для сравнения, в прошлом сезоне в это же время евротрейдеры «подняли» и откачали лишь 95 миллионов кубометров газа. Собственно говоря, на это и был расчет украинских газовщиков: они надеялись, что дорожающее сырье заставит западных бизнесменов приберечь его в украинских ПХГ до еще большего удорожания, что покрыло бы с прибылью расходы на покупку и тариф за хранение. А за это время Киев мог бы распорядиться им по «своему усмотрению». Но вышло совсем наоборот: ЕС сейчас не до экономической выгоды, не замерзнуть бы совершенно. Ситуация чревата коллапсом, вплоть до расхолаживания большинства промышленных предприятий.
Если смотреть на ситуацию глазами евротрейдеров, то их позиция крайне понятна и справедлива. Они прекрасно осознают все незамысловатые махинации украинской стороны, да и вообще хорошо понимают, с кем имеют дело. Риск недосчитаться драгоценного сырья, а потом получить обещание погасить долг или увидеть малозначащие вексели, никому не понравился. Поэтому хозяева решили забрать свой товар, во-первых, до его исчезновения (например, в направлении Молдавии), и, во-вторых, пока давление в ГТС Украины не упало настолько, что еще можно поднимать газ из ПХГ.
За месяц отбора, поставки из Украины составили более 10% от общего объема использования газа из подземных хранилищ Европы. При таких темпах отбора Киев столкнется – ко всему прочему – с почти 20% нехваткой «голубого» топлива уже к середине отопительного сезона. С начала октября и по 10 ноября текущего года, согласно данным Оператора ГТС Украины и «Укртрансгаз», было отобрано и транспортировано обратно в ЕС более 700 миллионов кубометров топлива. Это четвертая часть всех иностранных энергетических активов, находящихся физически в ПХГ Украины.
Все бы ничего, хозяева сырья делают с ним все, что захотят. Закон не нарушается ни в одном случае. Однако такая ситуация больно ударяет по Киеву, который хвастался огромными запасами топлива на зимний период, при этом в отчетах указывая общий объем топлива в резервуарах, включая не принадлежащее государству Украина и его резидентам. Теперь же, когда Россия снизила транзит через местную газотранспортную систему, из-за чего отбор газа «самостийниками» для «внутренних нужд» стал невозможен, а «дружественные» европейские трейдеры осушают ПХГ, у киевской власти больше нет ни одной возможности «жонглировать» данными и надеяться на успешное прохождение отопительного сезона.
Для сравнения, в прошлом сезоне в это же время евротрейдеры «подняли» и откачали лишь 95 миллионов кубометров газа. Собственно говоря, на это и был расчет украинских газовщиков: они надеялись, что дорожающее сырье заставит западных бизнесменов приберечь его в украинских ПХГ до еще большего удорожания, что покрыло бы с прибылью расходы на покупку и тариф за хранение. А за это время Киев мог бы распорядиться им по «своему усмотрению». Но вышло совсем наоборот: ЕС сейчас не до экономической выгоды, не замерзнуть бы совершенно. Ситуация чревата коллапсом, вплоть до расхолаживания большинства промышленных предприятий.
Если смотреть на ситуацию глазами евротрейдеров, то их позиция крайне понятна и справедлива. Они прекрасно осознают все незамысловатые махинации украинской стороны, да и вообще хорошо понимают, с кем имеют дело. Риск недосчитаться драгоценного сырья, а потом получить обещание погасить долг или увидеть малозначащие вексели, никому не понравился. Поэтому хозяева решили забрать свой товар, во-первых, до его исчезновения (например, в направлении Молдавии), и, во-вторых, пока давление в ГТС Украины не упало настолько, что еще можно поднимать газ из ПХГ.
- Николай Грицай
- tsoua.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В РФ разработали авиамотор с рекордной мощностью: детали удивили экспертов
Инженер из Новосибирска создал авиамотор с высокой удельной мощностью. Новая схема позволяет снизить потери энергии и увеличить тягу...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
РЖД показали плацкарт будущего: пассажиров удивил шкаф посреди «купе»
РЖД представили плацкарт нового поколения на 58 мест. Главное новшество — шкафы-колонны, которые вызвали споры среди пассажиров...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
"Худшие слухи подтверждаются": Правда ли в Подмосковье нет бензина?
Поговаривают, что в Московском регионе дела с топливом обстоят неважно. Водители жалуются на лимиты, завышенные цены, очереди и дефицит. Так, правда ли в...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Цифры, которые не звучали на ПМЭФ, очень не нравятся нашим министрам
В международной торговле России по-прежнему отводится роль «сырьевого придатка»...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....