Танкер с СПГ из США в пути изменил цель следования и собственника
Танкер-газовоз Nohshu Maru с грузом СПГ из США «нарезал» в Атлантическом океане дополнительные 1300 километров пути только потому, что его хозяин «определялся», куда все же в конечном итоге отправить груз – в Европу, где цены начали падать, или в Азию, где стоимость стабильно держится на уровне приблизительно 1500 долларов за тысячу кубов. Временной лаг цены из-за достаточно длинного промежутка доставки груза сделал свое дело: еще в начале недели было выгодно поставлять грузы СПГ в Европу, где цена поднималась выше 2000 долларов, однако как только танкеры с сжиженным газом были направлены в ЕС, слухи добрались до места назначения груза раньше и вкупе с некоторыми другими условиями, уронили стоимость на рынке. И уже в пути рентабельность поставок снизилась.
Конечно, себестоимость даже американского дорогого сырья все равно гораздо меньше снизившейся за долгое время цены топлива в ЕС. Однако трейдеры из-за океана привыкли к баснословным сверхприбылям, поэтому любое снижение уровня доходности рассматривают едва ли не как «банкротство». От людей, которые сделали «принципами» свободного рынка не понятия деловой чести и честности, а «после меня хоть потоп» и «куй железо, пока горячо», ничего иного ждать не приходится. Вполне закономерный и предсказанный исход.
- не без сарказма пишут эксперты из Tankertrackers.
Более того, несколько аналитиков заявили, что в процессе «сложного» пути, груз СПГ Nohshu Maru сменил собственника. В целом специалисты не удивлены и предсказывают, что по мере колебания цен в ЕС, описываемая картина «мечущихся» американских поставщиков будет частой и повторяющейся. Или опять трейдеры предпочтут вернуться в Азию, где высокая стоимость сырья держится вот уже несколько месяцев.
Сейчас СПГ-танкер движется в сторону Гибралтара. Здесь он может как дальше проследовать в ЕС, или разгрузиться прямо в местном порту. Также судно из этой точки может вернуться обратно в Азию, избежав «пробок» в Панамском канале.
- пишет аналитик по энергетике S&P Global Platts Ира Джозеф в своем аккаунте в «Твиттер».
Конечно, себестоимость даже американского дорогого сырья все равно гораздо меньше снизившейся за долгое время цены топлива в ЕС. Однако трейдеры из-за океана привыкли к баснословным сверхприбылям, поэтому любое снижение уровня доходности рассматривают едва ли не как «банкротство». От людей, которые сделали «принципами» свободного рынка не понятия деловой чести и честности, а «после меня хоть потоп» и «куй железо, пока горячо», ничего иного ждать не приходится. Вполне закономерный и предсказанный исход.
Судно однозначно направлялось в Японию, но Европа «захотела» этот груз больше
- не без сарказма пишут эксперты из Tankertrackers.
Более того, несколько аналитиков заявили, что в процессе «сложного» пути, груз СПГ Nohshu Maru сменил собственника. В целом специалисты не удивлены и предсказывают, что по мере колебания цен в ЕС, описываемая картина «мечущихся» американских поставщиков будет частой и повторяющейся. Или опять трейдеры предпочтут вернуться в Азию, где высокая стоимость сырья держится вот уже несколько месяцев.
Сейчас СПГ-танкер движется в сторону Гибралтара. Здесь он может как дальше проследовать в ЕС, или разгрузиться прямо в местном порту. Также судно из этой точки может вернуться обратно в Азию, избежав «пробок» в Панамском канале.
Скорее всего, вскоре можно увидеть, как поставщики начнут доставлять все грузы американского СПГ по восточному направлению. Только этим путем можно во время плавания пройти «вблизи» всех потенциальных покупателей и уже по ходу определять цель следования, используя ценовые всплески
- пишет аналитик по энергетике S&P Global Platts Ира Джозеф в своем аккаунте в «Твиттер».
- Николай Грицай
- © marinetraffic.com / Glenn Travis
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Китай начал массово возвращать российскую нефть обратно
Местные бизнесмены не прочь подзаработать на том, что уже стало предметом заработка и принесло прибыль....
«Уже не взлетит»: КАЗ третий год подряд не может собрать новый Ту-214
Этот новый российский авиалайнер мог бы помочь избавиться от зависимости от западных самолетов....
Россия отомстит Норвегии за притеснение своих рыбаков к концу года
Осло совсем не исправился и не собирается «сдавать назад» в своих недружелюбных действиях, значит Москве также надо начинать предпринимать меры....
Вьетнам быстро отказался от полетов на китайской гордости – авиалайнере COMAC C909
Во время полетов неисправностей выявлено не было, проблемы оказались гораздо глубже....
Денег из Киева не ждите: во Львове воды нет уже три дня, скоро хлынет и канализация
Город не получит десять миллиардов гривен от центральной власти на восстановление изношенного водогона и сточных каналов....
Новая реальность: украинцы остались и без света, и без газа
Украина заслужила тот энергетический шторм, который получила после того, как пыталась посеять бурю в России....
VW на грани банкротства, прекращен выпуск двух популярных моделей
Крупнейшей автомобильной компании Европы не хватает более десяти миллиардов евро на стабильную работу в следующем году....
«У нас всё забирают»: Запорожские фермеры пытаются достучаться до Кремля
«Новым территориям» срочно требуются прокураторы...
Под именем «Волга»: в России показали новую модель легенды автопрома
В России показали предсерийную версию обновлённой «Волги». Машина оказалась копией машины зарубежного производителя...
«Латентный друг»: Трамп вместо вреда, начал приносить большую пользу БРИКС
«Разогнанный» в воспаленном сознании президента США глобальный экономический альянс влиятельных государств процветает лучше, чем когда-либо....
Посмотрим через шесть месяцев: Трамп сорвался после слов Путина о санкциях
Путин поставил точку: Россия не боится санкций. Трамп в бешенстве, но встречу в Будапеште отменить не решился...
Взрыв на «Пластмасс»: СМИ назвали предварительную версию трагедии
Взрыв на оборонном предприятии в Копейске породил множество версий. СМИ сходятся на одной наиболее вероятной...
Триллионный бизнес: в городах неделями будут хранить энергию с помощью гравитации
В настоящее время ведется глобальная гонка за поиск долгосрочных решений в области хранения энергии, при этом венчурный капитал активно инвестирует в новые...
Норвежские суда останутся без российских вод и рыбы
Норвегия поставила под угрозу одно из последних экономических соглашений, до последнего времени соблюдавшихся между Россией и Западом – договор о добыче рыбных...
«Ничего неожиданного»: россиянам рассказали, к чему готовиться в магазинах
В России рассказали об изменениях цен на продукты. Эксперт назвал факторы, влияющие на стоимость продовольствия в магазинах...
Мертвый груз: немецкий энергогигант третий год погибает без российского газа
Убытки и недочет прибыли повсеместный, руководство энергетической компании готово на крайние меры....